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Die AW169M ist sicher ein top Gerät, aber als Ersatz der AL3 halte ich das Gerät gelinde gesagt für unpassend. Die AW169 ist viel näher an der AB212 dran was Leistung und MTOW betrifft als an einer AL3. Im Gebirge konnte die AL3 durch ihre Agilität, geringen Größe und niedrigen Kosten punkten. Bin g...

Ich glaub das scheitert nicht am Bauen sondern an den Zulassungen.... Ein Österreichisches Unternehmen müsste wahrscheindlich einige 100.000,- in die Hand nehmen um die paar berühmten OE105er Bolzen um 30.000,- überhaupt produzieren zu dürfen... Ja es ist wohl zu vermuten, dass es an den Zulassunge...

Andere Frage zu den Saab 105 und technischem Support: Gab es seitens der heimischen Industrie, die ja gerade in OÖ durchaus als hochwertig und technologieführend angesehen werden kann nie ein Unternehmen, das Teile oder Komponenten für die Saab 105 oder damals Saab Draken im Inland produzieren konnt...

Irgendwie schon witzig das Verhalten der steirischen Politik im Murtal. Da hat man durch den Red-Bull Ring und durch LOXZ riesige Treiber für die Wirtschaft, die Hotellerie und Gastro, aber hört laufend nur Beschwerden. Sollen die SPÖ Politiker doch mal an einem Samstag im Winter nach Salzburg oder ...

Das wird wohl auf Jahrzehnte hinaus die hochwertigste Form der Luftaufklärung im ÖBH bleiben. Drohnen dürfen lediglich "zu Ausbildungs- und Übungszwecken ausschließlich in militärisch bewirtschafteten, abgegrenzten Lufträumen" betrieben werden. Und nach dem Rechnungshofbericht zur Beschaf...

Falls man in naher Zukunft wirklich 12+6 Mehrzweckhelis beschafft, wird es für die 212 keinen Ersatz mehr geben. Das kann jetzt wirklich noch niemand sagen. Bis dahin kann noch viel passieren. Und dann würde es sich natürlich anbieten, die AB-212 durch weitere S-70 und beispielhaft H-145 zu ersetze...

Wenn momentan die halbe Flotte der 212er am Boden steht, dann sollten die doch eigentlich noch länger verfügbar bleiben weil die Stundenanzahl pro Maschine geringer ist oder nicht? Und durch das MLU werden sie uns sicher noch einige Jahre zur Verfügung stehen. Auch wenn es jetzt noch viel zu früh is...

Stimme dir bei fast allen Punkten zu. In meinen Augen würde es durchaus Sinn machen sowohl zivile als auch militärische Muster des selben Modells oder der selben Helikopter-Familie zu beschaffen. Die Einsatzbereitschaft und Verfügbarkeit wären besser und Anschaffungs- als auch laufende Kosten wären ...

Die Stückzahl sechs! zu viel? Von dir aus würden 2 Robinson R44 reichen!! Noch dazu weil man den H-145 als zu groß ansieht. Die Bundeswehr stellt ihre Schulung auf H-145 um und ersetzen in Bückeburg den H-135. Noch dazu wie in einigen Posts vorher schon geschrieben wird mit Deutschland für die Grun...

Mir ist schon klar, dass ein paar Enthusiasten gerne das beste Modell (einen Apache) bei uns stehen haben würden. Allerdings braucht ihr euch dann nicht wundern, wenn hinten rum wieder rauskommt, dass die Einsatzbereitschaft niedrig ist (weil komplexere militärische Systeme), der laufende Betrieb um...