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 © Bundesheer |
Ein High-Tech Waffensystem mit Spitzen-leistungen auch abseits
befestigter Straßen. |
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Der traditionsreiche Name Ulan bezeichnet die
österreichische Variante des Schützenpanzers ASCOD (Austrian-Spanish Co-operative
Development). Der ASCOD ist das Ergebnis der langjährigen Zusammenarbeit von zwei führenden Herstellern von Panzerfahrzeugen in Europa - der Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug AG und der spanischen General Dynamics / Santa Barbara Sistemas (GDSBS). Seit Oktober 2003 gehören beide Unternehmen dem US Rüstungskonzern General Dynamics an. Die spanische Variante des ASCOD wird als Pizarro bezeichnet. Der Kampfschützenpanzer Ulan ist Teil des sogenannten Mech-Paketes des Bundesheeres, das auch die Beschaffung des Leopard 2A4, Jaguar 1 und des Radpanzers Pandur umfasst. Der Gesamtumfang einschließlich der Vorserie beträgt voraussichtlich 112 Ulan. Inklusive der Ersatzteile und Logistik hat der Auftrag einen Vertragswert von EUR 276 Mio. Von 2002 bis 2004 sollen jährlich 36 Schützenpanzer ausgeliefert werden. Der Schützenpanzer Ulan wird die ältesten Saurer SPz A1G und SPz A1MK bei den österreichischen Panzergrenadierbataillonen ersetzen. Bis Oktober 2003 sind etwa 50 Fahrzeuge ausgeliefert worden. |
| ein Saurer SPz
A1MK mit einer 20mm Maschinenkanone im Turm. © Peter Blume |
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| Viel gemeinsam
haben sie nicht, der Ulan von einst und jener von heute. © Bundesheer-Infoecke |
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 der Ulan ersetzt nun die ältesten Sauerer Schützenpanzer. © Bundesheer |
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| Der österreichische ASCOD wird von einem MTU-Dieselmotor
8V-1999 mit 530kW (720 PS) angetrieben, der rechts vorne (neben dem Fahrer)
eingebaut wurde. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und seinen
guten Beschleunigungs- und Manövrierungseigenschaften kann er problemlos
mit dem Leopard 2 mithalten. |
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der Ulan wurde 2002 am Heldenplatz einer breiten Öffentlichkeit vorgestellt. © The Modeller |
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Der Schützenpanzer Ulan ist mit dem Turm SP-30 aus-gestattet und wird vom Fahrzeug-kommandant (links) und dem Richt-schützen (rechts) bedient. |
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die Fahrzeugfront dieses spanischen Pizarro |
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| Auf der linken Fahrzeugflanke des Ulan sind die Halterungen für die "Spikes" angebracht. Diese Elemente kann man gegen die Hartgummiplatten in den Kettenelementen austauschen, um auch auf schwierigen Untergrund gut voran zu kommen. Zusätzlich können die Ketten kurzfristig auf 50t gespannt werden. Dieser Trick verteilt das Gewicht besser auf den Boden und verhindert das Einsinken der einzelnen Laufrollen. |
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ein Ulan beim gefechtsmäßigen Vormarsch © Bundesheer |
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| Maßnahmen zur Signaturverringerung sind für das Überleben in einem modernen Konflikt notwenig. Neben der relativ geringen Silhouette und einen Dreifarbentarnanstrich, der Radarstrahlung teilweise absorbieren kann, werden beim Ulan die Abgase gekühlt und durch einen Schalldämpfer abgeleitet. |
der Ulan in seinem Dreifarbentarnanstrich. © Bundesheer |
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| * Abmessungen u. Gewicht: Die Quellen widersprechen
sich teilweise stark. ** Der spanische Pizarro unterscheidet sich vorallem durch den schwächeren Motor MTU SV-183 TE22 8-V90 mit 600 PS und besitzt auch ein Laufrollenpaar weniger. |
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| einfache Darstellung des ASCOD Prototypen (gezackte Schürze und nur 6 Laufrollen!) |
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 ein Ulan mit 120mm Granatwerfer.  ein Ulan Raketenjagdpanzer |
Der ASCOD wird in mehreren Ausführungen angeboten
und ist somit ein echtes MICV (Multi Role Infantry Combat Vehicle). Natürlich
spielte der Familiengedanke bei der Konstruktion eine große Rolle. Die Schützenpanzerversion (AIFV - Armored Infantry Fighting Vehicle) wird in den bei weiten größten Stückzahlen produziert werden. Das Bundesheer hat bisher nur diese Schützenpanzerversion (SPz) bestellt - ob weitere Varianten eingeführt werden ist angesichts der knappen budgetären Mittel noch offen. |
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Die Exportversion basiert auf dem Pizarro. Hier der Protoyp des LT 105. |
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Der LT 105 kann auch
mit dem fortschrittlichen |
Der LT 105 (Light Tank) ist ein leichter Panzer,
der für verschiedene 105 mm Gefechtstürme vorbereitet ist. Die königlich
thailändische Marineinfanterie hat 15 Stück LT 105 mit dem halbautomatischen
105mm GT-7 Turm von LIW bestellt. Außerdem ein Kommando- und ein Bergungsfahrzeug. |
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Weitere ASCOD-Versionen sind der Luftabwehrpanzer (mit Lenk- oder
Rohrwaffen) , der Raketenjagdpanzer, der Mörserpanzer mit einem 120mm
Granatwerfer im Gefechtsturm, der Bergepanzer, das gepanzerte Logistikfahrzeug,
das Kommandofahrzeug, das Artilleriebeobachtungsfahrzeug und ein gepanzertes
Sanitätsfahrzeug. |
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 Der
ASCOD Pizarro ist in 1/35 von Nimix als Resin - Bausatz mit Photoätzteilen
erschienen. Laut Nimix soll man auch den Ulan direkt aus dem Bausatz bauen
können. Leider konnten wir bisher noch keinen Blick darauf werfen.Richtpreis: etwa EUR 90. Von Trident ist
der ASCOD in 1/87 aus Zinn erschienen. (Nr. 80171).Richtpreis: etwa EUR 20. |
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| der ASCOD von Nimix. |  |
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| © Bundesheer-Infoecke | Das dynamische Duo und Rückgrad der mechanisierten Verbände des Österreichischen Bundesheeres - der Kampfpanzer Leopard 2 A4 und der Ulan. |
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