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Echt fett! Was für ein geiles Teil!
Naja, der Krieg der Maschinen lässt grüßen...

Als Überbrückung bis zur nächsten: https://www.airfighters.com/photo_400_350778.jpg [br]Airfighters.com photo by Chris Hauser https://www.airfighters.com/photo_400_350782.jpg [br]Airfighters.com photo by Chris Hauser https://www.airfighters.com/photo_400_350783.jpg [br]Airfighters.com photo by Chris...

Irgendwie scheint keinem aufzufallen, dass hier erstens von warmen Eislutschern philosophiert wird, und zum anderen, das auch die Medien und die breitere Öffentlichkeit NUR auf blöd von der Politik hingehalten und hingehängt wird; und daran wird sich nichts ändern. Die Regierung hat für das ÖBH ein ...

Während Tanner den Kauf gebrauchter Transportmaschinen derzeit nicht ausschließen will ("Wir schreiben ja nicht zum Spaß Briefe an 29 Nationen"), lässt ihr Planungschef eine klare Präferenz zu fabriksneuen Flugzeugen erkennen. Unterschriftsreif wird das Geschäft frühestens im ersten Quart...

So wie die Piloten von YA-01?

Es wird nicht einmal einen C-130 Nachfolger geben; wir bekommen noch vor den Sommerferien Nationalratswahlen. Die SPÖ würde Wahlen derzeit nicht durchstehen, weshalb sich die ÖVP gute Chancen ausrechnen könnte. Damit ist jedwede Beschaffung blockiert und nach einer Wahl würde das ganze Beschaffungsb...

In gelebter österr. Tradition wird höchstens verkündet, dass unsere drei nochmal 30 Jahre anhängen, denn sowohl die Alouette 3 als auch die Saab 105er haben 50 Jahre zusammengebracht; da geht schon noch was... ;-( Ich glaube nicht, dass bei der Gelegenheit angesichts der aktuellen politischen Turbul...

Aus äußerst zuverlässiger Quelle habe ich erfahren, dass man bei IRIS-T SLM die Treibsätze und Sprengköpfe von "abgeflogenen" IRIS-T der Eurofighter verwenden kann. Das hätte also zumindest eine gewissen Nachhaltigkeit.
Fragt sich nur, ob´s IRIS-T SLM auch wird.

Der Preis kann nur heißen, den Rafael-Pod UND fightertaugliche NVGs. Und zwar 12 Sets aufwärts.

Also seit Beginn der Tests gibt’s beim A400M als Tanker massive Probleme wegen des starken Propwash. Für Hubschrauber ist das nicht akzeptabel und deshalb haben D&F den gemeinsamen KC-130J Verband aufgestellt.