Real Decreto 848/2025, de 23 de septiembre, por el que se establecen las normas reguladoras de la concesión directa de préstamos a las empresas Airbus Defence and Space, SAU, y Airbus Helicopters España, SAU, para el desarrollo industrial de programas especiales de modernización en el ámbito aéreo
muck hat geschrieben: ↑Sa 11. Jun 2022, 05:42
Norwegen hat den Kontrakt mit NHI wegen Nichterfüllung gekündigt und verlangt sein Geld zurück. (Quelle)
Norwegen fordert von NH Industries und den Anteilseignern des Konsortiums (Airbus Helicopters, Leonardo Helicopters, Fokker) Schadenersatz in Höhe von 33 Mrd. NOK (2,84 Mrd. EUR):
Staten krever over 33 milliarder i NH90-saken
Forsvarsdepartementets totale krav mot produsenten NH Industries og eierne er nå på over 33 milliarder kroner. «Det dreier seg om forsinkelser og avvik som – så vidt staten kjenner til – er nærmest uten sidestykke i noen andre kontrakter for fabrikasjon av militært
For å erstatte NH90, venter Norge på seks Seahawk-helikoptre fra USA til Kystvakten. Kontrakten gir ikke rett til erstatning for et slikt dekningskjøp, altså
Mal sehen, was dabei herauskommt. Der NH90 ist wartungsintensiv und teuer im Unterhalt, aber es könnte Oslo schwerfallen darzulegen, warum andere Betreiber zufriedener sind und bessere Klarstände erreichen.
theoderich hat geschrieben: ↑Do 1. Aug 2019, 17:33Auswahlentscheidung: Neue Bordhubschrauber für die Flotte
Der NH90 NATO Frigate Helicopter wird Nachfolger des Sea Lynx Mk 88A als Bordhubschrauber der Deutschen Marine.
Das Bundesministerium der Verteidigung hat mit Unterstützung des Bundesamtes für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) seit Ende 2018 diese Entscheidung vorbereitet. Eine entsprechende Vorlage hat der Stellvertreter des Generalinspekteurs der Bundeswehr, Vizeadmiral Joachim Rühle, nun am 29. Juli gebilligt.
Die Marine wird voraussichtlich ab 2025 ihren neuen Bordhubschrauber erhalten. Seine spezielle Bezeichnung lautet „Mehrrollenfähiger Fregattenhubschrauber“ (MRFH). Er wird die deutsche Version des NH90 NATO Frigate Helicopter (NH90 NFH) sein und der französischen Variante NFH (NFRS) Caiman am nächsten kommen. Ebenso fliegt der NFH bereits für die italienischen, norwegischen, belgischen und die niederländischen Seestreitkräfte.
Als nächster wesentlicher Meilenstein im Beschaffungsprozess des MRFH wird sich 2020 der Bundestag mit einer entsprechenden Vorlage befassen.
Zusammen mit der Übergabe des ersten Exemplars des neuen Bordhubschraubers NH-90 Sea Tiger im nächsten Monat bedeute dies den Start für eine umfassende Modernisierung der fliegenden Flotte der Marine, schließt der Minister.
Bei der Bundeswehr hat man eine merkwürdige Auffassung von Öffentlichkeitsarbeit:
Bundeswehr
7 Std. ·
"Bei der Bundeswehr fliegt doch eh nichts" oder "Da habt ihr ja die letzten fliegenden Hubschrauber zusammengekratzt" - so oder so ähnlich klingen die Vorurteile, die nicht nur den NH-90 seit vielen Jahren begleiten. Dass es anders geht, zeigt die Gebirgsflugausbildung im französischen Saillagouse.
