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2.1. DoFB - DORNIER bridge

The German DoFB system is the oldest design of a support bridge with the required span of 40 m for MLC 70 load. Its first concepts were conceived in the 1980s as part of a three-party (USA, UK, West Germany) project "Bridges for the 80s". Based on the experience gained in this project, Dornier developed a "DORNIER FALTBRÜCKE" concept (Dornier Foldable Bridge - DoFB), also known as "Faltfestbrücke" (FFB). This concept has been very positively received by the Bundeswehr and was improved in the years 1984-1987 until the fabrication of the first prototype made at the request of the Germany Ministry Defence. Further development of the structure, using modern materials and computational methods, and successful tests resulted in the signing, in September 1994, of contracts for the purchase of 10 bridges.

Das österreichische Bundesheer hat kürzlich der deutschen Firma Eurobridge den Zuschlag für insgesamt sechs Pionierbrückensysteme (Pionierbrücke 2000) erteilt.

Für jedes Pionierbataillon (PiB) des Bundesheeres (PiB 1 in Villach, PiB 2 in Salzburg, PiB 3 in Melk) sind je zwei Stück der neuen Pionierbrücke vorgesehen. Der Gesamtauftrag an die deutsche Firma bewegt sich ca. in einer Höhe von 550 Mio. Schilling. Der Zulauf der ersten Brücken beginnt im Frühjahr 2001 und wird sich bis ins Jahr 2002 erstrecken. Die Ausbildung der Pioniere an diesem Gerät ist jedoch bereits ab Mitte 2000 sichergestellt.

Das System einer Pionierbrücke 2000 besteht aus einem Verlegefahrzeug mit einer Kraneinrichtung sowie aus vier Transportfahrzeugen mit den einzelnen Brückenmodulen. Die Brücke selbst setzt sich aus zwei Rampen und vier Mittelteilen zusammen.

Die Pionierbrücke 2000 soll das bisher im Bundesheer verwendete D-Brückengerät ergänzen bzw. ersetzen. Die Bezeichnung dieses Systems, das zwischen 1961 und 1971 eingeführt wurde, leitet sich vom Hauptelement der Brücke, einem Trägerdreieck (D-Dreieck) ab.

Zusätzlich besitzt das Bundesheer Aluminium-Brückengerät mit einer Spannweite von 11 Metern je Brücke. Diese Brücken bestehen vorwiegend aus Aluminiumbauteilen, die den schnellen händischen Einbau ohne Verwendung eines Kranes ermöglichen. Auch dieses Alu-Brückengerät reicht nicht an das breite Einsatzspektrum der Pionierbrücke 2000 heran.

qsglx hat geschrieben: ↑Mo 22. Jul 2024, 10:35 Was ist das in etwa?

Zeltweg 2024 – Auf der diesjährigen AIRPOWER präsentieren wir unseren Erprobungsträger in Form einer kompakten, mobilen Containerlösung.

In Zusammenarbeit mit dem Österreichischen Bundesheer (ÖBH) erprobt Wendy Windenergy eine bahnbrechende Containerlösung, die darauf abzielt, den Autarkiegrad von Einrichtungen wie Containerlagern deutlich zu erhöhen. Dieses Pilotprojekt stellt einen wichtigen Schritt in Richtung einer wirtschaftlich effizienten und klimafreundlichen Energieerzeugung dar.

Die Melker Pioniere sind dabei, in den Regionen Weinburg, Hadersdorf am Kamp, Rabenstein an der Pielach und in Sieghartskirchen Verklausungen zu beseitigen. Dabei kommt Spezialgerät wie der Bergepanzer "Greif" zum Einsatz, da der aufgeweichte Boden für Maschinen mit Rädern unpassierbar ist.