Re: Deutschland: Luftbeweglicher Waffenträger
Verfasst: Di 11. Jan 2022, 21:54
Forum für Österreichs Militärgeschichte
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https://de.linkedin.com/posts/acs-armou ... _like_viewACS Armoured Car Systems
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5 Tage
BOXENSTOPP!
Nachdem der #GSDLuWa der Bundeswehr Wir. Dienen. Deutschland. erfolgreich die ersten Testkilometer abgespult, Bremstests absolviert und Stufenüberfahrten durchgeführt hat, ist er zurück zur Wartung bei der ACS Armoured Car Systems. Der Demonstrator hat bisher keine Ausfälle, keine Schlüsselkomponente hat versagt und er absolviert sein Testprogramm plangemäß. Eine stolze Teamleistung. Die Überstellung nach #trier rückt näher.
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5 Tage
Farewell, #GSDLuWa!
It was a very intense time over the last 1.5 years. All project teams worked very hard and well together. We are very happy that everything went as planned and that ACS Armoured Car Systems had the chance to play a key role in that program. We are proud that we serve the Bundeswehr Wir. Dienen. Deutschland. The #GSDLuWa is in #Trier now and will continue its tests.
What remains on our side? Uncountless evenings on the shopfloor, dozens of pizzas #, hectoliters of coffee, cool pictures, a LuWa coin and priceless memories. There may be the time when we will tell the LuWa story to our grand children ;)
Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik u. Nutzung der Bundeswehr BAAINBw
IABG
FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH
#Valhalla
#project #coffee #allnighter
ACS Armoured Car Systems
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1 Woche
Air transportation - CHECK
Another test during the #GSDLuWa trials was conducted: air transportation! Andi from ACS Armoured Car Systems drove the #GSDLuWa in a Sikorsky #ch53 from Lockheed Martin. It was quite a narrow challenge, but the vehicle fits. #doorgunner ;-)
Exciting to see which #helicopter will become the next #STH of the Bundeswehr Wir. Dienen. Deutschland. We didn't test the #chinook from Boeing live, but we are convinced that the #GSDLuWa will fit as well.
IABG
FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH
#valhalla
Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik u. Nutzung der Bundeswehr BAAINBw
#transportation #boeing
II.2.1) Gesamtmenge bzw. -umfang:
Entwicklung von Vorserienfahrzeugen und -geräten in drei Ausführungen
Lieferung von 89 Fahrzeugen, sowie Ersatzteile und Sonderwerkzeug Lieferung von Ausbildungsmitteln und Durchführung der entsprechenden Schulungsmaßnahmen (Instandsetzung, Fahrschule, Waffe, Duellsimulator)
II.2.2) Angaben zu Optionen:
Keine Optionen
II.2.3) Angaben zur Vertragsverlängerung:
Keine Vertragsverlängerungen
II.3) Vertragslaufzeit bzw. Beginn und Ende der Auftragsausführung:
Laufzeit Beginn: 30.8.2024
Laufzeit Ende: 31.12.2030
https://www.evergabe-online.de/tenderde ... &id=539197IV.1.1) Verfahrensart:
Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... =0&tabId=0II.1.5) Kurze Beschreibung des Auftrags oder Beschaffungsvorhabens:
Beim Auftragsgegenstand handelt es sich um einen Luftbeweglichen Waffenträger (LuWa) als Nachfolger des Waffenträgers Wiesel 1 mit dem die Fähigkeiten der luftlandefähigen Kräfte der Bundeswehr erhalten und ausgebaut werden. Das avisierte Nutzungsdauerende des Wiesel 1 ist Ende 2030. Die Aufnahme einer Waffenanlage Maschinenkanone 25mm (MK) und Panzerabwehr (PzAbw), eine hohe Mobilität im Gelände bei moderatem Schutzniveau und die Lufttransportfähigkeit als Innenlast im und Außenlast am Schweren Transporthubschrauber (STH) stellen die Kernforderungen des LuWa dar und sind designbestimmend. Der LuWa muss über eine modulare Bauweise verfügen, bestehend aus einem einheitlichen Fahrgestell und den Modulen Waffenanlage MK, Waffenanlage PzAbw und Fahrschulkabine. Die Dachplatte muss dabei als Schnittstelle fungieren. Der Auftragsgegenstand umfasst die Anteile Entwicklung und Serienfertigung. Es sind drei Vorserienfahrzeuge (je eine Variante MK, PzAbw und Fahrschule) inklusive fünf Waffenanlagen MK zu entwickeln und im Rahmen der Integrierten Nachweisführung zu qualifizieren. Der Anteil Entwicklung beinhaltet den entwicklungsbegleitenden Prozess der über "Design Reviews" (Meilensteine) definiert ist. Es werden vom AN entsprechende Konzepte gefordert und bis zum Critical Design Review (CDR) finalisiert. Anschließend beginnt der Bau der Vorserienfahrzeuge für die Integrierte Nachweisführung. Eine erfolgreiche Qualifikation ist die Voraussetzung für die Serienfreigabe. Nach abgeschlossener Nachweisführung und Serien Konstruktionsstandfestlegung sind die Vorserienfahrzeuge instandzusetzen und auf den K-Stand der Serie zu bringen. Insgesamt sind 56 LuWa der Variante MK, 24 LuWa der Variante PzAbw und 9 LuWa der Variante Fahrschule zu fertigen und zu liefern. Eine Maschinenkanone 25 mm sowie die Funkgeräteausstattung D-LBO wird vom AG beigestellt. Darüber hinaus sind vom AN Ausbildungsmittel für Instandsetzung, Fahrschule, Waffe und Ausbildungsgerät Duellsimulator (AGDUS) zu erstellen sowie eine Erstausbildung durchzuführen. Die Logistik der Fahrzeuge ist im Rahmen des Prozesses Integrated Logistic Support (ILS) vorzubereiten.
Für den LuWa gelten folgende designbestimmende Kernforderungen:
- Der AN muss eine Gesamtnutzungsdauer von mindestens 20 Jahren ab der Auslieferung des 1. Serienfahrzeuges sicherstellen.
- Der LuWa muss für den Transport im STH über eine maximale Fahrzeuglänge von 4200 mm, eine maximale Höhe von 1870 mm und eine maximale Breite von 1900 mm verfügen.
- Die LuWa muss über eine Gefechtsmasse von maximal 4,5 t und über eine zulässige Gesamtmasse von mindestens 5 t verfügen.
- Der LuWa muss für eine hohe Mobilität im Gelände über einen spezifischen Bodendruck von < 5 N/cm² verfügen.
- Der LuWa muss auf Straßen in der Ebene eine Dauergeschwindigkeit von 90 km/h erreichen.
- Der LuWa muss über einen definierten Schutz der Fahrzeugbesatzung vor Wuchtgeschossen und Minenwirkung gemäß STANAG 4569 verfügen.