Tanner: Bundesheer kauft die Embraer C-390 Millenium zur Hercules-Nachfolge. Kooperation mit Niederlande in Verhandlung. Preis und Stückzahl noch offen. Mit 130 - 150 Mio. pro Maschine ist zu rechnen. 4 Stück wurden als Richtgröße erwähnt.
Transport von Pandur mit Waffenstation und Transport S-70 Black Hawk waren wichtig. Daher aus technischer Sicht der einzige mögliche Kandidat. Vertragsabschluss wird im 1. Halbjahr 2024 angestrebt. Mit 24-36 Monate Lieferzeit ist nach Vertragsabschluss zu erwarten.
In die Infrastruktur zur Schaffung eines modernen Luftumschlagpunkts in Linz-Hörsching ist zu investieren.
Niederlande selbst auch noch in Vertragsverhandlung zur C-390 mit Embraer (nicht mit Herstellerland Brasilien).
Etwa 36,8 Mio. EUR wären neben den steigenden Betriebskosten noch in den Jahren vor dem technisch möglichen Lebensende (etwa 2030) in die Hercules-Flotte zu investieren. Ziel ist es, diese Investition in die C-130K nicht mehr tätigen zu müssen.
FAQS ZUR BESCHAFFUNG DES LUFTFAHRZEUGSYSTEMS C-390
Geplant ist die Beschaffung von vier Stück (3 + 1 Option), um jederzeit genügend Luftfahrzeuge für die Bewältigung von Aufgaben zur Verfügung zu haben. Die Erfahrungen mit den derzeit verfügbaren drei C-130 "Hercules" haben gezeigt, dass hier keine permanente Verfügbarkeit von Luftfahrzeugen möglich ist.
theoderich hat geschrieben: ↑Mi 20. Sep 2023, 11:46
Egal wie man es dreht und wendet: 3 Flugzeuge + 1 Option sind nicht vier Stück.
Schon richtig. Vermeine, bei dieser Stückelung geht es rein um das Finanzielle. Vermutlich, um die Finanzierung wieder auf 1 - 3 Jahre zu strecken. Das Bundesheer ist scheinbar nicht willens, 4 Stück auf einmal zu bezahlen. Hängt wohl auch mit dem Zulauf zusammen. Also eher Zug um Zug. Hauptsache, die Holländer bekommen ihr Geld. Sonst macht man sich wirklich lächerlich.
Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer
Verfasst: Mi 20. Sep 2023, 13:24
von goose
Verweigerer hat geschrieben: ↑Mi 20. Sep 2023, 08:19Vermeine irgendwo gelesen zu haben, dass sich auch unsere Pilotenzunft mit der Brasilianerin anfreunden kann.
Nicht nur anfreunden, die Kollegen haben sich KLAR für den Embraer ausgesprochen. Nicht erst gestern, sondern bereits vor einiger Zeit. Einige hatten sogar die Möglichkeit erste direkte Erfahrungen mit dem Typ zu machen bzw. sich auf entsprechenden Ebenen auszutauschen. Dabei wechselte sogar der eine oder andere aus dem Hercules-Lager in jenes der C390.
Verweigerer hat geschrieben: ↑Mi 20. Sep 2023, 08:19Vermeine irgendwo gelesen zu haben, dass sich auch unsere Pilotenzunft mit der Brasilianerin anfreunden kann.
Nicht nur anfreunden, die Kollegen haben sich KLAR für den Embraer ausgesprochen. Nicht erst gestern, sondern bereits vor einiger Zeit. Einige hatten sogar die Möglichkeit erste direkte Erfahrungen mit dem Typ zu machen bzw. sich auf entsprechenden Ebenen auszutauschen. Dabei wechselte sogar der eine oder andere aus dem Hercules-Lager in jenes der C390.
Na das hört und liest man doch gerne;-) Danke goose!
