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Im Zusammenhang dieser Diskussion bemerkenswert: Australien hat entschieden, seine C-130J zu ersetzen – und zwar durch neue C-130J. Man habe sich an eine Reihe von Herstellern gewandt, Optionen eruiert und sei zu dem Schluss gekommen, dass allein die C-130J alle "Fähigkeitsanforderungen erfüllt[,] ohne ein erhebliches Kosten-, Termin- und Fähigkeitsrisiko einzugehen." (Quelle)

Die Australier haben allerdings den Vorteil, dass sie parallel noch über zehn C-27J Spartan (Projekt AIR 2000 Phase 2), sieben KC-30A MRTT und acht (!) C-17A Globemaster II verfügen.

Die Australier brauchen für Inland-Einsätze richtige "Buschflieger", die auch auf Sandpisten operieren können. Und für die Inseln rund um Australien STOL Eigenschaften. Da hat die C-130 sicher Vorteile.

Die KC-390 soll auch von Sand, Eis, Schotter und überhaupt "unprepared airstrips" operieren können. Man würde sich doch gewiss nicht gegen ein in Anschaffung und Unterhalt billigeres und – laut Herstellerdaten – leistungsfähigeres Flugzeug entscheiden, hätte man nicht Zweifel daran gewonnen, dass sich der Typenwechsel auszahlt. Freilich, man könnte hier auch auf erfolgreichen Lobbyismus des Herstellers abstellen – wäre nicht das erste Mal in Australien –, auf den moralischen Druck des AUKUS-Bündnisses, oder auf das elfte Gebot der Militärbürokratie: "Haben wir immer schon so gemacht".
Trotzdem erscheint es mir bemerkenswert, dass Australien diesen Weg beschreitet.

Wesentlich weiter ist das Heer bereits beim Thema Ersatz für die Transportflugzeuge C-130 "Hercules", die 2029 an ihr Lebensende kommen werden. Insgesamt ist die Rede von mindestens drei Maschinen der gleichen Größe. Hier sei nur noch zu klären, ob es wieder gebrauchte Maschinen werden oder neue. Stationiert werden sie wieder in Hörsching.

https://www.nachrichten.at/oberoesterre ... t4,3745430
21.11.2022

Gleiche Größe: Hercules-Variante oder KC-390. Alles andere wäre größer oder kleiner.

zum Beispiel der A400M wäre meine Wahl, ideal für die Rapid-Force EU

Den bekommen wir nicht voll; in drei Stück A400M würde das ganze aktuelle Bundesheer hineinpassen... ;-)

Acipenser hat geschrieben: ↑Di 22. Nov 2022, 10:32 zum Beispiel der A400M wäre meine Wahl, ideal für die Rapid-Force EU

Das ist eine andere Leistungsklasse und damit ausgeschlossen, wenn man den OÖ Nachrichten glauben darf.

propellix hat geschrieben: ↑Di 22. Nov 2022, 10:39 Den bekommen wir nicht voll; in drei Stück A400M würde das ganze aktuelle Bundesheer hineinpassen... ;-)

Bei 2000 zusätzlichen Soldaten jedes Jahr mehr laut Frau Minister, da wären die 4 Stück A400M schon überfüllt! Mal sehen was ne C17 fassen kann
aber vielleicht billig zu haben von der deutschen Luftwaffe mittels GtoG Geschäft, wenn die gerade bei Ihren 100 Milliarden Sondervermögen abstriche machen

Doppeladler hat geschrieben: ↑Di 22. Nov 2022, 10:46

Acipenser hat geschrieben: ↑Di 22. Nov 2022, 10:32 zum Beispiel der A400M wäre meine Wahl, ideal für die Rapid-Force EU

Das ist eine andere Leistungsklasse und damit ausgeschlossen, wenn man den OÖ Nachrichten glauben darf.

Aber es könnte ein EVO mit fix und fertiger Waffenstation verstaut werden (oder mehrere), also die Richtige Wahl!
Was hilft uns ein KC Brasil wenn zwar alles reingestopft werden kann, aber nicht einsatzfähig, wieder eine Fehinvestition