Entwicklungen Luftraumüberwachung

[Verweigerer]

Brauchts nicht
https://militaeraktuell.at/frequentis-e ... tal-tower/

Tut sich da in dieser Hinsicht auch etwas bei uns, maro?

[maro-airpower]

Tut sich da in dieser Hinsicht auch etwas bei uns, maro?

Das Video ist in Zeltweg entstanden also gute Kontakte gibt es sicher....

[Phoenix]

Bin ja gespannt wann man endlich die Upgrades für den EF ordert (oder passiert das wieder heimlich oder ist schon passiert) und welche / ob jetzt Lenkwaffen kommen. Und zum Thema Doppelsitzer - naja - mal abwarten und warten und warten

[maro-airpower]

Bin ja gespannt wann man endlich die Upgrades für den EF ordert (oder passiert das wieder heimlich oder ist schon passiert) und welche / ob jetzt Lenkwaffen kommen. Und zum Thema Doppelsitzer - naja - mal abwarten und warten und warten

Es ist spät..und für Doppelsitzer eigentlich schon zu spät.
Wie soll sich das zeitlich ausgehen? Wenn man jetzt unterschreibt wären die bestenfalls 2026 eher wohl 27 oder 28 da. Man kann parallel dazu mit einer Fluglehrerausbildung beginnen - mindestens zwei eher drei sollten es wohl sein.
Also gut - dann hast du wenns hoch kommt 10 Jahre Flugbetrieb - weil 2037 ist EF Ende. Davor soll mit einer neuen Type bereits FOC erreicht sein - also da muss der erste Flieger 2033-34 da sein und 36/37 der letzte und das ist auch schon sauknapp kalkuliert. Gibst viel Geld aus, damit man Schüler auf den EF bekommt darauf weniger als 10 Jahre fliegen werden.
Ich denke das Geld kann man besser ausgeben. Um die...keine Ahnung...100 Mille kriegt jedes von den ~30 ÖBH Baonen 500-600 taktische Drohnen.

AMRAAM und EO/IR-Pod und Warnempfänger denke ich schon das es gibt, vor allem weil der Pod auch auf die C-390 und den wahrscheinlichen Jet-Trainer geht, und die AMRAAM, na mal sehen ob man sich das leisten mag die zu integrieren - machbar wäre es.

Bissl zach ist das warten schon - vor allem weil die Uhr tickt - insbesondere beim EF. Aber wie man bei den Schweizern sieht, muss das budgetär passen sonst ist auspause, die Eidgenossen haben alles abgesagt was geht, jede Flugshow, Fliegerschießen, etc. weil ihnen auf einmal Milliarden fehlen. Solche Schieflagen sollte man tunlichst vermeiden.

[Phoenix]

Na aber 3 gebrauchte Tranche 1 Doppelsitzer aus Deutschland müsste man doch 24/25 leicht am Hof haben können - und Boxen haben wir in Zeltweg auch für 18 Maschinen

[maro-airpower]

Na aber 3 gebrauchte Tranche 1 Doppelsitzer aus Deutschland müsste man doch 24/25 leicht am Hof haben können - und Boxen haben wir in Zeltweg auch für 18 Maschinen

Da muss erstmal das NATO Zeugs raus das uns nix angeht und dann müssten sie "Austrifiziert" werden - so 1:1 ist das alles nicht, bissl Arbeit ist schon....

[Lazarus]

Beim Thema Eurofighter Nachrüstung und zusätzliche Doppelsitzer wird seit zumindest 2022 intensiv geplant, jetzt haben wir 2024 und es wurde meines Wissens bis jetzt noch nichts bestellt.

Schnell ist da was anderes...

Klar, wenn man Life-Cycle Kosten betrachtet, macht es wenig Sinn, in der zweiten Nutzungshälfte Doppelsitzer anzuschaffen, wenn die Vorbereitungen für die Planung eines Nachfolgemusters im Laufen sind.

Aber jetzt kommt das große ABER:
- Durch die Nachrüstung der Eurofighter verschwinden endlich die falschen öffentlichen Diskussionen, dass dieser nicht nachtflugtauglich sei und als schlechtes Flugzeug hingestellt wird.
- Durch die Doppelsitzer können unsere Eurofighterpiloten mehr Flugstunden machen.
- Wenn wir jetzt keine Doppelsitzer kaufen, dann haben wir ganz schnell wieder Politiker, die vorschlagen, auch zukünftig auf diese zu verzichten, da wir sie bis jetzt ja auch nicht benötigt haben.
- Und schlussendlich werden nur die Fehler der Vergangenheit behoben.

Daher so schnell wie möglich Nachrüsten und Doppelsitzer kaufen!

[Phoenix]

Was ist in den Nato Maschinen anders als bei unseren bzw. was hat Östereich anders als die Nato Flugzeuge?

[Desantnik]

- Durch die Nachrüstung der Eurofighter verschwinden endlich die falschen öffentlichen Diskussionen, dass dieser nicht nachtflugtauglich sei und als schlechtes Flugzeug hingestellt wird.

Die Diskussionen werden gefühlt seit einer halben Ewigkeit von dem selben kleinen Kreis an Unbelehrbaren geführt. Am Großteil der Leute geht das alles vorbei, ob gut oder schlecht. Da regt man sich höchsten darüber auf, warum grundsätzlich so was "unnötiges" beschafft wird, weil man ja das Geld für X sinnvoller aufwenden könnte.

- Wenn wir jetzt keine Doppelsitzer kaufen, dann haben wir ganz schnell wieder Politiker, die vorschlagen, auch zukünftig auf diese zu verzichten, da wir sie bis jetzt ja auch nicht benötigt haben.

Die wird man ohnehin haben, die sind ja Experten darin sich irgendwelche fadenscheinigen Argumente einfallen zu lassen, gerade punkto Militär fällt es ihnen besonders leicht hierzulande. Irgendeine Milchmädchenrechnung kann man auch immer aufstellen die untermauern soll, dass der Kosten/Nutzen-Faktor nicht passt.

Statt den Doppelsitzern sollte man deren Summe eher in mehr "universell" einsetzbare Ausrüstung und Bewaffnung investieren, z. B. mehr Pods und Lenkwaffen für bestehende Flugzeuge und die neuen AJT.

[Verweigerer]

Für den Flugstunden-Download sollte man einfach die Stückzahl der AJT statt der geplanten 12 Stück auf zumindest 18 absichern und in diese investieren. Auch ob des Klarstands wären 18 Stück viel sinnvoller. Eine etwaige F-35 (Block 4, Block 5) bis dahin bleibt ja auch zukünftig ein Einsitzer. Also für die noch verbleibenden 10-12 Jahre kann man auf EF-Zweisitzer der ersten Stunde von den Deutschen wohl verzichten. Ich glaube das wird nichts mehr.