Re: Airbus A400M
Verfasst: Do 25. Mär 2021, 12:50
Forum für Österreichs Militärgeschichte
https://www.doppeladler.com/da/forum/
https://www.bundeswehr.de/de/organisati ... er-5055256Eine ergänzende Fähigkeit wäre das Betreiben eines Forward Area Refueling Points (FARP), das Betanken von Hubschraubern am Boden direkt aus einem A400M.
Diese Fähigkeit wurde im März 2021 durch die Gruppe zur Weiterentwicklung von Technik, Taktik und Verfahren (TTVG) des LTG 62 erfolgreich getestet und könnte in Zukunft das Fähigkeitsspektrum des A400M erweitern.
Im Vorwort vereinzelt halbwegs brauchbare Informationen - und dann 19 Seiten sinnloses Geschwafel:
- A400M: 16 von 36 Systemen (Delta: 44 %). Die Auslieferungen erfolgten mit zahlreichen technischen Mängeln, die zusätzliche Kontrollen / Inspektionen erfordern. Zudem führen fehlende Ersatzteile und Wartungskapazitäten zum Stau bei erforderlichen Inspektionen, so-dass zahlreiche A400M auf Abruf in die Instandsetzung warten. Im Rahmen der Initiative Einsatzbereitschaft haben wir dies aufgegriffen und arbeiten mit Hochdruck an einer Lösung
https://www.bmvg.de/resource/blob/50876 ... t-data.pdfAuch der A400M hat in der COVID-19-Pandemie einmal mehr seine besondere Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt. Im Berichtszeitraum waren bis zu zehn A400M einsatzbereit. In den Fähigkeiten sind wir deutlich vorangekommen, der A400M wird immer stärker das Rückgrat für das gesamte Spektrum des strategischen Lufttransports. Regelmäßige Versorgungsflüge in die Einsatzgebiete der Bundeswehr, auch unter Nutzung unbefestigter Pisten in Afrika, gehören ebenso zum Einsatzspektrum wie die Luftbetankung aus JORDANIEN heraus oder Hilfs- und Evakuierungsflüge im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie. Die Einsatzaufträge für A400M werden weiter spürbar zunehmen. Das gilt umso mehr, da das Waffensystem C-160 TRANSALL zum Jahresende 2021 ausgephast wird.
Jedoch verursacht die weiterhin unbefriedigende technische Produktreife bei A400M einen Instandhaltungsaufwand, der deutlich über die eigenen Kapazitäten hinausgeht. Hier gilt es, die von der Luftwaffe geforderte Industrieunterstützung zügig zu realisieren, um die materielle Einsatzbereitschaft A400M nachhaltig zu verbessern.