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Österreich sucht den neuen Kampfjet: Was die F-15EX kann und was nicht

https://www.derstandard.at/story/300000 ... -was-nicht


36 Kampfflugzeuge
Österreich prüft Boeing F-15EX für sein Bundesheer

https://www.focus.de/politik/ausland/oe ... 79077.html

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theoderich hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2026, 10:50 Österreich sucht den neuen Kampfjet: Was die F-15EX kann und was nicht

https://www.derstandard.at/story/300000 ... -was-nicht

Was in den Kommentaren schon wieder an Dummheiten gepostet wird, macht richtig Laune auf den ganzen Ausschreibungsprozess ...

Jeder Jet aus den USA hat ein schweres Pakerl zu tragen. Es muss bezweifelt werden, ob die USA ein verlässlicher Partner sind. Siehe Außen- und Sicherheitspolitik der US Regierung sowie die Lieferfähigkeiten und Preisgestaltung bei laufenden Aufträgen von EU Staaten und der Schweiz. Das Bundesheer denkt und kauft vorrangig europäisch - außer es gibt nichts annähernd vergleichbares in Europa. Das ist nur bei der F-35 der Fall und daher glaube ich weder an eine F-15EX noch an eine F-16 Block 70/72.

Und der US-Tech Anteil in Eurofighter oder Gripen etc. ist wurscht??

Geh. Alles Augenauswischerei. Lässt sich aber der Bevölkerung zugegebenermaßen besser verkaufen.

Eine F-15 hätte schon ihren Sinn. Aber das haben andere auch. Wenn der Kaufpreis und die Betriebskosten stimmen, würd ich sie sofort nehmen. US-Vogel hin oder her. Das ist angesichts der von mir oben genannten Tatsache sowieso ein heuchlerisches Gegenargument.

Spannend, wie in diesem Forum über die F35 geschimpft wird, aber gleichzeitig eine F15 oder F16 bejubelt wird…

Timor hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2026, 17:09 Spannend, wie in diesem Forum über die F35 geschimpft wird, aber gleichzeitig eine F15 oder F16 bejubelt wird…

Anschaffungs- und Betriebskosten der F-35 schon einmal angeschaut??

asdf hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2026, 20:00

Timor hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2026, 17:09 Spannend, wie in diesem Forum über die F35 geschimpft wird, aber gleichzeitig eine F15 oder F16 bejubelt wird…

Anschaffungs- und Betriebskosten der F-35 schon einmal angeschaut??

Ist ja auch der mit Abstand fortschrittlichste Kandidat….Aber geschimpft wurde in erster Linie wegen den USA, nicht wegen den Kosten. Und bei F15/16 ist es anscheinend egal. Bei Black Hawk sowieso…

Timor hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2026, 21:43Und bei F15/16 ist es anscheinend egal. Bei Black Hawk sowieso…

F-15, F-16 und UH-60M brauchen aber auch keine "Global Support Solution" (ALIS, ODIN) oder ein U.S. Government Reprogramming Laboratory, um betrieben werden zu können.

Timor hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2026, 21:43 Ist ja auch der mit Abstand fortschrittlichste Kandidat….Aber geschimpft wurde in erster Linie wegen den USA, nicht wegen den Kosten. Und bei F15/16 ist es anscheinend egal. Bei Black Hawk sowieso…

Braucht man hierzulande bestimmt ...

Gerade in Zeiten, wo auch Nutzlast und Zuladung wieder wichtiger wird, kannst sie vergessen. Nicht umsonst bestellt die US-Air Force F-15 als Missile Truck. Die haben verstanden, dass du die F-35 nicht zur Luftraumüberwachung gebrauchen kannst, sondern eher für Spezialoperationen hinter feindlichen Linien und als Sensorplattform.

Ein Gripen mit 70mm Pods wäre für uns wohl eine sehr elegante Lösung. Der Eurofighter sicher auch - die Deutschen basteln an den 70ern ja schon länger rum, Italien hat sie schon, wir bekommens auf den346ern, also wohl lösbar. Weil immer alle von den Kosten für den Systemwechsel reden (Werkstätten, Geräte, Triebwerksstand, etc.) - und das das für den Gripen so viel kostet weil so viel neu - sagt mir wenn ich mich täusche - aber bei EF T1 auf T5 bleibt ja auch kein Stein auf dem anderen. Die ganze Systemarchitektur und IT ist ja komplett anders, das Triebwerk ist auch anders (auch wenn nicht ganz so viel) und bei der Bewaffnung brauchts so oder so mehr als unsere jetzigen paar Iris-T (wenn man es erst nimmt bräuchte man sicher METEOR, Gleitbomben, Brimstone, JDAM fraglich bei heutiger Luftverteidigung) und natürlich 70mm