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"Super Tucano", PC-7 und Dart-750 mögen ähnlich aussehen, weil es Flugzeuge mit Propeller sind, aber abgesehen davon steht das erstgenannte auf einer komplett anderen Stufe, wie selbst ein oberflächlicher Blick auf die Daten enthüllt. Der Einsatz eines solchen Flugzeug setzt voraus, dass d...

Hinsichtlich Sensorik – für M-346FA stehen "RecceLite" und "Litening-5" zur Verfügung: https://www.rafael.co.il/press/rafael-and-leonardo-will-supply-the-m-346fa-with-rafaels-litening-5-and-reccelite-systems/ Die Leistungsfähigkeit der Sensoren übersteigt damit jene unserer Eurof...

Das "Large area display" (LAD) ist interessant, denn egal was man davon hält, das wird in Zukunft Standard werden, sollte also ein Muss-Kriterium sein. Die bisherigen M-346 verfügen über klassische Multifunktionsdisplays (MFD): https://1.bp.blogspot.com/-mHGudWIL9bY/XWUFFtEzfQI/AAAAAAAACCI...

Aber nochmal: die Ukraine kämpft um ihr Überleben, je stärker man sie unter Druck setzt, desto energischer werden sie sich wehren. Ja. Es bedarf nicht besonders viel Fantasie, um zu erkennen, dass der mögliche Einsatz dieser Munitionsart in Ukraine nicht mit Einsätzen in Bosnien oder Irak vergleich...

Von M-346 wurde eine Variante von Beginn an als leichtes Mehrzweckkampfflugzeug ausgelegt, nicht umsonst hat es ein eigenes AESA-Bordradar und Selbstverteidigungssystem und externe Aufhängungen sind bereits zahlreich integriert (Bomben, Luft-Boden- und Luft-Luft-Raketen, diverse Behälter für Aufklär...

Was ist denn bei C-390 ein "großer Wurf"? Soweit ich sehe wurde großteils auf bewährte Systeme / erfahrene Hersteller zurückgegriffen. Das Triebwerk wurde nicht neu konstruiert, sondern ist bereits vielfach erprobt, die Flugsteuerung kommt von BAE Systems, die Avionik von Rockwell Collins,...

Aus diesen Twitter-Artikeln von Rosenkranz von weiter vorne sollte man hervor heben: >> Das PIRATE-System des Jahres ~2000 gibt es nicht mehr zu kaufen. Wer produziert schon 20+ Jahre alte Hardware? Und das PIRATE der 2020er ist - erraten - nicht kompatibel mit T1. 6/13 << Weil hier manche der Meinu...

Wie bitte? Die Nachrüstung von Nachtsichtgeräten kostet 1,6 Milliarden Euro? Vielleicht könnten die von Ö1 das mal vorrechnen wie sie auf diese Summe kommen.

Ich tippe auf die mit IPA-2 praktisch umgesetzte Umrüstung auf Tranche 2-Funktionalität. Diese Umrüstung des Versuchsflugzeugs wurde damals im Werk Caselle von Alenia Aermacchi umgesetzt. Technisch ist sicher viel möglich, entscheidend ist aber immer, wie viel das kostet. Wenn man das addiert, was ...

Zu viel sollte man sich nicht erwarten, das neue AESA-Radar werden wir nicht in diese Eurofighter bekommen. Worum es primär gehen dürfte, ist die ursprünglich angepeilten Fähigkeiten zu erreichen und bis ca. 2040 zu erhalten: - die sog. "Nachtidentifizierung", wahrscheinlich mittels eines ...