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30 Millionen Euro hat die Regierung nach „harten Verhandlungen“ bereits für den Luftfahrt-Standort freigeschaufelt. SPÖ-Mobilitätsminister Peter Hanke ist das aber, ebenso wie der heimischen Luftfahrtindustrie, zu wenig. „Das wird nicht genug sein. Ich werde für eine Verdoppelung kämpfen“, versprach Hanke am Donnerstag auf dem Luftfahrt Symposium 2026 am Flughafen Wien. Noch ist allerdings nicht klar, wofür die schon zugesagten 30 Millionen eingesetzt werden.

Ein Thema ist die industrielle Kooperation, die früheren Gegengeschäfte, welche die Regierung wieder ankurbeln will. Derzeit wird politisch noch gestritten über Dual-Use-Güter - Produkte und Technologien, die sowohl zivil als auch militärisch eingesetzt werden können. Hanke ist zuversichtlich, dass eine Gesetzesnovelle zustande kommen werde. „Es wäre schlecht, wenn wir die Technologie haben und die Unternehmen nicht exportieren können“.

Luftraumverletzungen

Generalmajor Gerfried Promberger, Airchief des Bundesheeres, warnte vor der Bedrohung des europäischen Luftraumes, vor Gefahren, „die wir wirklich ernst nehmen und früher erkennen müssen“. Im Vorjahr gab es 100 souveränitätsrelevante Vorfälle, die meisten betrafen fehlende Funkverbindungen und Überflugsgenehmigungen sowie die Verletzung von Sperrgebieten.

Erforderlich seien der Schutz von Verkehrswegen, von kritischer Infrastruktur und das Aufrechterhalten der Handlungsfähigkeit. Es gebe viele Möglichkeiten, erklärte Promberger, zivile Flughäfen zum Stillstand zu bringen, etwa durch Drohnen. Oder durch Cyerangriffe auf die Abfertigungssoftware, wie vor einem Jahr den Flughäfen Berlin, Brüssel, Dublin, London Heathrow und Münster passiert. Die Airports mussten auf Handabfertigung umstellen. Promberger: „Wir brauchen eine robuste Logistik“.