Letzte Woche sind die ersten vier Lastwagen Scania R590 mit Containerladesystem Hammar 190 HB UL (Tragfähigkeit: bis zu 13 t) an das Centrum podpory operací geliefert worden. Bis Ende Mai folgen weitere acht Fahrzeuge. Der Kaufvertrag wurde im Juli 2022 abgeschlossen.
Armáda převzala nové přepravníky Scania, zajistí transport kontejnerů do misí
Ende Mai wurden die ersten zwei von insgesamt vier Sattelschleppern Scania mit Goldhofer-Anhängern übernommen. Der Kaufvertrag für die Scania R660 A6x4 mit Tiefladeanhängern Goldhofer MPA 5 (245) (Transportkapazität: mindestens 50 t), die die Tatra-Lkw mit Anhängern P-50N und P-50 aus den 1950er-Jahren ersetzen werden, wurde im November 2022 unterzeichnet. Je ein Sattelschlepper geht an das Prapor podpory nasaditelných sil Rakovník, das 14. pluk logistické podpory Pardubice, das 142. prapor oprav Klatovy und das 143. zásobovací prapor Lipník.
Nosnost až 50 tun a uveze i CV90: Armáda převzala první moderní tahače Scania, další budou následovat
Tatra will die Produktion innerhalb von drei Jahren verdoppeln.
Tatra Trucks hat seine Produktion für die kommenden Jahre ausverkauft und wird daher in den nächsten drei Jahren die Produktion auf 2.500 Lkw pro Jahr praktisch verdoppeln und den Umsatz auf 15-17 Mrd. CZK (~ 672-762 Mio. USD) pro Jahr steigern.
Tatra produziert derzeit 900 Phoenix-Lkw für die belgische Armee (🇧🇪#Belgien), 232 Lkw für die tschechische Feuerwehr (🇨🇿#Tschechien), befindet sich in der Endphase einer Ausschreibung für 700 Lkw für die niederländische Armee (🇳🇱#Niederlande) und verhandelt derzeit mit der Ukraine (🇺🇦#Ukraine), wo Tausende von Lkw in Frage kommen. Tatra hat die volle Kapazität für das Jahr 2024, es plant die Produktion von 1.850 Lkw, und selbst dann reicht die Kapazität nicht aus. Die Jahre 2025 und 2026 sind größtenteils bereits belegt, so dass Tatra insgesamt Aufträge im Wert von 18-20 Mrd. CZK (~807-897 Mio. $) hat. Gleichzeitig bereitet Tatra Investitionen in Höhe von 2,5 Mrd. CZK vor - die Nutzung einiger Gebäude auf dem Firmengelände wird geändert, um den Materialfluss innerhalb des Unternehmens zu erleichtern, eine kleinere Werkstatt für Nicht-Serienfahrzeuge wird gebaut, und 2025 wird eine neue Halle für die Montage von Spezialfahrzeugen und einen Teil der Produktion errichtet.
Für das Jahr 2024 plant Tatra außerdem die Aufnahme der Produktion der neuen Generation der Baureihen Phoenix und Force.
Das tschechische Verteidigungsministerium hat mit VTÚ einen Rahmenvertrag im Wert von über 10 Mrd. CZK (inkl. MWSt.) zur Lieferung von Werkstattfahrzeugen auf TATRA-Fahrgestellen abgeschlossen. Diese Fahrzeuge werden 2025-2031 geliefert und stark veraltete Modelle auf Basis des Praga V3S ersetzen.
Ministerstvo obrany uzavřelo s VTÚ rámcovou dohodu na dodávku mobilní dílenské techniky
Die tschechische Regierung hat den Abschluss eines Rahmenvertrags mit TATRA Defence s.a. beschlossen. Es können bis Ende September 2031 bis zu 872 Lkw T-815 in drei unterschiedlichen Konfigurationen (T-815 6x6-7 mit Pritsche; T-815 8x8-7 mit Pritsche; T-815 8x8-7 mit Hakenladesystem) abgerufen werden. Die Mindestabrufmenge umfasst 98 Lkw. Der Wert der Rahmenvereinbarung beläuft sich auf 13,35 Mrd. CZK (528,28 Mio. EUR). Außerdem erlaubt die Vertrag die Beteiligung von anderen Staaten, wobei die Slowakei Interesse signalisiert hat.
Vláda projednala nákup nákladních vozů Tatra nebo munice pro vrtulníky systému H-1