Re: Gripen-E als Nachfolger für den Eurofighter?
Verfasst: So 7. Jun 2026, 18:13
Das Problem sitzt eher im Weißen Haus als bei Lockheed Martin.
Von der Größe des Luftraums her benötigt Kanada meiner Ansicht nach ohnehin eine dreistellige Anzahl an Kampfflugzeugen. Möglicherweise bleibt es daher einerseits nicht bei der "minimalen Anzahl" an F-35 (die genaue Anzahl an F-35 könnten als Druckmittel bei Verhandlungen über Wirtschaftsabkommen mit den USA verwendet werden, Stichwort: CUSMA) und andererseits wird zusätzlich eine größere Anzahl an Gripen beschafft.alps_spirit hat geschrieben: ↑So 7. Jun 2026, 16:52 Die besten Werber für den Gripen arbeiten offenbar bei LM. Wenn die Kanadier wirklich nur eine minimale Anzahl F35 und stattdessen Gripen E/F ordern wird sich unsererseits weeeiiiiit hinten anstellen müssen sollte man sich hierzulande nach intensivsten und genauesten Evaluierungen für Saab entschieden.
Falls Kanada Gripen beschafft, dann werden die nicht nur gekauft, sondern dort produziert. Das gilt wohl auch für die "GlobalEye" - das Basisflugzeug ist bekanntlich eine Bombardier Global 6000. Kanada hat dazu von den Rohstoffen bis zur Flugzeugindustrie (Stichwort Bombardier) viele Mittel bereits im eigenen Land. Das beschleunigt den Aufbau der Produktionslinien. Zusätzlich hat Brasilien (Embraer) begonnen, Gripen zu produzieren.
Falls Kanada in das Projekt einsteigt, dann werden die Produktionskapazitäten steigen und zukünftige Bestellungen von Gripen und GlobalEye rascher ausgeliefert werden können. Das wäre daher eventuell sogar ein Vorteil für Österreich, falls man sich für Gripen entscheidet (zusätzlich zum breiter aufgestellten Nachschub).