USA: Next Generation Air Dominance (F-22-Nachfolger)

[theoderich]

wie auch immer Österreich ist wohl nicht das einzige Land dass in "Zweiflottensystemen" denkt

Österreichische Überlegungen zu einem "Zweiflottensystem" kann man nicht 1:1 auf die USA ummünzen. Bei uns geht es ausschließlich um die Erlangung von auf dem derzeitigen Einsatzmuster technisch nur schwer einzurüstenden Fähigkeiten auf einem billigeren und deutlich leistungsschwächeren Flugzeug. Das ist einzigartig in Europa.

[theoderich]

[muck]

Das ist bemerkenswert. General Moores Aussage klang eher so, als sei ein Finalist bereits ausgewählt.

Sag niemals nie: Die Sicherheits- und Transportflugeinheit des inlandbasierten Interkontinental-Atomraketen-Programms der US Air Force hat über 80 Leonardo Hubschrauber bestellt (Grey Wolf) und nicht irgendwelche Black Hawk Varianten.

Boeing baut den MH-139A, um die Wertschöpfung ins Land zu holen; und man kann diesen Helikopter nicht gerade als wichtiges System der US-Luftwaffe bezeichnen. Das ist auch eine Frage des Prestiges, wie der Streit um die Tanker gezeigt hat. Die USA haben seit der Martin B-57, seit 1953, kein ausländisches Kampfflugzeug mehr in großer Zahl in Dienst gestellt.

Sicher bei Starflüglern ist dieser Schritt noch nicht vollzogen, aber wer kann sich deutscher(-europäischer) Wertarbeit schon entziehen?

"Europäischer", nicht "deutscher", der Fairness halber. Rechnerisch lag der Entwicklungsanteil zu 37,42% in Großbritannien, Deutschland kam auf 29,03%.

Bei uns geht es ausschließlich um die Erlangung von auf dem derzeitigen Einsatzmuster technisch nur schwer einzurüstenden Fähigkeiten auf einem billigeren und deutlich leistungsschwächeren Flugzeug. Das ist einzigartig in Europa.

Darf ich das zitieren?