Kampfpanzer Leopard 2A4

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Acipenser
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Re: Kampfpanzer Leopard 2A4

Beitrag von Acipenser » So 6. Jan 2019, 17:29

...drum müssen wir ja den T 14 in "unsere" Flanke locken.
Aber Du hast Recht, die Panzermilliarde ist dringend notwendig, hab ich schon an anderer Stelle mal angedacht. Die Deutschen wollen A7 für Ihre neue Panzerkompanie bei Stuttgart aufbauen. Oder wir können überhaupt zusperren
Leopard, Ulan, vielleicht mit Panzerabwehrlenkwaffe, mit Luftabwehrlenkwaffe fehlen ganz dringend im Bestand


theoderich
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Re: Kampfpanzer Leopard 2A4

Beitrag von theoderich » So 5. Mai 2019, 20:27

Kampfpanzer in Hochfilzen?!? Gab es das schon einmal?


https://www.instagram.com/p/Bw9VRy0FF0g/

Das Foto ist etwa hier entstanden, oberhalb des Lagers.

iceman
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Re: Kampfpanzer Leopard 2A4

Beitrag von iceman » So 5. Mai 2019, 20:57

Schaut genial aus!

Acipenser
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Re: Kampfpanzer Leopard 2A4

Beitrag von Acipenser » Mo 6. Mai 2019, 17:00

Die Hessen wollen hoch hinaus

tom150d
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Re: Kampfpanzer Leopard 2A4

Beitrag von tom150d » Di 7. Mai 2019, 13:45

Capricorn 2011
Hab da sicher noch einige Fotos auf einer der Festplatten!

LG aus Hochfilzen
Tom

theoderich
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Re: Kampfpanzer Leopard 2A4

Beitrag von theoderich » Mi 15. Mai 2019, 04:35

European industry gathers at EDA for workshop on Leo2 MBT
Last April, the OMBT-Leo 2 programme entered a new phase with the publication of a call to European industry to participate in a Preliminary Market Consultation (PMC). Industry is invited to respond to the PMC not later than 18 July 2019.

On this matter, EDA encourages EU defence industry to establish European multinational cross-border industrial partnerships as the preferred mechanism to exploit this opportunity. Additionally, EDA considers the OMBT-Leo2 programme as a suitable vehicle for enhanced access for sid-caps/small and medium enterprises (SMEs) to the European cross-border supply chains.
https://www.eda.europa.eu/info-hub/pres ... n-leo2-mbt

Taer
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Re: Kampfpanzer Leopard 2A4

Beitrag von Taer » Do 16. Mai 2019, 16:26

Ich kann mir kaum vorstellen, dass es mehrere Staaten schaffen eine gemeinsame Fahrzeugkonfiguration zu erstellen und dann den Leo auf ein gemeinsames Level hoch zu ziehen. Da sind die Wünsche, Anforderungen und Finanzmittel einfach zu unterschiedlich bei den Leo 2A4 Nutzerstaaten der EU.



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