Seite 1 von 1

Pilatus: Produktion des PC-24

Verfasst: Fr 4. Mai 2018, 21:21
von m.ileduets
Die Produktion der PC-24 Jets ist angelaufen. Da geht schon ganz schön die Post ab...
http://www.luzernerzeitung.ch/nachricht ... 86,1403248

Re: Pilatus: Produktion des PC-24

Verfasst: Di 22. Mai 2018, 14:11
von theoderich

Re: Pilatus: Produktion des PC-24

Verfasst: So 2. Dez 2018, 00:01
von m.ileduets
Mittlerweile ist die 1. Ambulanzversion an die Australian Royal Flying Doctor Service ausgeliefert worden. Bin gespannt darauf, wie lange es geht, bis eine erste militärische Version des PC-24 auftaucht. Kann mir gut vorstellen, dass es dafür Interessenten gibt.

Hier ein Link zum Artikel mit dem RFDS-PC 24:
https://www.nzz.ch/mobilitaet/luftfahrt ... ld.1440100

Das Flying Magazin hat einen Flugbericht inkl. umfangreiche Hintergrundinfos und vielen schönen Fotos publiziert:
https://www.flyingmag.com/pilatus-pc24-reviewed

Neue "Swiss Air Force One"

Verfasst: Mo 18. Feb 2019, 20:55
von m.ileduets
Der 21. PC-24 mit der militärischen Registrierung T-786 ist offiziell der Schweizer Regierung übergeben worden.

Bild

Er soll, dank seiner Fähigkeit, auf kurzen und unbefestigten Pisten zu starten und zu landen, die Schweizer Bundesräte innerhalb Europas "näher ans Ziel" fliegen und damit helfen, Zeit zu sparen.

https://www.pilatus-aircraft.com/de/new ... wiss-style

Re: Pilatus: Produktion des PC-24

Verfasst: Di 21. Mai 2019, 02:28
von m.ileduets
Pilatus nimmt nach 5 Jahren Unterbruch nun wieder Bestellungen für den PC-24 entgegen. Der Preis ist in der Zwischenzeit von 9.2 Mio auf 10.7 Mio CHF pro Stück angestiegen.

Von den im 2014 bestellten 84 Maschinen sind mittlerweile 30 ausgeliefert. Pilatus will dieses Jahr 40 Stück produzieren und im nächsten Jahr die Stückzahl auf 50 Stück pro Jahr hochfahren.
Mittlerweile ist der Jet für Steilanflüge und Starts und Landungen auf unbefestigten Pisten zertifiziert. Hierzu wurde kürzlich ein eindrückliches Video von einer RFDA Maschine im australischen Outback veröffentlicht: https://www.youtube.com/watch?v=z0aQtBT ... e=youtu.be
Die Ankündigung kommt zeitgleich mit dem Auftritt des PC-24 Jets an der EBACE in Genf, wo die Maschine vom 21.-23.Mai ausgestellt ist und wo man wie im 2014 auf gute Verkäufe hofft.
https://www.pilatus-aircraft.com/data/n ... -EBACE.pdf

Re: Pilatus: Produktion des PC-24

Verfasst: Mi 21. Aug 2019, 20:58
von m.ileduets
6 Ambulanzjets für die Schwedische KSA.
Nach einem langen Evaluations- und Beschaffungsprozess kann sich Pilatus über den Zuschlag für die Lieferung von 6 Ambulanzjets nach Schweden freuen. Damit wird die Ambulanzversion erstmals in Europa verwendet:

Bild

Cockpit Artikel dazu: https://www.cockpit.aero/rubriken/detai ... tus-pc-24/

Re: Pilatus: Produktion des PC-24

Verfasst: Sa 15. Jan 2022, 11:38
von m.ileduets
Zum Testprogramm für Start- und Landungen auf unbefestigten Oberflächen des PC-24 ist kürzlich ein detaillierter Online Artikel erschienen, welcher die Schwierigkeiten, welche diese Anforderung an das PC-24 gestellt hat, gut dokumentiert.
Am schwierigsten dabei sei die Landung auf nassem Gras.

Bild

https://www.aerospacetestinginternation ... faces.html

Re: Pilatus: Produktion des PC-24

Verfasst: Mo 11. Apr 2022, 12:52
von JacobDaniel
It was first introduced in Geneva Motor Show early 2017. It is a light sport aircraft from company’s flying division. The first flight of the PC-24 is scheduled in 2017, while it is not clear when the first deliveries will be made. The aircraft is projected to have a range of up to 2,600 km. The business jet is powered by two Pratt & Whitney Canada PW800 power plants, each of which produces up to 1,200 shp. The wingspan of the PC-24 is 38.1 feet (11.6 meters), while the aircraft’s length is 29 feet, 10.5 inches (8.9 meters). The PC-24 is capable of carrying up to eight passengers or 2,800 lbs (1,270 kg) of cargo at speeds of up to 340 knots (397 mph).