Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

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Berni88
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Berni88 »

C-130 oder C-390?

https://www.flugrevue.de/militaer/welch ... nachfolge/

Jetzt müssen die Maschinen luftbetankungsfähig sein, und bei den alten hat man's ausgebaut!!!
Da hätte man sich in den letzten Jahren schon mal eine Expertise aufbauen können, wenigstens mit einer Maschine.
Ist halt die Frage wie intensiv man das dann nutzt!
Verweigerer
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Verweigerer »

Und wenigstens die Lösch-Kits bei der KC-390 nicht zu vergessen.

Und wenn schon keine kleineren zusätzlichen Muster (wie in einem Interview mit Vodosek später einmal angedeutet) nun angedacht sind, sollte man sich dann wirklich gut überlegen, nicht doch 5 Stück für die nächsten 40 Jahre anzuschaffen. Denn dann ist das Thema und der Zug wohl für sehr lange Zeit abgefahren.
Phoenix
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Phoenix »

Wobei kleinere Maschinen jetzt nicht angedacht sind - aber vielleicht später noch - mal sehn
Wolfgang
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Wolfgang »

Ich glaube wir sollten nicht diskutieren ob wir diese oder diese Transportmaschine brauchen, sondern für was brauchen wir sie. Das ÖBH muss wissen was soll transportiert werden. Pandur EVO mit Aufbauten knappe 19 Tonnen, Hägglunds, Dingo, Iveco LMV, sonstige Infantriefahrzeuge, vielleicht FlA Träger, Pionierfahrzeuge usw. Wenn wir dann 4 oder 5 solche Dinger brauchen dann passts. Wenn die dann ca. 20 bis 26 Tonnen transportieren können - passts. Transporter darunter, Ja aber für wen. Fahrzeuge geht fast nicht mehr bzw. haben wir dann schon. Aber eine andere Frage - Fallschirmspringer, sonstige Spezialflugzeuge, Aufklärung usw. Was ist mit diesen Flugzeugen. Vielleicht brauchen wir solche und nicht nur einfach gesagt kleinere Flugzeuge in bestimmten Klassen. Wie gesagt der Zweck sollte im Fordergrund sein.
Florian 79
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Florian 79 »

Wenn ich das richtig sehe dann gibt's in der "Gewichtsklasse" eigentlich nur 3 Möglichkeiten oder?
Hercules C130J, C390 Embraer oder Kawasaki C-2? Der A400M ist anscheinend oversized die C27 Spartan undersized und alles aus China & Russland lass ich mal weg.
Oder hab ich da einen Denkfehler??
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Doppeladler
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Doppeladler »

Kawasaki C-2 ist in der 30t Klasse und daher schon "drüber". Außerdem gibt es bisher keine Exportkunden und keinen Fuß in der Tür in Europa, was Logistik, Training usw. erschwert. Es gibt nur die C-130J und die C-390, die in Frage kommen.
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WADI
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von WADI »

Hallo Kollegen,
aus diesem Bericht geht hevor, dass die Niederlande die C-390 noch nicht gekauft haben.

https://www.airdatanews.com/embraer-hop ... s-in-2023/
maro-airpower
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von maro-airpower »

Gerade eben Pressekonferenz in Rio.. LAAD2023.
SAAB und EMBRAER machen weltweit gemeinsame Sache bei C-390 und Gripen-E/F.
Ohne das dass gesagt wurde kann man die C-390 in Schweden schwer in die Pole Position stellen....

https://www.saab.com/newsroom/press-rel ... ortunities
Merlin
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Merlin »

C-390 attains full operational capability in Brazil
By Greg Waldron3 April 2023

The Embraer C-390 tactical transport has attained full operational capability (FOC) in service with the Brazilian air force.
The FOC declaration was issued by Brazil’s Institute of Industrial Development and Coordination, according to Embraer.

In Brazil, the institute is responsible for certifying military aircraft. The C-390s in Brazilian service can now carry out all missions for which the aircraft was designed.

At an FOC award ceremony, Embraer also commenced the delivery process for the Brazilian air force’s sixth C-390 – the first aircraft in the FOC configuration. Previous examples already in service will also be updated to the FOC configuration.


The Brazilian FOC configuration will also apply to all exports of the C-390. As part of the certification process, C-390 prototypes flew over 3,500h, and the equivalent of an additional 85,000h were flown using test benches and devices.

“This certificate places the C-390 in a select group of aircraft in the world,” says Bosco da Costa Junior, president and chief executive of Embraer Defense and Security.
“It is a unique moment in Embraer’s history. The C-390 is redefining the military airlift and refuelling space, challenging the thinking behind current and future generation platforms. Air forces around the world are focused on matching their ever-evolving operational needs with their budgets, seeking a platform that can perform multiple missions, recognising that today’s choice will affect their operational capabilities tomorrow.”

All five of Brazil’s C-390s are in the KC-390 configuration, which offers an air-to-air refuelling capability via hose and drogue pods carried outboard of the jet’s IAE V2500 engines. Embraer says that the aircraft enjoys an 80% availability rate, and a mission completion rate above 99%.

Embraer adds that NATO members Hungary and Portugal have ordered the type. In June 2022, the Netherlands also decided to buy five examples to replace its aged Lockheed Martin C-130Hs.
https://www.flightglobal.com/defence/c- ... 40.article
theoderich
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Registriert: So 29. Apr 2018, 18:13

Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von theoderich »

Austria, Embraer discussing C-390 purchase at Rio defense fair -sources
Austria is looking to advance in talks with Brazilian planemaker Embraer SA (EMBR3.SA) at the LAAD defense and security fair on purchasing four or five KC-390 military cargo aircraft, two sources familiar with the matter said on Wednesday.
An Austrian delegation traveled to Brazil for LAAD, and one of the people said further talks regarding the KC-390 were on their agenda, although a final decision on a purchase was still to be made.
"The KC-390 is being looked at and there is mutual interest," a second industry source said on Wednesday.
"There are talks with several countries," Embraer Defense CEO Bosco da Costa Junior told Reuters on the sidelines of LAAD. He did not specify countries, but noted it was public that Austria and the Czech Republic had recently participated in a meeting of KC-390 users.
https://www.reuters.com/business/aerosp ... 023-04-12/


Österreichisches Bundesheer erwägt Kauf von brasilianischen Frachtflugzeugen
Der Bedarf sei festgelegt, heißt es im österreichischen Verteidigungsministerium auf Anfrage der „Presse“. Es gehe darum, bis ungefähr 2030 neue Flugzeuge anzuschaffen, mit denen Fahrzeuge und Gerätschaften transportiert werden können. Auch andere Kaufoptionen seien möglich.
https://www.diepresse.com/6275012/oeste ... flugzeugen
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