Italien: Iveco Defence Vehicles VTMM

[da_mm]

Der Dingo 3 ist ein Angebot seitens KMW, aber nicht der Nachfolger des Dingo 2 für die Bundeswehr.

Der E&ST-Artikel bezog sich wahrscheinlich nur auf die Nachfolge des Eagle IV. Der Eagle IV wurde als einsatzbedingter Sofortbedarf beschafft und entsprach damit nur bedingt den Wünschen der Bundeswehr - man brauchte schnell ein Fahrzeug in der passenden Gewichtsklasse; GDELS konnte liefern, während das Armored Multipurpose Vehicle (AMPV) - eine Gemeintschaftsentwicklung von KMW und Rheinmetall - nur auf dem Reißbrett existierte.

Ein Nachfolger für den Eagle IV wurde vor einigen Jahren beschafft: der Eagle V. In der Erprobung gegen das - mittlerweile fertigestellte - AMPV erwies sich der Eagle V als etwas schlechter, aber auch als deutlich günstiger. Laut Medienberichten wäre das AMPV etwa 50% teurer gewesen.

Die Enok-Familie stammt nicht von Mercedes-Benz, sondern von der bayerischen Firma Armoured Car Systems GmbH. Weder der Enok 7.5 noch der Enok 9.5 sind passende Dingo-Nachfolger, da sie in puncto Panzerschutz und Gewicht mit dem Eagle V (also der GFF2-Klasse) konkurrieren - sie sind zu klein um als GFF3-Fahrzeuge zu funktionieren.

Die in der Bundeswehr eingeführten Ausführungen des Dingo 2 haben ein maximales Fahrzeuggewicht von 12,3 bis 13,1 Tonnen - je nach Fahrzeuggeneration.


Mit dem ursprünglichen Thema des Topics - dem Iveco VTMM - hat diese ganze Diskussion nichts mehr zu tun, es ist daher nicht sinnvoll, diese in diesem Topic fortzuführen.

[Alarich]

Warum soll der Dingo 3 nicht der Nachfolger vom Dingo 2
Das würde ich schon wissen
und war Dingo 1 anderes Fahrzeug zu Dingo 2 ?

EAGLE IV ist Fertig der hat durch die vielen Auslandeinsätze seine km zusammen
und der Eagle V hat auch mehr Schutz
Beim Dingo 1 war es auch nicht mehr Wirtschaftlich den nach zu rüsten

Enok 7 ist auf den kleinem Unimog aufgebaut
Enok 9.5 ist Unimog gebaut und wäre dann in der Klasse vom Dingo , nur wie weit der schon entwickelt ist weis man noch nicht
Dingo 2 ist auf 14 T ausgelegt und wird immer auf Gerundet darum 14 t

Sind wir Theoderich den Italien hat keine DINGO sondern VTMM ,nach dem der Schutz IVECO hinbekommen hat ist KMW eingestiegen , und ist damit Grysli gleichwertig den der ist auf dem gleichen IVECO aufgebaut

Juni in Paris wissen wir mehr

[Wolfgang]

Der Nexter Titus würde hier auch reinfallen.

[Doppeladler]

Admin: Bitte beim Thema Iveco VTMM bleiben

[Alarich]

Der Nexter Titus würde hier auch reinfallen.

Titus ist Renno

Bei VTMM und Gryly sind faktisch ein und das Gleiche Fahrzeug
nur Verschieden angeboten
Mision Module von KMW werden sind auch gleiche System ausgelegt

Aber in Paris im Juni 2022 wissen wir ob es Neue Module gibt

[theoderich]

https://www.facebook.com/tataidandar/po ... %2CO%2CP-R

[theoderich]

Italy-Rome: Military vehicles and associated parts

2023/S 002-002543

Contract award notice for contracts in the field of defence and security

Supplies

II.1.4) Short description of the contract or purchase(s):

n. 2 Mine Roller SPARK II, completi di interfaccia per VTMM RCP1 e relative parti di ricambio

https://www.facebook.com/EsercitoItalia ... 003195989/

II.2.1) Total final value of contract(s)

Value: 789238.22 EUR
Excluding VAT

V.3) Name and address of economic operator in favour of whom the contract award decision has been taken

Official name: PEARSON ENGINEERING LTD.
Country: United Kingdom

https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... HTML&src=0