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Wäre mir aber neu, dass Komponenten für SAAB-Flugzeuge aus Österreich stammen würden. Ein Flugzeug ist ein komplexes Gerät, mich würds eher wundern, wenn da nicht irgendwo eine österreichische Firma daran beteiligt wäre. Die sog. Eurofighter-Gegengeschäfte zeigen die Komplexität. Anders gesagt: Um ...

theoderich hat geschrieben: ↑

Mi 1. Jul 2020, 19:33

Das sind Zulieferer. "Flugzeuginstandhaltung" bzw. "Maintenance, Repair and Overhaul" ist etwas anderes.

https://www.aaig.at/members/

Die Instandhalter benötigen Erwähntes, sind ergo Teil der "Industrie".

Die Instandhaltung benötigt Dinge wie z. B. Maschinen -und Werkzeugbau, Rohstoff- und Werkstoffverarbeitung, Kabinenausstattung, Elektronik/Avionik und Verkabelung, Prüfgeräte, Beleuchtung, Hydraulik ... https://open4aviation.at/de/marktsegmente/ Das Dokument ist zwar von 2010 aber gibt einen Überbl...

Danke für die Hinweise, ich habe es geändert. Die zuverlässigste Quelle wäre wohl die Zulassungsbehörde. Das mit dem Gewicht ist auch so eine Sache, da es unterschiedliche Konfigurationen gibt und natürlich der mitgeführte Sprit eine Rolle spielt. Wenn der Treibstoff in der Nutzlast-Angabe enthalten...

Bitte nicht vergessen, dass es sich bei den neuesten Gerüchten vorerst nur um die Wünsche des Generalstabs handelt. Hier gilt nicht Ladekapazität alleine hochrechen Nachdem man sich bereits auf die Stückzahl festgelegt hat, die sich vermutlich daraus ergibt, möglichst wenige Piloten bezahlen zu müss...

Die Urteilsbegründung auf Deutsch: Darabos war nicht böswillig, nur inkompetent und Kompetenz kann man bei österreichischen (Verteidigungs-)Ministern nicht erwarten, daher nicht strafbar. Ein Ladendiebstahl einer Tafel Schokolade eines Normalbürgers wird vom Gericht stärker bestraft, als ein Politik...

W0rx hat geschrieben: ↑

Mo 29. Jun 2020, 19:51

Persönlich finde ich den H145M von Airbus trotzdem die bessere Wahl, da durchaus Gemeinsamkeiten zu vorhandenen Hubschraubermodellen anderer Ministerien vorhanden wären.

Welche Gemeinsamkeiten wären das konkret, außer die gleiche Anschrift des Herstellers?

Wenn das dem üblichen Muster folgt, dann wird das also irgendwann frühestens im Jahr 2023 ernsthaft ein Thema werden. Die AW169 sind vergleichsweise dicke Brummer, der Vorteil der Alouette 3 war ja, dass man damit aufgrund der geringen Abmessungen und Gewicht quasi überall landen konnte. Das fällt d...

Was für eine „Mehrrollenfähigkeit“ hat die 105? Worum es ging war, dass PC-21 kein Ersatz für Saab 105 ist, so wie letzteres Gerät von Österreich die längste Zeit betrieben wurde, nämlich eben nicht nur als reines Trainingsflugzeug. Abgesehen davon vermute ich, dass ein PC-7 Nachfolger aus dem Haus...

Erstens ist in Medienberichten von MEHR ALS Genau sind es 205 Millionen http://galaxiamilitar.es/espana-comprara-24-entrenadores-pilatus-pc-21-por-205-millones-de-euros/ Nachdem das Beispiel PC-21 von anderen Usern schon gebracht wurde, habe ich die Information zur Beschaffung der "Ejército del Air...