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Danke für euer Feedback, das klingt logisch. Für ein Angriffsprofil low-low-low wäre die Distanz wohl zu weit.

Das nennt man wohl arabische Diplomatie, wenn man Angriffe im eigenen Land zulässt und dann aufs schärfste verurteilt.

Sorry, dass ich kurz etwas off topic gehe, aber die Frage interessiert mich brennend, weil aktuell. In einem IAF Thread unter "International" geht es vielleicht unter. Indirekt geht's aber eh um Rafale und EF, also 2 Kandidaten für die EF-OE Nachfolge. Nach dem jetzigen Stand attackiert di...

Hmm...da werden Flugschüler aus anderen Ländern den kürzeren ziehen. Gute Werbung für die M346 hinsichtlich UN.

Also eine Win-Win-Situation für alle Beteiligten.
Wir bekommen neue HS, für die wir (noch) keinen Platz haben, etwas günstiger. Und Leonardo hat mehr Zeit die MA's zu liefern.

Zwei Schlussfolgerungen aus Maria maro's oben genannten Ausführungen. 1. Dann müsste Ö relativ viele Missiles beschaffen und auf Halde legen. 2. Spräche das auf anderer Ebene FÜR den Rafale, weil es doch wesentlich mehr Abnehmer für die Munition der Konkurrenz gibt. Die bereits vorhandenen EF Iris-T...

Absolute Laienfrage I know, aber wäre die F-15EX keine interessante Option? Von Reichweite/Endurance und Sensorik her ist das doch auch eine sehr gute Plattform. F-15 werden ja seit längerem für Air Policing und QRA im Baltikum eingesetzt, die Air National Guard erhält in den nächsten Jahren auch e...

Danke maro. Dann hoffen wir dass Textron seine Außenseiter Chancen nützt. Würde uns sicher auch was bringen. Zumindest war Textron klug genug nicht eine modifizierte Scorpion anzubieten.

@maro: da es uns auch ibdirekt betrifft: wie schätzt du die Chancen einer Textron 346 als T 45 Nachfolge ein? Carrier- Tauglichkeit scheint ja kein Kriterium zu sein. Danke

Dass es in Ö Apache, Tiger, AW 249, etc nie geben wird ist genauso bekannt wie logisch. Genauso wenig wie unsere AW 169 bei Auslandseinsätzen ( ex Training) je zum scharfen Schuss kommen werden. Solche Aufgaben werden von D, F, NL, GB, etc. übernommen werden müssen. Apropos: wie weit sind unsere AW ...

Kommt natürlich an, wie schnell die S 70 fliegen, sonst müssten sie runter vom Gas damit die AW169 mitkommen ;-) Ernsthaft: das ist denke ich generell das Problem eines zivilen Entwurfs. Wenn es wirklich ein Kriterium war dass die AW 169 mit ordentlicher Aussenausstattung im angemessenen Tempo mit d...