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https://web.archive.org/web/20100918224 ... ffel.at/de

Die Aktivitäten in den Jahren doch recht interessant

Vielleicht kommt doch ein Jettrainer

Anlässlich zum 60 Geburtstag der Saab 105/Sk60.
Gate Guard YE-05 am Gelände der Berufsschule in Knittelfeld.

Gate Guard Saab 105 BD-34 am Gelände des Fliegerhorst Hinterstoisser in Zeltweg. Noch dazu beim großen Bruder.

Kurze Frage: Warum fliegen in Schweden die S105(Sk60) noch (und bei uns nicht)? Lt Wikipedia sind angeblich noch 46 Stk. aktiv; danke im Voraus für eure Antworten.

Kommt auf das Baujahr und die geleisteten Flugstunden an, welche die Lebensdauer der Zelle bestimmen.
Außerdem wurde die Sk-60, wie die Bezeichnung Sk (Skola) zur Schulung verwendet und nicht als Jagdbomber und Aushilfsabfangjäger wie bei uns.Dadurch wurden unsere Saab-105 viel stärker belastet als die der Schweden, was die beschleunigte Alterung erklären kann.

weils dazupasst... 60 Jahre Sk60
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 4262306448

Hochspannend!

Aber zum Thema Einsatz: Zuletzt konnte ich auf fightradar eine Saab 32 Lansen (Dienst 55-97) auf einen "Schwedisch Airforce historic Flight" bewundern, also ist die SK60 noch richtig "NEU" Aktuell wollen die Schweden die "neueren" Sk60 noch bis 2025 oder 2026 weiterfliegen

Die Schweden haben schon vor etlichen Jahren ein Glascockpit nachgerüstet und statt der ursprünglichen französischen Triebwerke Williams RJ44 eingebaut (wie Citationjets). Diese Lebenszeitverlängerung erlaubt jetzt den weiteren Betrieb.