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In der Nachkriegszeit prägte der Willys
Jeep das Bild des jungen Bundesheeres (gl LKW 1/4t mit 7,62mm sMG M1919A4).
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GMC CCKW 353 (gl LKW 2,5t) wie er vom Bundesheer nach dem 2. Weltkrieg eingesetzt wurde - hier mit US Abzeichen. |
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Um die zahlreichen veralteten Fahrzeug- typen (vor allem aus US Produktion) abzulösen, entwickelten heimische Unternehmen eine Reihe von Kraftfahr- zeugen. Unter anderem auch den Steyr Daimler Puch Haflinger 700AP - hier als liebevol gepflegtes Feuerwehr- auto. |
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Steyr Daimler Puch Pinzgauer 712 - normalerweise 6x6. |
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Steyr Daimler Puch 12M18 4x4 |
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Der Daimler Chrysler UNIMOG U-4000 ist das
geländegängige Fahrgestell des neuen Wechselaufbau- systems. Hier mit Wechselaufbau für den Truppentransport. |
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Auch das Allschutzfahrzeug Dingo II 4x4 basiert auf einem UNIMOG - dem U-5000. |
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Allschutzfahrzeug Dingo II 4x4. Die Überkopf-Waffenstation am Fahrzeugdach ist leer. |
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Bergepanzer Greif |
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Bergepanzer Greif |
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Jagdpanzer Kürassier A2 |
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Kampfpanzer Leopard 2A4 |
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Kampfpanzer Leopard 2A4 |
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Bergepanzer M 88A1 |
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