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STI kooperiert mit Fahrzeugherstellern wie Toyota, Hyundai oder Ford und hat sich auf Aufbauten für das Militär bzw. andere Einsatzfahrzeuge für den Katastrophenschutz spezialisiert.

Dafür kooperiert STI künftig verstärkt mit heimischen Zulieferern. Am Donnerstag wurde eine Kooperation mit der Maschinenfabrik Liezen aus der Steiermark bekannt gegeben. Während STI hochgeländegängige Spezialfahrzeuge, Sonderaufbauten und maßgeschneiderte Lösungen für taktische und sicherheitsrelevante Anwendungen entwickelt, soll die MFL künftig ihre Kompetenzen in den Bereichen Stahlbau, Fertigungstechnologie für Panzerstahl sowie im Einbau von ballistischem Schutz und Minenschutz einbringen.

„In Zusammenarbeit mit der MFL können wir die Entwicklung und Produktion von hochgeländegängigen Spezialfahrzeugen in Österreich abbilden. Damit entsteht eine heimische Lösung, die neben der Absicherung qualifizierter Arbeitsplätze, kurze Wege, industrielle Kompetenz und hohe Flexibilität vereint. Unseren Kunden bieten wir damit eine hohe Lieferfähigkeit und gleichzeitig stärken wir unsere österreichische industrielle Basis. Vor allem aber reduziert es Abhängigkeiten von internationalen Lieferketten“, sagt Judith Ringer, Geschäftsführerin von Steyr Trucks International. Laut Ringer ist die Belieferung der eigenen Streitkräfte international als wichtiger Nachweis technologischer und industrieller Leistungsfähigkeit: "Wenn ein Produkt die Anforderungen des Österreichischen Bundesheeres erfüllt und sich unter realen Einsatzbedingungen bewährt, schafft das Vertrauen - nicht nur im Inland, sondern auch bei internationalen Beschaffungsorganisationen."

„Was in Österreich technologisch hochstehend und kostenmäßig wettbewerbsfähig entwickelt und gefertigt werden kann, sollte alleine schon aus sicherheitsstrategischen Überlegungen auch in Österreich beschafft werden können", sagt Herbert Decker, Geschäftsführer von MFL. MFL ging aus Noricum hervor.

Wie berichtet, produziert Steyr Trucks International derzeit vor allem im Ausland, plant nun aber auch eine Produktion mit 400 neuen Arbeitsplätzen in Oberösterreich. 30 Millionen Euro sollen investiert werden. Geplant ist unter anderem der Bau einer Lackiererei und die Infrastruktur für eine Komplettmontage.