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Klar und das machen die NATO Partner umsonst und aus reiner Nächstenliebe.
Die EU Beistandspflicht ist auch eine Gegenseitigkeit, nix gibt`s umsonst, nix wird dir im Leben geschenkt.
Wach auf, Naivling.

cliffhanger hat geschrieben: ↑Mo 26. Feb 2024, 20:00 Und das Loch unten im Aw169 (wo das bugrad wäre) das bleibt so ? Kann nicht sein , oder ?

Erzeugt sicher aerodynamisch Widerstand, sollte man verkleiden, oder es kommt da ein Nachtsichtgerät oder ähnliches rein.

Kann man bei mittlerweile 1000 gebauten Exemplaren noch von Kinderkrankheiten sprechen? Ja sicher,es hängt auch davon ab wie lange es dauert, bis ein Zwischenfall (time between failure) eintritt. Außerdem ist ja eines der Hauptbrobleme, daß die endgültige Softwareversion noch nicht zufriedenstellen...

23Mrd sind ein harter Brocken, wie finanziert die Türkei sowas?

Als ich beim ÖBH Grundwehrdienst machte war ich im Wiener Arsenal als Mechaniker eingesetzt. Da haben wir Motoren aller möglichen Geräte repariert. Einmal hatten wir einen Motor eines Kürassiers in Arbeit, der hatte Standschäden, die ich nie zuvor gesehen habe. Die Ölreste in den Lagern waren derart...

Vor allem wenn der Artikel in Standard, Falter und Krone incl. Heute erscheint, ist das meist Makulatur. Die sind zwar Profis im Polemisieren, aber sonst nix, besonders in Military Aviation sind sie nix. PS; Eine Überprüfung der Beladung/Balance ist in jedem Luftfahrzeug wichtig und daher auch vorge...

Und die 12,2 Mrd € ?

anastasius hat geschrieben: ↑Sa 16. Dez 2023, 12:49 Was sagt die FPÖ dazu?
Skyshield ist ja laut denen auch Neutralitätsgefährdung,

Bei denen ist alles außer der Freundschaft mit Russland neutralitätsgefährdend.

Englisch müssen wir noch ein bisserl üben: "Forward Operating Side" ;-) Auch passt der Begriff aus meiner Sicht nicht wirklich - "forward" bzw. "vorgeschoben" definiert ja eine Richtung. "Alternative operating site"; "Secondary operating site" oder ...

Wolfgang hat geschrieben: ↑Di 12. Dez 2023, 14:41 Die T-6C und die AT-6 sind beide tolle Flugzeuge und können auch bewaffnet werden. Brauchen wir tatsächlich bewaffnete Propellertrainer?

Bei wichtigen Veranstaltungen zum Abfangen von Slow Movern, wie Hubschrauber,Drohnen und Sportflugzeugen.