Armée de Terre: Programm SCORPION

[theoderich]

La DGA livre 17 nouveaux véhicules Griffon à l’armée de Terre

https://www.defense.gouv.fr/dga/actuali ... e-de-terre

[theoderich]

https://www.facebook.com/armee2terre/po ... ?__tn__=-R









Mit Ballast auf der rechten Seite des Turms?!?

[Taer]

Ganz klar, dass Militärfahrzeuge nicht gut aussehen müssen. Aber das Ding geht echt garnicht.

[Alarich]

welches Franz ist den Schön außer Lec nach dem Umbau mit Verbesserten Schutz aber schön ist Frankreich und England nie da gewesen

[theoderich]

Die Ästhetik ist bei Militärfahrzeugen zweitrangig (Obwohl man bei der Gestaltung der Scheinwerfer von VBMR, VBMR-L und EBRC ein gewisses "Corporate Design" erkennen kann.) - hauptsache das EBRC erfüllt den Zweck, für den es entwickelt wurde.

[Taer]

Sicher. Das ist ganz klar. Aber es verbietet auch sicherlich niemand eine gewisse Ästhetik zu haben und ich glaube auch, dass das sicherlich im Ausland Verkäufe erleichtern würde.

Andere Radschützenpanzer wie Boxer oder Piranha, Patria AMV sind ja auch nett für das Auge und können technisch sicherlich gleich viel oder mehr.

[theoderich]

Das Projekt EBRC hat eine ziemlich lange Vorgeschichte. Es begann 1997 unter als Teil des Programms Bulle Opérationelle Aéroterrestre. 1999 begann Giat Industries (heute: NEXTER) mit Arbeiten zu künftigen Landkampfsystemen als Ergänzung zu VBL und Leclerc. Diese sollten zwischen 16 und 25 Tonnen schwer sein und über eine neue Fahrzeugarchitektur verfügen. Die Bewaffnung sollte aus einer Kanone mittleren Kalibers und glasfasergelenkten Raketen bestehen (also einem Lenkwaffensystem ähnlich der EADS LFK Polyphem). Weitere Anforderungen betrafen eine Multispektraltarnung, ein kombiniertes Schutzsystem (Panzerung, Gegenmaßnahmen, aktives Schutzsystem), Elektroantrieb und neue Führungsmittel um die Besatzung zu entlasten.


http://web.archive.org/web/199902180655 ... /pro00.htm

Hier das Foto eines CTA-Prototypen, der vermutlich noch in den 1990er-Jahren gebaut wurde:

http://web.archive.org/web/200310172040 ... _40cta.pdf

2002 folgte im Rahmen des Programms CTA der Beschluss Frankreichs und Großbritanniens den Demonstrator eines ferngesteuerten Turms mit 40 mm-Kanone und Teleskopmunition für FRES, den modernisierten Schützenpanzer "Warrior" und das EBRC zu realisieren. Das Ergebnis war der Turm T40 auf dem Demonstrator Toutatis (mit Optronik aus dem VBCI):

• DUCKWORTH Michael: 40 mm CTWS Supporting UK and France (40th Annual Armament Systems: Guns, Ammunition, Rockets & Missiles Conference & Exhibition (27. April 2005))

https://defense-update.com/20060601_toutatis.html

• https://www.nexter-group.fr/sites/defau ... NNED_0.pdf

Bulle Opérationnelle Aéroterrestre (B.O.A.)

http://web.archive.org/web/200702230813 ... stre_b_o_a

• http://web.archive.org/web/200902060610 ... 2_boa1.pdf

• http://web.archive.org/web/200902060552 ... 9_boa2.pdf

Soutien au 40 CTA.

25/7/2002

Au terme d'un accord technique conclu par les services officiels français et britanniques d'une part, et CTAI d'autre part, les deux pays ont décidé de débloquer des fonds en vue d'assurer l'intégration du système d'arme de 40 mm à munitions télescopées dans une tourelle pour la fin 2004. Ce montage pourrait équiper le Warrior moderniser, le FRES (future rapid effects system) britanniques ainsi que l'engin blindé à roues de contact (EBRC) français.

http://web.archive.org/web/200412141021 ... .asp?id=85

Im Januar 2003 vergab die DGA einen Auftrag zum Bau eines 6x6-Demonstrators mit Elektroantrieb, den Giat Industries DPE 6x6:

Faits marquants en 2003

Janvier

• Contrat notifié par la Délégation Générale pour l'Armement pour l'étude et la réalisation d'un démonstrateur électrique à six roues motrices.

[...]

• Bulle Opérationnelle Aéroterrestre : signature du contrat d'études amont portant sur la préparation de la fonction Feu des futurs véhicules blindés de ée française.

Novembre

• La DGA notifie à CTAI, filiale de Giat Industries et de Royal Ordnance Defence, un contrat portant sur la livraison d'un démonstrateur de tourelle téléopérée de 40 mm, qui serait suceptible d'équiper le futur engin blindé à roues de contact français. Ce démonstrateur sera livré début 2006 à la DGA/SPART qui réalisera des essais afin de tester les capacités opérationnelles liées à l'utilisation d'une tourelle téléopérée, ainsi que les performances au tir en marche de l'arme de 40 CTA.

http://web.archive.org/web/200412270101 ... lics.asp#5






http://www.maquetland.com/article-photo ... pe-saumur-


Eurosatory 2004

http://web.archive.org/web/200412050853 ... sspres.asp

• Eurosatory 2004
  
  ARCHITECTE SYSTEME
  
  Dossier d’information
  

  L'Engin blindé du futur
  
  Depuis 1999, Giat Industries mène des travaux pour identifier les besoins futurs de l’Armée de Terre en matière d’Engins Blindés. L'objectif est de compléter le système de combat actuel composé de véhicules allant du VBL au char Leclerc par des systèmes adaptés à des missions variées et prenant en compte les nouvelles capacités liées à la numérisation du champ de bataille. Ces engins devront assurer des missions de renseignement, de combat ou encore d'intervention dans une grande diversité de situations opérationnelles.
  
  D'une masse limitée aisément projetables par voies aériennes, ils auront en particulier la capacité :
  

  • de mener efficacement le combat dans un environnement difficile comme la zone urbaine,

  • de permettre le tir sur des cibles variées et qui ne seront pas forcément dans sa vision directe,

  • d'assurer une protection pour les équipages.

  Ces travaux financés par la DGA et sur fonds propres ont permis de balayer un large spectre de concepts de véhicules allant de 16 à 25 tonnes. Ils ont également montré que pour atteindre les objectifs visés, il était nécessaire de mettre en œuvre des solutions novatrices telles que :
  

  • des solutions nouvelles d'architecture système,

  • l’association Canon de Moyens calibre + Missiles guidés par fibre optique pour la fonction feu,

  • des solutions de furtivité multi spectrale,

  • la combinaison de plusieurs moyens de protection : blindage + contre-mesure + protection active,

  • la transmission électrique,

  • des aides à la décision pour alléger la charge des équipages.

  tha
  De nombreuses solutions préconisées aujourd'hui devront encore être approfondies et validées à travers des études technologiques et système de démonstrateurs.

  http://web.archive.org/web/200501191958 ... hisyst.pdf

http://web.archive.org/web/200501191919 ... theque.asp


Am 6. Dezember 2005 erhielten Thales, Nexter Systems und Sagem DS den Zuschlag zur Realisierung des Démonstrateur BOA (Bulle Opérationnelle Aéroterrestre). Dabei sollten bis 2010 folgender Systeme erprobt werden:

• Leclerc (lenkbare Panzermunition POLYNEGE - FOTO; Kit Basique de Contre-Mesures pour les blindés)

• VBCI

• Infanteristen

• Kampfhubschrauber TIGRE

• UGVs und UAVs

• Pioniergeräte

• Artilleriesysteme

Dazu war geplant, einen TACTIC genannten Demonstrator zu entwickeln. Außerdem sah der Vertrag zwei Demonstrationen vor: Das französisch-deutsche Experiment ARTIST (siehe unten) für Ende 2009 und eine zweite Demonstration auf Ebene einer Sous Groupement Tactique Inter Armes (SGTIA) Ende 2012.

BOA

http://web.archive.org/web/200710161752 ... Itemid=138


Am 3. April 2006 folgte ein Vertrag zwischen Giat Industries und Krauss Maffei-Wegmann, um den Demonstrator eines 6x6-Radpanzers zu entwickeln:

Giat Industries et KMW partenaires sur l'Engin Blindé Médian Multirôle

http://web.archive.org/web/200611261941 ... cGIKMW.pdf

Schon im Mai 2006 lieferte Giat den DEmonstrateur de Vision INdirecte (DEVIN) an die DGA. Damit wurde das Konzept eines unbemannten Turms getestet.

• KUJAWA Laurence: Démarche centrée utilisateur, intégrée dans la conception d'un DEmonstrateur de Vision INdirecte (DEVIN), in: Actes de la Conference. Ergo'IA 2006. Bidart/Biarritz France. L'humain comme facteur de performance des systèmes complexes. 11/12/13 Octobre 2006 (Bidart 2006), p. 229-236
  
  http://www.ergoia.estia.fr/ergoia2010/d ... 006der.pdf

Weitere Studien liefen u.a. unter den Titeln "Autoprotection EBRC" und "Cellule de survie". Am 31. März 2006 erteilte die DGA NEXTER Systems den Auftrag, den Demonstrator Leclerc AZUR (Adaptation du Leclerc aux Actions en Zone URbaine) zu entwickeln.


Artist, première expérimentation de la bulle opérationnelle aéroterrestre

http://web.archive.org/web/201004231244 ... oterrestre


Ein relativ "seriennaher" Prototyp des T40-Turms auf dem Fahrgestell eines AMX-10RC wurde im Februar 2015 vorgestellt:


https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 06806.html

Ce véhicule a été présenté par Nexter lors de l'IDEX en février 2015, en tant que plate-forme d'essai pour la tourelle T40 conçue pour le prochain EBRC Jaguar, montée sur un châssis AMX 10RC.

https://aw.my.games/fr/news/general/veh ... e-de-voter


https://www.usinenouvelle.com/photos/de ... e-chars.1#

[theoderich]

[theoderich]

Les Griffons arrivent à Fréjus !

https://www.defense.gouv.fr/terre/actu- ... t-a-frejus


https://de-de.facebook.com/21erima/vide ... ?__tn__=-R


https://de-de.facebook.com/21erima/vide ... ?__tn__=-R

[theoderich]

Ein VBMR-L Serval als PAL-Träger?!?