The new generation of non-nuclear attack submarines
https://ezone.idexuae.ae/storage/brochu ... 1E9IbO.pdf
22. Juni 2020
La Armada se queda con un único submarino operativo por el retraso del programa S-80
Spanien verfügt nur noch über ein einziges einsatzfähiges U-Boot. Noch im letzten Jahrzehnt waren es vier, von denen zwei bereits außer Dienst gestellt worden sind, ein weiteres ist bis Ende 2021 in Reparatur und nur noch eines befindet sich im aktiven Dienst.España se ha quedado con un solo submarino operativo, frente a los cuatro que tenía en la pasada década: dos se han dado ya de baja, uno está en reparación hasta finales de 2021 y solo uno sigue en servicio activo. Eso significa que, entre un tercio y el 60% del tiempo, durante los periodos de mantenimiento y descanso de las tripulaciones, la Armada no dispondrá de ningún sumergible. A esta situación se ha llegado por los sucesivos retrasos del nuevo submarino S-80 y la paralización de las inversiones en Defensa durante una década, de 2008 a 2018.
Laut den ursprünglichen Plänen sollte das erste U-Boot der neuen Klasse S-80, die S-81 Isaac Peraal, 2012 in Dienst gestellt werden. Die COVID19-Pandemie hat die Arbeiten weiter verzögert, bis Ende 2022. Das zweite S-80 sollte im Mai 2024 geliefert werden. Das dritte S-80 wird das erste U-Boot mit außenluftunabhängigem Antriebssystem sein und soll 2026 übernommen werden. 25 Jahre nach der Auftragserteilung, einer Neukonstruktion, als während der Entwicklung wegen eines Rechenfehlers 70 Tonnen Übergewicht festgestellt wurden, und nach einer Kostensteigerung um 70 % auf 3685 Mio. EUR. Die Marine hat aber bereits festgestellt, dass der ständige Einsatz von zwei U-Booten die Bestellung eines fünften Boots der S-80-Klasse erfordert.Según los planes iniciales, el primer sumergible de la nueva clase, el Isaac Peral S-81, debía haber sido entregado en 2012, pero llegará con una década de retraso. Eso si no se producen nuevas demoras pues, como señaló el jueves el jefe de la Armada, almirante general Teodoro López Calderón, en una videoconferencia organizada por Executive Forum, la pandemia ha alargado los trabajos unos seis meses más, hasta finales de 2022.
Aunque durante unos meses lleguen a coincidir en servicio el Galerna y el Tramontana, el arma submarina no se recuperará hasta que se entregue el segundo de los submarinos S-80, ya en mayo de 2024. No mucho antes se habrá declarado operativo el Isaac Peral pues, al tratarse de un modelo de nueva planta, la Armada necesitará probarlo durante más de un año.
El tercer S-80, ya en 2026, será el primero que incorpore el sistema de propulsión AIP, independiente del aire, que prolongará el tiempo de inmersión y le convertirá en uno de los submarinos convencionales más discretos del mundo. No está previsto que incorporen misiles de crucero Tomahawk, pero sí Harpoon Block II, lo que les dará una capacidad de ataque a tierra que ya tienen los submarinos argelinos.
A finales de la próxima década, un cuarto de siglo después de que se dictara la primera orden de ejecución, España contará así con cuatro submarinos S-80 tras una larga y accidentada peripecia que obligó a rediseñarlo para compensar un error de cálculo (tenía 70 toneladas de sobrepeso) y a incrementar su coste en un 70%, hasta 3.685 millones. Pero la Armada ya ha advertido que la única forma de garantizar que haya dos submarinos operativos de manera permanente es encargar una quinta unidad, un S-85 hasta ahora no previsto.
https://elpais.com/espana/2020-06-21/la ... -s-80.html
Navantia closes the resistant hull of S81 “Isaac Peral” submarine (18. Dezember 2019)
Navantia has finalized, in the Cartagena facilities, the closure of the resistant hull of the S-81 ‘Isaac Peral’ submarine for the Spanish Navy, after the union of the last section of the ship.
https://www.navantia.es/en/news/press-r ... submarine/The closure of the resistant hull is a crucial milestone in the construction of a submarine, as it appears as a complete vessel. Previously, the loading of all the main modules has been carried out, as well as a very high level of completion of the sections. The next step is the completion of the fitting works and the beginning of the testing stage.
This step represents a change of phase. The work in the submarine is now focused on its launching, following a formal and regulated process, based on overcoming safety milestones. This process begins with the tensioning, when the submarine begins to receive electric current; then the battery boarding, to gain autonomy in power generation, and finally the floating and the sea trials.
The scheduled date for floating is October 2020.
Der Stapellauf hat sich vermutlich wegen der COVID19-Pandemie deutlich verzögert.
S-80 Submarine
https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPor ... g-en/02s80
