Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

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theoderich
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Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Do 18. Okt 2018, 16:45

España quiere un nuevo avión entrenador nacional para 2025

http://www.infodefensa.com/es/2018/10/1 ... ional.html


Das spanische Verteidigungsministerium will bis 2025 einen neuen Jettrainer entwickeln lassen, der die derzeit verwendeten C-101 und F-5 ersetzen soll. Der Präsident von Airbus España hat vor kurzem bestätigt, dass die Firma ein Angebot für ein Ausbildungssystem vorgelegt hat, das u.a. ein neues Trainingsflugzeug umfasst. Seinen Aussagen zufolge gibt es noch keine Anforderungen des Ministeriums und keine Einschätzung, wie die Zeitpläne für die Entwicklung aussehen könnten. Die CASA C-101 soll bei der Ejército del Aire ab 2021 außer Dienst gestellt werden, weshalb eine Übergangslösung erforderlich sein wird.

Das "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo" ist in zwei Ausbildungsschritte aufgeteilt: Die Ausbildung an der Academia General del Aire (AGA) und, darauf folgend, die Fortgeschrittenenschulung. Das System soll aus einem Trainingsflugzeug, einem Notausstiegstrainer (vermutlich ähnlich diesem System), Cockpitsimulatoren und computergestützter Ausbildung bestehen.


Jornada tecnológica “Simulación en el ámbito de la Defensa” - Presentaciones

https://www.tecnologiaeinnovacion.defen ... cionID=224

Bild
Designación del fabricante : CASA C-101 Mirlo

Designación del Ejército del Aire: E-25

Misión : Enseñanza

Primer vuelo : 29 de junio de 1977

Entrada en servicio en España: 1980
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... ojet-E.25/


Bild
Designación del fabricante : Northrop F-5M -Freedom Fighter-

Designación del Ejército del Aire: AE-9

Misión : Enseñanza

Primer vuelo : 30 de julio de 1959

Entrada en servicio en España: 1970
Die spanischen F-5 sind von EADS CASA modernisiert worden und heißen seither F-5M. Es wurden Navigationssysteme der Typen VOR/ILS und Tacan, VHF- und UHF-Kommunikationssysteme, Multifunktionsdisplays, Missionsrechner MDP, Trägheitsnavigationssysteme EGI (INS/GPS), Funkhöhenmesser, ein HUD und ein neuartiges "virtuelles" Radar für die Pilotenausbildung, neue Flugsteuerungssysteme, HOTAS-Steuerungssysteme, Videoaufzeichnungs- und Missionsplanungssysteme eingerüstet. Außerdem wurden die oberen und unteren Stringer (Längsversteifungen) des Vorderrumpfes ersetzt, um die Lebensdauer der Zelle über das folgende Jahrzehnt hinaus zu verlängern:
En los últimos años el F-5 ha sido objeto de una modernización completa especialmente de su aviónica, para adaptarlo a las funciones de enseñanza de Caza y Ataque actuales y como paso previo a aviones de última generación como el Eurofighter.

En su modernización se le integran nuevos equipos, entre los cuales los sistemas de navegación VOR/ILS y Tacan, sistemas de comunicación V/UHF, pantallas multifunción, computador de misión MDP, sistema inercial integrado EGI (INS/GPS), radioaltímetro, presentación HUD y un novedoso radar virtual para el entrenamiento. Además se incorporan nuevos sistemas de gestión y control del avión, sistemas de control en palancas y mandos de gases (HOTAS), sistemas de grabación en vídeo y planeamiento de misiones.

En cuanto a la parte estructural se lleva a cabo la sustitución de los largueros inferiores y superiores del fuselaje delantero. Esta modernización alargará su vida operativa mas allá de la proxima década. Esta nueva versión del avión se denomina F-5M.
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... hter-AE.9/

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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Mo 5. Nov 2018, 20:47

South Korea and Spain seek deal to swap trainer jets for airlifters
South Korean and Spanish defense officials are to discuss a possible trade of trainer and transport aircraft, according to arms procurement officials and industry sources in the Asian nation.

The deal may involve about 50 basic and advanced trainer jets built by Korea Aerospace Industries, or KAI, and four to six Airbus A400M airlifters, they said.

“South Korea and Spain plan to hold a joint defense industry committee in Madrid this month to discuss bilateral issues,” said an official with the Defense Acquisition Program Administration, speaking on condition of anonymity. “The swap deal is not an official agenda item on the table, but the sides are open to discussing it.”

The proposal was made by Spain during the Farnborough International Airshow in the U.K. last July, as the Spanish Air Force seeks to replace its older trainer fleet of Chilean ENAER T-35C Pillan jets, according to an industry source privy to the potential swap deal.

“Spain ordered 27 A400M transport aircraft from Airbus but has decided not to use 13 of them, so the Spanish defense authorities have got approval from Airbus to sell the surplus products to other countries,” the source said. “Spain wants to sell four to six A400Ms to South Korea, and it buys 34 KT-1 basic trainer aircraft and 20 more T-50 supersonic trainer jets for advanced pilot training if possible.”

If the deal is reached, Spain is willing to sell the A400M plane at 15 percent of the per-unit price of some $27 million, he said, adding the total value of the swap deal could be approximately $890 million.
Bild
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... llan-E.26/

Bild
https://www.airliners.net/photo/South-K ... ee/1998576
“Any swap deal is delegated to the DAPA and its Spanish counterpart, and we’re waiting on the results,” a KAI spokesman said.

Airbus would not discuss the prospect of such a deal.
https://www.defensenews.com/air/2018/11 ... irlifters/

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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Mi 30. Jan 2019, 22:19

Die spanische Luftwaffe will ihren neuen Trainer schon 2021 einführen:

El Ejército del Aire en 2018
La primera prioridad es el programa ITS (Integrated Training System), para garantizar el reemplazo del C-101 para el curso académico 2021-2022.
Tal y como indicábamos antes, el reemplazo del C-101 es una necesidad urgente que debe entrar en servicio en 2021.
https://publicaciones.defensa.gob.es/re ... s-pdf.html

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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Mo 15. Apr 2019, 22:52

Referencia del Consejo de Ministros

Madrid, viernes 12 de abril de 2019
Hacienda

[...]
  • ACUERDO por el que se modifican los límites establecidos en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, a fin de posibilitar al Ministerio de Defensa llevar a cabo la adquisición del nuevo avión entrenador de la Academia General del Aire.
http://www.lamoncloa.gob.es/consejodemi ... 90412.aspx

Die Regierung hat eine Gesetzesänderung beschlossen, um den Grenzwert zur Übernahme künftiger Ausgabeverpflichtungen zu erhöhen. Für das Programm zur Entwicklung eines neuen Trainingsflugzeugs sind 225 Mio. EUR (2020: 25 Mio. EUR; 2021: 75 Mio. EUR; 2022: 75 Mio. EUR) budgetiert.

Die Ejército del Aire geht davon aus, dass die C101 höchstens noch bis zum September 2021 zur Grundausbildung eingesetzt werden kann. Zwischen 2021 und 2027 werden unterschiedliche Systeme für die militärische Pilotenausbildung außer Dienst gestellt. Das neue System erlaubt es, die Flugstunden in den Ausbildungseinheiten zugunsten der Einsatzmuster zu reduzieren.

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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Fr 31. Mai 2019, 10:44

FEINDEF 2019: Leonardo proposes its M-345 training aircraft to replace Spanish Air Force C101s
Leonardo proposed its new M-345 basic-advanced jet trainer aircraft to replace Spanish Air Force (SPAF) C101 Aviojet advanced trainers at the International Defence and Security Exhibition (FEINDEF), being held in Madrid on 29–31 May.
https://www.janes.com/article/88952/fei ... orce-c101s

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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Fr 12. Jul 2019, 16:06

Referencia del Consejo de Ministros

Madrid, viernes 12 de julio de 2019
Defensa

CONTRATO PARA LA ADQUISICIÓN DE UN SISTEMA DE ENTRENAMIENTO INTEGRADO PARA LA ACADEMIA GENERAL DEL AIRE


El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo por el que se autoriza la celebración del contrato para la adquisición de un sistema de entrenamiento integrado para la Academia General del Aire, con un valor estimado de 225.000.000,00 €, iniciándose en el ejercicio 2020 y finalizando el 31 de diciembre de 2022.

El sistema integrado de entrenamiento de pilotos de nueva producción que se pretende adquirir consiste en los siguientes elementos:
  • Veinticuatro aviones.
  • Un entrenador de salida de emergencia en tierra.
  • Dos simuladores de cabina para entrenamiento de procedimientos.
  • Dos simuladores de vuelo conectados en red.
  • Un sistema asistido por ordenador.
  • Un paquete logístico inicial.
Respecto de la necesidad a satisfacer, el sistema actual de enseñanza básica en la Academia General del Aire (AGA) emplea el avión C101 (E.25) que, por alcanzar el final de su ciclo de vida en el año 2021, causará baja. Con anterioridad a esta fecha deberá estar en servicio un número determinado de aviones que, junto con el sistema de entrenamiento en tierra, garantice la continuidad de la enseñanza básica en vuelo de la AGA. El nuevo sistema deberá permitir una transición adecuada a los sistemas de combate actuales y de un futuro a corto/medio plazo, por lo que deberá incorporar las tecnologías propias de estos sistemas (EF2000, EF18, A400, NH90, etc.).

En particular, este sistema integrado debe llevar asociados a la plataforma aérea los elementos de entrenamiento en tierra adecuados. Actualmente se cifra en un 50% la relación entre las horas de vuelo que se realizan en avión y las que se realizan en los sistemas de enseñanza en tierra,

Se propone la obtención de la capacidad de entrenamiento básico con un sistema integrado de arquitectura sencilla dentro de las opciones disponibles. Esto permitiría contar con un número de aviones suficiente en 2021 para sustituir al actual sistema (avión C101) junto con la capacidad de entrenamiento en tierra.
https://www.lamoncloa.gob.es/consejodem ... 90712.aspx 225 Mio. EUR für 24 Jettrainer, einen Notausstiegstrainer, zwei Verfahrenstrainer, zwei vernetzte Flugsimulatoren, ein computerbasiertes Assistenzsystem und ein Logistikpaket.

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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Mi 31. Jul 2019, 17:23

Spain-Madrid: Piloted aircraft

2019/S 146-360834

Contract notice

Supplies

II.1.1) Denominación del contrato establecida por el poder adjudicador:

Suministro de un sistema de entrenamiento integrado para la Academia General del Aire (avión entrenador AGA)
II.2.1) Cantidad o extensión global del contrato:

225000000
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... =0&tabId=0

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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Sa 12. Okt 2019, 00:51

In der Oktober-Ausgabe der Revista Española de Defensa wurden ein paar neue Informationen zum geplanten Pilotentrainingssystem veröffentlicht:

Nuevo modelo de enseñanza en vuelo
Un objetivo adicional que también se busca es lograr que el nuevo modelo disponga de capacidad para poder ser compartido con las Fuerzas Aéreas de otras naciones aliadas o amigas, lo que permitiría obtener sinergias, así como poner en valor y compartir posibilidades de entrenamiento en territorio español.
  • Es sollen beim neuen Trainingssystem die vorhandenen Kapazitäten auch so arrangiert werden, dass es auch von verbündeten oder befreundeten Nationen genutzt werden kann.
Las prescripciones técnicas estipulan que el fabricante seleccionado deberá hacer entrega en marzo de 2020 de seis aviones, un simulador de cabina y otro de vuelo, junto a un paquete inicial de repuestos y equipo de tierra para cubrir
17.200 horas que corresponden a los dos primeros años de operación de cada avión. Posteriormente, entre diciembre de 2020 y junio de 2021, el fabricante deberá proceder a la formación de ocho pilotos y veinte mecánicos.

La siguiente recepción de material se debe producir en junio de 2021 y consistirá en un segundo simulador de cabina y otro de vuelo, un sistema de enseñanza asistido por ordenador y un entrenador de salida de emergencia en tierra. El resto de aparatos se entregarán en septiembre y noviembre de 2021 (ocho y dos aparatos, respectivamente) para concluir entre enero y abril de 2022 con la recepción de ocho aparatos, a un ritmo de dos al mes.

El Estado Mayor del Aire ha establecido el mes de septiembre de 2021 como la fecha en la que se debería alcanzar la capacidad operativa inicial del nuevo sistema integrado de entrenamiento.
  • Bis März 2020:
    • Lieferung von sechs Flugzeugen, einem Cockpitsimulator, einem Flugsimulator, einem Paket von Ersatzteilen und Bodenausrüstung um 17.200 Flugstunden in den ersten zwei Betriebsjahren zu erreichen
  • Dezember 2020 - Juni 2021
    • Ausbildung von acht Piloten und 20 Technikern durch den Hersteller
  • Juni 2021
    • Lieferung eines zweiten Cockpitsimulators, eines zweiten Flugsimulators, eines computerbasierten Ausbildungssystems und eines Notausstiegstrainers
  • September 2021
    • Lieferung von acht Flugzeugen
    • Initial Operating Capability
  • November 2021
    • Lieferung von zwei Flugzeugen
  • Jänner - April 2022
    • Lieferung von acht Flugzeugen (2 Flugzeuge/Monat)
https://publicaciones.defensa.gob.es/me ... 365__1.pdf

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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Mi 27. Nov 2019, 21:22

Anuncio de adjudicación
Número de Expediente 1003219003200
Publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público el 26-11-2019 a las 17:42 horas.
Valor estimado del contrato 225.000.000 EUR.
Plazo de Ejecución

Del 01/01/2020 al 31/12/2022

Observaciones: Fecha de inicio 01-01-2020 ó al día siguiente de su formalización si este fuese posterior y finalizando el día 31-12-2022.
Fecha fin de presentación de solicitud

23/09/2019 14:00

Fecha fin de presentación de oferta

04/11/2019 14:00
Adjudicatario

Pilatus Aircraft LTD
NIF N0394121H
El adjudicatario es una PYME : No

Importes de Adjudicación

Importe total ofertado (sin impuestos) 204.750.000 EUR.

Importe total ofertado (con impuestos) 204.750.000 EUR.
https://contrataciondelestado.es/wps/po ... 9A5_sTss!/
Zuletzt geändert von theoderich am Mi 27. Nov 2019, 23:43, insgesamt 1-mal geändert.

m.ileduets
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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von m.ileduets » Mi 27. Nov 2019, 23:20

Hier noch ein Artikel auf Deutsch zum Entscheid:

https://www.nau.ch/news/europa/spanien- ... n-65619881

Gratulation; schön, dass damit nach der französischen Luftwaffe und der britischen Pilotenschule ein weiterer europäischer Neukunde zur Pilatusfamilie stösst.

*Edit/Ergänzung: Gemäss "Defensa" soll sich der PC-21 in einer letzten Ausmarkung gegen den favorisierten T-6C Texan durchgesetzt haben (möglicherweise hätten Handelsschranken im Rahmen des "Trade Wars" eine Rolle gespielt).

Vorher sei ein drittes Muster, der Embraer Super Tucano oder der koreanische KAI KT-1 aus dem Rennen gefallen.

https://www.defensa.com/espana/claves-p ... rcito-aire
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