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qsglx hat geschrieben: ↑So 20. Aug 2023, 14:29 Dieses Thema ist mir hier noch abgegangen.

Ganz und gar nicht. Unter "Entwicklung Luftraumüberwachung" wird/wurde dieses Thema mehr als ausreichend behandelt.
Ich würde vorschlagen erst dann einen neuen Thread aufmachen wenn feststeht was angeschafft wird.

2 Bataillone mit vielleicht je 4 Batterien klingt jetzt aber auch net wirklich enthusiastisch und nach ausreichend viel. Selbst bei IRIS-T-SLX in ferner Zukunft und ausreichend Fantasie. Ganz genau. Jedoch im Vergleich zum Ist-Zustand eine deutliche Verbesserung. Aber solange nix bestellt bzw gelie...

Hat nicht der werte Herr Georg Mader in einem Artikel irgendwo gemeint, dass aufgrund der Verkaufs- und Produktionszahlen eine F-35 bis 2035 auch für uns in annähernd ausreichender Stückzahl dann wohl leistbar wäre? Die tatsächlich angekündigten Preise sinken ja angeblich nochmal nach der Freigabe ...

Es passiert in der Richtung nämlich nichts; keine offiziellen Verhandlungen und vor allem keine Verträge. Man wird es sehen, es passiert über die 169er hinaus NIX. Genau. Und um Slow Mover möglichst billig abzufangen braucht es auch keine PC 7 mehr sondern Insektenfängern und Tennisschlägern ;-)Sor...

Wichtige Frage, guter neuer Thread. Da der Feind immer noch aus dem Osten kommt wäre ein Sukhoi Zerstörer nicht schlecht. Auch wenn manche Punkte durchaus plausibel erscheinen klingt es doch sehr nach (Eigen)Werbung: https://www.businessinsider.de/tech/schweden-will-einen-kampfjet-gebaut-haben-der-r...

;-) Auf eine PC-12 trauen sie sich!... ;-) Nicht zu laut sagen, denn eine PC 12 könnte man sogar mit einer L39NG abfangen ;-) Jetzt im Ernst: COMLOSS scheint immer in Europa immer mehr zu einem Problem zu werden. Lt. Eurocontrol betreffen zB 90 % solcher Abfangaktionen weltweit Vorfällen in Europa....

Acipenser hat geschrieben: ↑Fr 21. Jul 2023, 08:43 Fein, ein Karo Ass könnt ma schon bilden, ich komm gleich ins schwärmmmen......

Dazu bräuchte man aber Jettrainer, "Kleeblatt" war die HS Kunstflugstaffel. Abgesehen davon wird für ein solches Projekt kein Bedarf sein.

Unser großes Problem - nämlich, dass unsere Piloten wenn sie in Italien fertig sind in der Luft hängen bis Deutschland EF Platz frei hat - verschwindet mit dem AJT. Relativ zeitgleich AJT und EF2sitzer....ob das so zu stemmen ist? Es wird ja auch von Militärs behauptet dass mit EF Twins aufgrund gr...

Kommt auch darauf an, wer der Nachfolger wird. Könnte ja auch Ef T4 sein? Könnte man die T1 durch T4 "scheibchenweise " ersetzen, damit es einen nahtlosen Übergang gibt? Somit müsste man zB nicht 24 Maschinen auf einmal beschaffen? Die 24 Stk. (egal ob T4 oder F35) finde ich von der Stk.Z...

iceman hat geschrieben: ↑Mi 12. Jul 2023, 15:29 Ist das nicht Vertragsbruch?

Das war die "Nichtlieferung" der EF Tranche 2 eigentlich auch. Aber bei uns in Ö halt ohne Konsequenzen.