Die Hakenladesysteme sind wohl vom Versorgungsregiment 1 in Gratkorn ausgeliehen. Denn das schwerste Fahrzeug, das es beim JgB18 in St. Michael gibt, ist der Lkw MAN 14.280.
Bundesfinanzgesetz 2021 und Bundesfinanzrahmengesetz 2021-2024
Für die UG14-Militärische Angelegenheiten werden in den nächsten vier Jahren Zusatzbudgets, die die Obergrenzen im Finanzrahmen entsprechend erhöhten, von insgesamt 640 Mio. EUR bereitgestellt. Neben dem Investitionspaket fürAusbau und Stärkung der Cybersicherheit iHv jeweils 20,0 Mio. EUR für 2021 und 2022 sind weitere Investitionspakete zur besseren Ausstattung unseres Bundesheers zusätzlich zum bisherigen Finanzrahmen vorgesehen. Insgesamt 400,0 Mio. EUR für die Periode 2021 bis 2024 betreffen die Terrorabwehr (u.a. Erprobung von Drohnensystemen, Verbesserung der technischen Aufklärungssysteme), das Katastrophenschutzpaket (z.B. LKW-Flottentausch, Beschaffung von Spezialmaschinen und -geräten und Verbesserung der Autarkie der Kasernen), ein Sanitätspaket (z.B. Flottentausch Sanitätsfahrzeuge, Austausch von medizinischem Gerät) und das ABC-Paket (z.B. Fahrzeuge, Schutzmasken und -anzüge). Für die Miliz werden darüber hinaus insgesamt weitere 200,0 Mio. EUR bereitgestellt. Darin sind insbesondere die Gegenstände der persönlichen Ausrüstung, Funktionsfahrzeuge und Kommunikationsausrüstung enthalten. Mittel für die Beschaffung von Black-Hawks und Mehrzweckhubschrauber waren bereits im BFRG 2020-2023 enthalten.
Ein Kandidat, der auch in Österreich für Pinzgauer-ähnliche Aufgaben im Rennen ist, wäre der Iveco MUV. Das wäre wohl ein San-Pinzgauer-ähnliches Konzept unterhalb der LKW-Flotte mit Wechselaufbauten. Gerade haben die Tschechen die ersten Fahrzeuge übernommen:
Wobei ich persönlich die technisch Verwandten aber taktischer aufgestellten Anaconda 4x4 bevorzugen würde (wenn schon in Richtung IVECO gedacht wird).
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Doppeladler hat geschrieben: ↑Mi 11. Nov 2020, 09:14Wobei ich persönlich die technisch Verwandten aber taktischer aufgestellten Anaconda 4x4 bevorzugen würde (wenn schon in Richtung IVECO gedacht wird).
Der Dutch Defense Vehicles "Anaconda" ist aber eine Insellösung, die nur in den Niederlanden in geringer Stückzahl eingeführt ist. Obendrein kein Gruppenfahrzeug.