DOPPELADLER.COM

Beübt heißt aber nicht auch gleichzeitig für den realen Einsatz geeignet.
Ist ein Unterschied.

Wenn die Zukunft ein THW sein soll, dann reicht auch ein militärisch nutzloser 135er...

Der ein oder andere hier will ja ganz offensichtlich so etwas...

Auch mit den Alouette werden militärische Absetzübungen geflogen. Und dazu würde es im Ernstfall militärische Varianten brauchen. Speziell auch bei Auslandseinsätzen.

Das ist noch immer das Bundesheer und kein THW!

Also wenn unsere Frau VM wirklich AW169 ankauft und die Pilotenschulung nicht auslagert, wird es ohne Simulator nicht gehen...
Ich frage mich sowieso wie die Pilotenausbildung mit solch komplexen Hubschraubern gehen soll? Die Deutschen schaffen das nicht mal mit ner 135er und mieten Bell 407 dazu?

theoderich hat geschrieben: ↑Do 19. Mär 2020, 05:28 Leonardo Helicopters hat eine AW169M der Guardia di Finanza letztes Jahr bei der "AirPower" ausgestellt.

Und inwiefern hat sie sich von der zivilen Variante unterschieden?

Verwechselst du da nicht die Preise der zivilen und militärischen Ausführung? Dass die 169er günstiger wär, kann ich mir nicht vorstellen...

109er wird günstiger, 169er viel teurer sein...
Kann aber auch sein, dass Bewaffnung wegfällt und Supportpaket schwächer ist.

Solche Umfragen sind der Beweis dafür, dass eine direkte Demokratie niemals funktionieren kann, weil der Österreicher eigentlich keine Ahnung hat, aber dennoch redet, als ob er es erfunden hätte...
Die Ergebnisse wären teilweise katastrophal!

Danke für den Artikel...

Jetzt brauchen wir das Bundesheer wieder... Aber davor mit den Füßen hintreten "Wozu brauch ma des?"
Und sobald die Krise vorbei ist, werden die Soldaten wieder in die Ecke gestellt und nicht angesehen!

Das mit dem Hochwasser war doch damals schon ein politisches "Gschichterl"...
Die Bezahlung für die EF begann erst später und war zudem noch auf Raten.
Auch bei einem Hubschrauberkauf wären die 300 Mille nicht sofort auf den Tisch zu legen.