alps_spirit hat geschrieben: ↑Do 19. Okt 2023, 21:45
Mit Blick auf unsere unmittelbaren Nachbarn: 2 Stk eines neuen Transportflugzeuges einzuführen ist doch schon recht wenig, auf wenn die Flieger neu sind. Hinsichtlich Plan/Verfügbarkeit hoffe ich, dass bei uns im Endeffekt 4 Stk. landen werden.
Warum dann in Tschechien/Ungarn nur 2 ? Gut, die Tschechen haben noch die ein oder andere C295 im Einsatz, aber trotzdem...
Die Ungarn haben in Papa noch die drei C-17 stehen...auch wenn sie nur zu 1,6% beteiligt sind.
Und die Tschechen haben sechs C-295
Re: Beschaffung Embraer C-390 Millennium
Verfasst: Fr 20. Okt 2023, 01:01
von theoderich
maro-airpower hat geschrieben: ↑Do 19. Okt 2023, 23:59Die Ungarn haben in Papa noch die drei C-17 stehen...auch wenn sie nur zu 1,6% beteiligt sind.
Es gibt außerdem noch zwei (gebrauchte) Dassault Falcon 7X und zwei (gebrauchte) Airbus A319.
maro-airpower hat geschrieben: ↑Do 19. Okt 2023, 23:59Und die Tschechen haben sechs C-295
Und zwei ab 2007 gelieferte Airbus A319 ACJ (Lieferung der ersten Maschine: 30. Januar 2007; Lieferung der zweiten Maschine: 6. November 2007).
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Romana Deckenbacher (ÖVP) erkundigte sich nach der Nachfolge des Lufttransportsystems c-130 Hercules. Nach "intensiver Marktbeobachtung" sei hier die Entscheidung auf das brasilianische Transportflugzeug Embraer C-390 gefallen, da es als einziges am Markt verfügbares Modell den Anforderungen des Bundesheeres entspreche und bereits in anderen europäischen Ländern wie Portugal eingesetzt werde, so Tanner. Für 2024 seien dafür 35 Mio. € veranschlagt, wobei die Kosten pro Flugzeug zwischen 130 und 170 Mio. € lägen, wie ein Experte des Ressorts informierte. Gemeinsam mit den Niederlanden befinde man sich noch in den Verhandlungen mit Brasilien, erfuhr Douglas Hoyos-Trauttmansdorff (NEOS).
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"800 Millionen Euro nur für Standort Hörsching"
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