Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

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Verweigerer
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Verweigerer »

Ich habe ja kein Problem damit solange endlich 5 Brasilianerinnen antanzen;-)

Schade, dass wenn man schon dort war und den CEO sprechen konnte, nicht gleich weitergebohrt wurde bezüglich A-29N. Da muss man als einschlägig titulierter und obendrein eingeladener Journalist doch den Mund aufmachen und zumindest fragen zwecks einem Kombi-Angebot. Ewig schade im Nachhinein.

Wäre bestimmt interessant gewesen. Für viele geneigte Leser. Warum auch nicht?
muck
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von muck »

@theoderich

Embraer hat die KC-390 in den Niederlanden ja mit dem Argument verkaufen können, dass bereits 4 Flugzeuge die verlangten 2.400 Flugstunden jährlich leisten können, wofür es 5 C-130J brauche. Will das Bundesheer dennoch die Bestandsflotte durch jeweils dieselbe Anzahl an KC-390 bzw. C-130J ersetzen, oder sind für die Muster unterschiedliche Zahlen im Gespräch?
theoderich
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von theoderich »

Es war immer die Rede von "vier bis fünf Stück".
theoderich hat geschrieben: Fr 10. Mär 2023, 00:43Bei den Stückzahlen haben die Luftstreitkräfte klare Vorstellungen: vier Maschinen, wenn die Entscheidung auf die KC-390 fällt bzw. fünf neu gebaute Lockheed-Martin C-130J.
Wie in den Niederlanden. Im Gegensatz zu Portugal und Ungarn ist dort der Kaufvertrag aber noch ausständig.
theoderich
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von theoderich »

Die Einkäufer des Heers blicken nach Brasilien
Die Einkaufsliste des österreichischen Bundesheers ist lang. Fehlende Investitionen haben über die vergangenen Jahrzehnte große Lücken bei der Ausrüstung des heimischen Militärs hinterlassen. Nachdem die Politik aufgrund des russischen Überfalls auf die Ukraine nun Gelder für Anschaffungen und Modernisierung versprochen hat, kann das Bundesheer dringend benötigte Anschaffungen vornehmen. Ganz oben auf der Einkaufsliste stehen neue Transportflugzeuge für das Militär.

Derzeit transportiert das Heer Material und Truppen noch mit der Hercules-Maschine in Einsatzgebiete - zuletzt etwa ins türkische Erdbebengebiet. Auch für die Versorgung der Auslandskontingente des Bundesheers vom Kosovo bis Mali werden die Maschinen benötigt. Doch die drei Hercules-Flugzeuge, die Österreich 2003 gebraucht von der britischen Luftwaffe gekauft hat, sind veraltet und müssen bald ersetzt werden. Auch weil der Betrieb der Propellerflieger teuer, die Reisegeschwindigkeit langsam und die Reichweite beschränkt ist. Spätestens 2029 sollen deshalb die Nachfolger - man will drei oder vier Maschinen - bereitstehen, so der Plan des Heers.

Und die Einkäufer im Verteidigungsministerium blicken dabei nicht nur in die USA, wo das Nachfolgemodell der Hercules-Maschinen produziert wird, sondern auch nach Brasilien. Konkret zum brasilianischen Flugzeughersteller Embraer, der die C-390 produziert. Das brasilianische Flugzeug ist ein zweistrahliger Jet und dürfte um rund ein Drittel billiger als die Konkurrenz sein. Jedes Flugzeug kostet laut dem Hersteller rund 120 Millionen US-Dollar - je nach Konfiguration. Hinzu kommen die laufenden Kosten, die Pilotenausbildung und die Ersatzteile. Zum Vergleich: Portugal hat im Jahr 2019 für fünf Flieger 900 Millionen Euro bezahlt, inklusive eines Flugsimulators. In weniger als drei Monaten könnten erfahrene Piloten übrigens auf den neuen Flugzeugtyp eingeschult werden.

Laut dem Hersteller ist das Flugzeug nicht nur für militärische Zwecke geeignet, sondern kann auch nach Umbauten, bei denen ein spezieller Tank eingebaut wird, als Löschflugzeug verwendet werden, weshalb die Maschine etwa für Portugal so attraktiv ist. Die Brandbekämpfungsausrüstung kann laut Produzenten innerhalb von drei Stunden ein- und ausgebaut werden. Österreich hat bislang keine Löschflugzeuge. Beim verheerenden Waldbrand auf der Rax vor zwei Jahren, mussten italienische Löschflugzeuge aushelfen. Immer mehr europäische Länder setzen übrigens auf die C390. Zuletzt wurde der Typ von Portugal, Ungarn und den Niederlanden gekauft. Bis zum Sommer, so hört man im Verteidigungsministerium, soll die Entscheidung in Österreich fallen.
https://www.sn.at/politik/innenpolitik/ ... -140088484
Zuletzt geändert von theoderich am Fr 9. Jun 2023, 20:17, insgesamt 1-mal geändert.
Verweigerer
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Verweigerer »

Schade, leider Paywall. Aber Lösch-Kits wären wichtig und natürlich sehr sinnvoll.
Berni88
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Berni88 »

Die gibts auch für die Hercs und auch für den A400M!
Verweigerer
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Verweigerer »

C-27J Spartan

https://www.militaeraktuell.at/aserbai ... ranporter/

Interessant nur der letzte Absatz:

“Das Modell ist auch beim Bundesheer bekannt: In den Streitkräften gibt es auch Überlegungen, die aktuell vieldiskutierte C-130-Nachfolge mit zwei Flotten zu lösen. Dabei könnten die großen Maschinen (voraussichtlich neue C-130J oder Embarer K-390M) mit zwei bis drei kleineren Transportern wie der C-27J ergänzt werden.“

Es wurde zwar irgendwo mitgeteilt, dass eine Zweier Flotte derzeit nicht angedacht ist, ausschließen für die Zukunft würde ich es aber auch nicht gänzlich.

Sind nicht 1,3 Milliarden für neue Transportmaschinen eingeplant? Wenn man bedenkt, dass Portugal für 5 C-390 inklusive Simulator und Ersatzteilpaket kolportierte 890 Millionen Euro bezahlt, würde da ja noch locker etwas übrig bleiben;-)

3 kleine Spartaner zusätzlich für zB den Balkaneinsatz wäre natürlich der Hammer.
theoderich
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von theoderich »

Verweigerer hat geschrieben: Mo 12. Jun 2023, 17:45Sind nicht 1,3 Milliarden für neue Transportmaschinen eingeplant? Wenn man bedenkt, dass Portugal für 5 C-390 inklusive Simulator und Ersatzteilpaket kolportierte 890 Millionen Euro bezahlt, würde da ja noch locker etwas übrig bleiben;-)
600 Mio. EUR!
Verweigerer
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von Verweigerer »

Aaahhh… hab die Hubschrauber vor lauter Enthusiasmus charmant vergessen. Sorry, mein Fehler. Tja, dann werden’s wohl nur 4 Brasilianerinnen;-)

Mir gefällt aber dennoch der Artikel, wo man scheinbar die C-27J Spartan nicht gänzlich abgeschrieben hat.
muck
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Re: Neue Transportflugzeuge für das Bundesheer

Beitrag von muck »

Verweigerer hat geschrieben: Mo 12. Jun 2023, 17:45 3 kleine Spartaner zusätzlich für zB den Balkaneinsatz wäre natürlich der Hammer.
Die Zwei-Flotten-Lösung gehört zu den ersten Überlegungen, die zu dem Thema kursierten; ich dachte, sie wäre nicht länger aktuell. Die Frage ist halt, ob 'Militär Aktuell' dieses Modell bloß erwähnt, weil es noch nicht offiziell vom Tisch ist, oder, ob es sich vielleicht doch noch durchsetzt. Wenn eine Zwei-Flotten-Lösung angestrebt wird, hoffe ich aber für Österreich auf C-130J + C-27J. Die Synergieeffekte sind unschlagbar, aus militärlogistischer Sicht ist die Kombination ein Traum.
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