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Embe hat geschrieben: ↑

So 27. Okt 2019, 10:58

Die Straßenbereifung bei einem Fahrzeug dieser Klasse wäre tatsächlich zu hinterfragen.

Jetzt Wissen wir es : Vorne Geländebereifung , hinten Strassenbereifung :-) :-) :-)

Ok, verständlich erklärt , danke ....

Aja , hab ich ja ganz vergessen.... alles was beim Öbh gekauft wird ist ja "Katastrophenschutz-Mehrzweck" - Zeugs.... :-) :-)

Warum ist der neue Tieflader so viel länger als der Leopard. Die letzten 2 achsen sind ja leer , oder gehts da um die Gesamtlastverteilung , sprich mit 2 achsen weniger wäre das Gewicht des Panzers nicht zu transportieren ?

Erinnere mich daran das die derzeitigen Hercs ,eigentlich untypisch für Österreich , ohne grosses tamtam & breite "kronenzeitungskampangen" plötzlich da waren. Könnte man mit einer ev. Ersatzbeschaffung hoffentlich auch so machen.... nicht viel reden , einfach kaufen....

Sowas verstehe ich beim besten Willen nicht. Freundschaft in alle Ehren, aber wenns hart auf hart kommt reicht ein Anruf aus Paris und die deutschen Flugzeuge sind französische.... Solange Deutschland sie nicht selber braucht, ja. Und umgekehrt kann Deutschland französische Lufttransportkapazität e...

Doppeladler hat geschrieben: ↑

Mi 24. Mär 2021, 18:42

Deutsche Autohersteller erproben alle gerne ihre Fahrzeuge auf der Großglockner Hochalpenstraße. Ich sehe dort immer Erlkönige (getarnte Prototypen).

Kaunertaler Gletscherstrasse auch regelmässig....

Das Tarnmuster der Fr. BM ist auch nicht schlecht ....:-) :-) :-)

Sind da 2sitzer dabei , bei den britischen EF ...

Hubschrauberankäufe kann man immer gut "argumentieren"..... wenn die Schweizer echt 6stk. kaufen, könnte Ö gleich 6 stk. mitkaufen..... dann gemeinsam betreiben (dafür könnte man wegen der nähe zur schweiz vomp ausbauen ) .....das wär mal ein grenzüberschreitendes projekt das man befürworten könnte....