Was mich ein bisschen irritiert, ist dass ich noch keine Schlagzeile, keinen Kommentar gesehen habe, wonach diese neuerliche Initiative wahrscheinlich zulässig/unzulässig sei. Ist die Rechtslage so uneindeutig? Aber wie auch immer, ich hoffe nur, dass Airbus und Dassault nicht so blöde sind, die Befürworter der Initiative zu unterstützen.
theoderich hat geschrieben: ↑Mi 1. Sep 2021, 05:45
Wer soll das glauben?
Es wäre zumindest politisch schwerer gefallen, scheint mir. Wo man sich auch umschaut – in den Redebeiträgen der Politiker, den Leserbriefen, den Kommentaren im Internet –, überall geht es entweder um eine Kosten-Nutzen-Analyse, oder um die Herkunft. Sich auf die USA einzuschießen, scheint den Befürwortern der Initiative außerdem Stimmen aus dem rechten Lager zu verheißen. Da ist viel zu lesen von der Fraktion, die penetrant "VSA" anstatt USA schreibt.
theoderich hat geschrieben: ↑Mi 1. Sep 2021, 05:45Ausserdem sei der amerikanische Fighter viel zu teuer.
Das nun wäre ja eine glatte Lüge – laut Viola Amherd, die das Angebot von Lockheed als das günstigste bezeichnet hat. Es sei denn, natürlich, das Zahlengeschiebe geht in Wahrheit nicht auf.
theoderich hat geschrieben: ↑Mi 1. Sep 2021, 05:45Schon jetzt hätten über 12'000 Personen mindestens fünf Unterschriften zugesichert, sagte Juso-Politikerin Pauline Schneider.
Augenblick mal, jetzt stehe ich auf dem Schlauch. Haben 12.000 Bürger versprochen, fünfmal zu unterschreiben, oder haben 12.000 Bürger erklärt, ein jeder mindestens fünf Interessenten zu kennen, die bereit zur Unterschrift wären?