VOLL INTEGRIERT - DAS BUNDESHEER

Wien beteiligte sich erstmals an der Cold Response und entsandte eine "Special Operations Task Group (SOTG)" des Jagdkommandos, eine Transportmaschine vom Typ Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K) und zwei Hubschrauber vom Typ Bell OH-58B Kiowa. Insgesamt war das Übungskontingent rund 140 Mann stark, davon gehörten etwa 60 Mann den Luftstreitkräften an.
 

 
Aufgabe der österreichischen Spezialeinsatzkräfte war es, nach Anlandung aus der Luft oder vom Wasser aus, völlig autark im Rahmen von bis zu 7-tägigen Einsätzen Fernaufklärung unter arktischen Bedingungen durchzuführen. Aufgeklärt wurden die Verstecke, die Truppenstärke, und die Taktik der Terrororganisation. In Folge galt es in raschen Kommandounternehmen, die Verstecke auszuheben und die Anführer festzunehmen. Die Einsätze wurden in enger Zusammenarbeit mit US Navy Seals (Seal Team 18) und dem deutschen KSK (Kommando Spezialkräfte) durchgeführt.
Die Hochgebirgserfahrung der Österreicher erwies sich im schweren Gelände und unter den extremen Klimaverhältnissen als bedeutender Vorteil. Oberst Gernot Rittenschober: "Während mehrere Spezialkräfte anderer Länder ihre Einsätze wegen Erfrierungen abbrechen mussten, kamen alle Österreicher ohne Verletzungen oder Kälteschäden zurück."
 

 
Die beiden Bell OH-58B Kiowa (Kennungen 3C-OA und 3C-OH) unterstützten die Operationen der Spezialeinsatzkräfte aus der Luft durch Aufklärung, Feuerunterstützung und Transporteinsätze. Dafür flogen die Verbindungs- und Aufklärungshubschrauber etwa 20 Tages- und 40 Nachteinsätze, ausgerüstet mit dem Infrarot-Sensor AN/AAQ-22 Safire von FLIR Systems und dem 7,62mm M-134 Gatling Maschinengewehr. Die beiden Kiowa wurden schnell zu einem begehrten Begleiter der Spezialeinsätze. Alle Special Forces wollten sie dabei haben.
 

 
So unterstützen die österreichischen Hubschrauber auch das Entern der KNM Valkyrien A535 durch US Navy Seals, norwegische (Marinens Jegerkommando) und niederländische Spezialeinheiten. Die Aufbauten eines Schiffes könnten der Feuerkraft der Bordkanone nicht überstehen. Für die Crews der OH-58B handelte es sich um eine der anspruchsvollsten und abwechslungsreichsten Übungen bisher. Dementsprechend hoch war der Übungserfolg.
 

 
Die beiden Kiowa wurden von einer österreichischen Hercules C Mk.1P (Kennung 8T-CC) nach Norwegen geflogen. Doch die Hercules diente nicht nur als Transportmittel in den hohen Norden. Erstmals wurde sie im Rahmen einer so komplexen Übung auch taktisch zur Unterstützung von Spezialeinheiten eingesetzt. Das Einsatzspektrum reichte vom Absetzen von Fallschirmspringern, Combat Offloads (das rasche Absetzen von Paletten aus dem rollenden Flugzeug ohne Unterstützung einer Bodencrew), MEDEVAC bis hin zu gewöhnlichen Lufttransportaufgaben, sofern man unter vorherrschenden klimatischen Bedingungen von "gewöhnlich" sprechen kann. Dabei war der Austausch mit ausländischen Hercules-Crews, insbesondere mit der US amerikanischen Besatzung einer MC-130, von besonderem Wert.
 

Oberst Hannes Mittermair vom Kommando Luftunterstützung, das etwa 60 Soldaten nach Norwegen entsandte: "Die Herausforderungen waren enorm. Bei uns sind Übungen meist nach einer Woche vorbei. Drei Wochen sind da schon etwas Besonderes. Dazu kamen die harten klimatischen Bedingungen mit meist minus 20 Grad, ja sogar bis zu minus 30 Grad. Und auch die Verlegung der Soldaten und des Fluggerätes über 3.000 Kilometer waren eine Herausforderung."
 

Das Jagdkommando setzt im Rahmen seiner Missionen gerne Hunde ein. Mit nach Norwegen kam der auch als Zugriffshund ausgebildete Schäferhund "Duke". Dort musste er aus Flugzeugen springen und u.a. auch einen festzunehmenden Terrorpaten überwältigen. Gepuscht durch das großartige Foto von Heeresfotograf Gorub (s.u.), der uns auch dankenswerter Weise einige Bilder für diese Reportage zur Verfügung gestellt hat, wurde die Story vom österreichischen "Luftlande-Schäferhund" weltweit von den Medien aufgegriffen.
Hunde nehmen Höhenunterschiede anders war und lassen sich vom Absprung aus einem Flugzeug nicht beunruhigen. Schon eher stört sie der Lärm der Triebwerke. Den freien Fall aus 10.000 Fuß Höhe und den Fall unter dem Schirm nehmen Hunde oft gelassener als Menschen.
 

Alle österreichischen Elemente fügten sich problemlos in das komplexe Umfeld ein und konnten in enger Zusammenarbeit mit Spezialeinheiten anderer Nationen selbst anspruchsvollste Missionen erfolgreich beenden.
Wieder einmal konnte das Bundesheer seine hohe Professionalität und Einsatzfähigkeit auch unter schweren Bedingungen beweisen. Das einige der Übungsteilnehmer bis vor kurzem noch im Tschad im Einsatz waren, unterstreicht die weltweite Einsatzfähigkeit der Truppe. Die Cold Response wird künftig alle zwei Jahre stattfinden. Hoffentlich wieder mit österreichischer Beteiligung. Denn das hier gebotene Szenario ist eine einmalige Übungschance.