D'accord. Ich denke nicht, dass Österreich große Transporthubschrauber braucht. Und obwohl ich insgesamt ziemlich skeptisch bin, was die Möglichkeit anlangt, aus dem Ukraine-Krieg bereits allgemeingültige Lehren zu ziehen, so hat er doch wieder einmal die Verwundbarkeit von Drehflüglern gezeigt, die große Hubschrauber natürlich umso mehr betrifft.
Maschinen wie die CH-47F sind zur hochspezialisierten Nischenlösung geworden, die man tunlichst von der Kontaktlinie fernhalten muss. Man kann die Dinger gut gebrauchen, wenn man schnell Kräfte über größere Distanzen an einem schwachverteidigten (oder idealerweise unverteidigten) Ort anlanden will, aber diese Herausforderung wird sich für Österreich nicht stellen, da man doktrinär immer der Verteidiger und auf das eigene Staatsgebiet begrenzt wäre.
Darum lieber die Bestandsflotte erweitern. Mittelfristig kann man über zusätzliche C-390 oder einen anderen kleinen Starrflügler nachdenken, wie @theoderich vorgeschlagen hat. Ist halt auch die Frage, welche Rolle das ÖBH künftig seiner leichten Infanterie und speziell dem Jägerbataillon 25 zuweisen will.
