Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: Mi 18. Sep 2019, 00:17
Und das was man nicht vorher? Warum dann die Beschaffung?
DOPPELADLER.COM
Forum für Österreichs Militärgeschichte
https://www.doppeladler.com/da/forum/
BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Seite 15 von 31
Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: Mi 18. Sep 2019, 00:30
Die sind für den Gebirgseinsatz gebaut und müssen nicht wie ein Oldtimer drinnen stehen. Natürlich ist die Lebenserwartung höher bei Garagenpflege, aber seien wir froh das wir sie haben und weiter!
Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: Mo 21. Okt 2019, 21:08
https://bibisdata.bmlv.gv.at/194113.pdfObst Rudolf Kury, MSD, Kdt JgB26, in: Der Gebirgsschütze. Truppenzeitung des Hochgebirgs-Jägerbataillons 26, H 3 (2019) hat geschrieben:Derzeit ist auch die Vorbereitung der Implementierung des BvS-10AT – Hägglunds voll im Gange. Wir sind mit unserem Personal einerseits in die Abnahme und Übernahme eingebunden und andererseits beschäftigen wir uns im Rahmen von Scharfschießen und der Erstellung der notwendigen Vorschriften mit unserem neuen Gefechtsfahrzeug der Gebirgstruppe.
Die notwendigen Adaptierungsmaßnahmen für das Einstellen der Fahrzeuge in der Türkkaserne sind in Kürze abgeschlossen.
Voraussichtlich werden uns Spittaler Hochgebirgsjäger die BvS-10 AT noch Ende November übergeben werden.
Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: Sa 2. Nov 2019, 11:48
http://www.bundesheer.at/sk/lask/brigad ... ndex.shtml
Warum schreibt man nicht einfach "BAE Systems Hägglunds" hinein? Von denen stammt das Foto nämlich.Die Einholung der erforderlichen Verbreitungsrechte für dieses Foto liegt in der Verantwortung des Nutzers.
Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: So 24. Nov 2019, 11:34
Trotz mancher Unkenrufe sind die Hägglunds spitze, besonders mit den neuen Anhängern ist der Gebirgstrupp im Fahrerteil und mittleren Teil untergebracht und Ausrüstung im hinteren Anhänger (siehe auch Fotostrecke bei der Heldenplatzdemo). Weiters können Skifahrer am Seil geschleppt werden und so doppelt so viele Gebirgsjäger auf den Berg bringen
Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: So 24. Nov 2019, 12:11
Der ist doch viel zu schwer für das was von ihm erwartet wird.
Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: So 24. Nov 2019, 12:14
ne er ist eben kein Pistenbully, sondern ein vollgeschütztes Universalwerkzeug für unsere Gebirgsjäger! In Österreich reicht ein rekrutiertes Pistenfzg vom nächsten Seilbahnbetreiber, aber den Hägglund fahr ich in die Hercules und bin in Kürze in Bosnien oder zukünftig in Afganistan oder Mt Hermon. Blauhelmmissionen sind so möglich und unsere Jungs und Mädls auch bei längeren MOTmärschen geschützt. Muss aber mal in Österreich geübt und gefestigt werden!
Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: Di 26. Nov 2019, 00:41
Wenn man es "leichter" will, landet man entweder hier (GVW: ~ 15,5 t) ...
https://www.baesystems.com/en/product/bvs10-beowulf
... hier (GVW: ~ 7,8 t) ...
https://www.aris-spa.it/civile/veicoli-speciali-2/brt/
... oder hier (GVW: ~ 1,8 t):
https://www.hgm.at/ausstellungen/online-katalog1 Foto schwarz/weiß, 2. BH., Tüpl Ramsau, Kettenfahrzeug "M 29c Wiesel"., 1889-1918.
Was haben diese Fahrzeuge (das letzte Beispiel ist nicht ernst gemeint) gemeinsam? Sie sind ungepanzert, unbewaffnet - und für die Aufgabenstellungen für die man den BvS10 beschafft hat durchwegs auch ungeeignet.
Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: Di 26. Nov 2019, 06:38
Und ich denke man hätte bei den Schweden oder Norwegern trotzdem bei ein paar "normalen" BV206 zuschlagen sollen.
Alleine schon für die Ausbildung im Inland, zur Schonung der BvS10!
Und zu einer weiteren Beweglichmachung unserer Gebirgsjäger.
Man muss ja damit nicht "kämpfen", aber als Transporter für die schweren Züge, den Nachschub, als Kommando/Funkfahrzeuge usw.
Und es liese sich als "Katastrophen"-Fahrzeug auch gut verkaufen, ein nicht unwichtiges Element in der österr. Beschaffungspolitik!
Alleine schon für die Ausbildung im Inland, zur Schonung der BvS10!
Und zu einer weiteren Beweglichmachung unserer Gebirgsjäger.
Man muss ja damit nicht "kämpfen", aber als Transporter für die schweren Züge, den Nachschub, als Kommando/Funkfahrzeuge usw.
Und es liese sich als "Katastrophen"-Fahrzeug auch gut verkaufen, ein nicht unwichtiges Element in der österr. Beschaffungspolitik!
Re: BAE Systems Hägglunds BvS10 MkIIB
Verfasst: Di 26. Nov 2019, 10:31
Manchen ist wirklich nicht mehr zu helfen - die Hägglunds Beschaffung hat dem Bundesheer endlich ein einsatzrelevantes geschütztes Fahrzeug für die Gebrigstruppe gebracht.
Ja, wünschenswert wäre zur logistischen Unterstützung der Truppe auch ein leichteres, ungepanzertes Modell. Aber wenn - wie zu erwarten - nur ein Modell beschafft wird, dann ist ein einsatzrelevantes Modell vorzuziehen. Mit dem BvS10 haben europäische Armeen nicht nur in Schnee und Kälte, sondern auch in Afghanistan und am afrikanischen Kontinent bereits gute Erfahrungen gemacht.
Ja, wünschenswert wäre zur logistischen Unterstützung der Truppe auch ein leichteres, ungepanzertes Modell. Aber wenn - wie zu erwarten - nur ein Modell beschafft wird, dann ist ein einsatzrelevantes Modell vorzuziehen. Mit dem BvS10 haben europäische Armeen nicht nur in Schnee und Kälte, sondern auch in Afghanistan und am afrikanischen Kontinent bereits gute Erfahrungen gemacht.