Das Eurofighter Typhoon Programm

Wehrtechnik & Rüstung, Gemeinsame Außen- und Sicherheitspolitik
theoderich
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

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theoderich
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

Beitrag von theoderich »

HENSOLDT UND RAFAEL ARBEITEN ZUSAMMEN
EloKa-Behälter für den Eurofighter

https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/he ... rofighter/
theoderich
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

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theoderich
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

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theoderich hat geschrieben: Mi 11. Nov 2020, 09:20 Eurofighter/NETMA sign Quadriga contract for new Eurofighter Typhoons
theoderich
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

Beitrag von theoderich »

theoderich hat geschrieben: Do 7. Okt 2021, 19:37Neuer Störsender von Hensoldt
Elettronica pitches Edge pod for Eurofighter EK requirement for Germany
Elettronica is to offer its Edge solution to the Luftwaffe for the new airborne electronic attack (AEA) capability Germany seeks to field on behalf of NATO from 2028.

Speaking to Janes at the IQPC International Fighter Conference 2022 in Berlin, Roberto Scotto di Vettimo, Global Sales and Business Development, said that a podded version of the Edge family of systems could be developed and integrated for the Eurofighter Electronic Combat (Elektronischer Kampf: EK) aircraft for the Luftwaffe's Luftgestützte Wirkung im Elektromagnetischen Spektrum (luWES) mission for NATO.

“We are currently integrating the Edge into a fuel [drop] tank for an undisclosed customer, and we will be bidding the Edge for the Eurofighter EK also,” Scotto di Vettimo said. “We have been part of the Eurofighter project since the 1990s, and our solution would be suitable for Tranche 2 to Tranche 5 Eurofighters.”
https://www.janes.com/defence-news/air- ... or-germany


Zuletzt geändert von theoderich am Do 17. Nov 2022, 20:08, insgesamt 1-mal geändert.
theoderich
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

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opticartini
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

Beitrag von opticartini »

theoderich hat geschrieben: Mi 16. Nov 2022, 20:19
Über die internen Features (Sensoren, EW usw.) kann man spekulieren, was ich aber am äußerlichen Erscheinungsbild interessant finde ist, dass auf den oben geposteten Twitter-Fotos die "Leading Edge Root Extensions" (LERX) zu sehen sind. Außerdem ist die Form der "Fuselage Strakes" gepfeilt.

Zu sehen auf Foto 1 und 3 im Twitter-Beitrag.

Wem das nichts sagt, hierzu eine Illustration - man beachte die gelben Teile:

Bild

Hier in etwas dunklerer Farbe am Versuchsflugzeug (IPA7):

Bild

Die "LERX" in gelb:

Bild

Das Ganze ist Teil des sog. "Advanced Manouverability Kit" (AMK), welches die angeführten Modifikationen umfasst.

In Medienberichten über das Versuchsfliegen (etwa 2015) wird Eurofighter-Testpilot Raffaele Beltrame zitiert und zwar, dass diese Änderungen eine deutliche Steigerung der Manövrierfähigkeit in Form von 45 % höhere Angle-of-Attack (AoA, Anstellwinkel) und eine 100 % erhöhte Rollrate bedeuten. Angeblich soll damit auch die Kontrollierbarkeit des Flugzeugs bei niedrigen Fluggeschwindigkeiten verbessert werden, während es so gut wie keine negativen Auswirkungen auf die Performance haben soll.

Kleiner Haken an der Sache: Bestellen müsste das Zeug jemand - wonach es derzeit nicht aussieht, denn die erste Zelle des Quadriga-Eurofighters scheint diese Merkmale nicht aufzuweisen. Aber wie auf den erwähnten Fotos zu sehen ist, hat immerhin die Industrie die Hoffnung nicht aufgegeben und man kann es später nachrüsten.

Bereits 2011 ging man davon aus dass Eurofighter "2020" die LERX erhalten wird (und Thrust-Vectoring):

Bild
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Doppeladler
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

Beitrag von Doppeladler »

LERX und Fuselage Strakes wären ja kein besonders starker Eingriff ins Design - daher leicht zu integrieren- und kann jetzt auf der Kostenseite nicht die Welt ausmachen. Auf der anderen Seite ist die Bedeutung von Wendigkeit, Anstellwinkel usw. drastisch gesunken und da würde ich auch nachvollziehen können, wenn die Prioritäten woanders liegen.
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theoderich
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

Beitrag von theoderich »

muck
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Re: Das Eurofighter Typhoon Programm

Beitrag von muck »

Diese Frage sollte sich Jennings eigentlich selbst beantworten können.

Das Zuwarten der deutschen Regierung – sowohl bis 2022, als auch während des laufenden Jahres 2022 – wird von einer massiven Inflation und einer historischen Schwäche des Euro gegenüber dem US-Dollar flankiert.

Im März hätte man ca. €6 Milliarden gezahlt, zum Zeitpunkt der FMS-Freigabe war diese Summe inflationsbereinigt bereits auf über €8 Milliarden gewachsen, und jetzt, wiederum mehrere Monate später, sind halt wieder €2 Milliarden verschwendet.

Außerdem: In Finnland trat die F-35 gegen andere Muster an, und die USA mussten mit Kampfpreisen ein attraktives Angebot schnüren. Berlin hat sich jedoch ohne Wettbewerb für die F-35 entschieden und keine Verhandlungsposition, um zu feilschen.
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