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Standards für Rettungshubschrauber - Alouette fällt durch

Flugzeuge, Großgerät, Fliegerhorste, ...
de10kcl
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Re: Standards für Rettungshubschrauber - Alouette fällt durc

Beitrag von de10kcl » 20. Apr 2017, 14:31

theoderich hat geschrieben:12 Stück.


Österreich ordnet gerne alle Maschinen einer Staffel zu, oder?
Weil andere Länder scheinen da dynamischer zu sein.
Da sagt man zB dass ein Geschwader 20 Stück in 2 Staffeln hat und 6 Stück Reserve - weil 20% und mehr sind eigentlich im Normalfall eh gerade bei längerfristigen Reparaturen, Grundinstandhaltungen etc.

Dr4ven
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Re: Standards für Rettungshubschrauber - Alouette fällt durc

Beitrag von Dr4ven » 20. Apr 2017, 14:47

de10kcl hat geschrieben:Österreich ordnet gerne alle Maschinen einer Staffel zu, oder?


Nein, nur wenn man so hirnlose Zahlen wie 9, 15 oder 11 betreibt wie derzeit.
SAAB 105 zB zeigt wie es anders wäre.

iceman
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Re: Standards für Rettungshubschrauber - Alouette fällt durc

Beitrag von iceman » 21. Apr 2017, 07:15

theoderich hat geschrieben:
de10kcl hat geschrieben:In welcher Dimension werden Kosten für den notwendigen "Mid-Term" Upgrade der S-70 liegen.
Da geistern immer wieder irre Bandbreiten herum.


Man rechnet mit 80 Mio. EUR [ "Update" Black-Hawk-Hubschrauberflotte (1594/J) (Beantwortet am 23. Juli 2014); Maßnahmen ÖBH 2018. Erweiterte Beurteilung (Wien, Februar 2016)]. Da gibt es keine "irren Bandbreiten".




Das bedeutet pro hubschrauber mind. 9 Mio Euro.
Und da werden nur die Displays getauscht?
Sorry, aber das verstehe ich nicht.

cliffhanger
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Re: Standards für Rettungshubschrauber - Alouette fällt durc

Beitrag von cliffhanger » 21. Apr 2017, 08:13

Die Frage für mich stellt sich, wenn die derzeit mit AL3 (da is ausser 2 küppeln und einer uhr eh nix drin) und OH58 ihre aufgaben erfüllen , warum tut´s dann nicht eine stinkmormale EC135.

12 EC135 kosten dann neu ~45mio.

( auf aircraft 24.de sind derzeit 12 gebrauchte EC135 baujahr 2005 bis 2015 zu haben um ca. 30 mio.)

Gespartes Restgeld ( ja ich weiß eh , das eigentl. gar keins vorhanden ist ...) : 1x gebrauchte 212 & 3 x gebrauchte UH60

4 staffeln - gibts halt keinen bewaffneten HS (oh58) - doorgunner für 212 und S70 reichen allemal - problem gelöst...

theoderich
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Re: Standards für Rettungshubschrauber - Alouette fällt durc

Beitrag von theoderich » 22. Apr 2017, 15:34

Zwischen der H135 und der militärischen H135M gibt es ein paar kleine Unterschiede:



cliffhanger hat geschrieben:Gespartes Restgeld ( ja ich weiß eh , das eigentl. gar keins vorhanden ist ...) : 1x gebrauchte 212 & 3 x gebrauchte UH60


Da hast Du die Rechnung aber ohne das Finanzministerium gemacht, das "gespartes Restgeld" üblicherweise im darauf folgenden Jahr aus dem Budget streicht.


cliffhanger hat geschrieben:gibts halt keinen bewaffneten HS (oh58) - doorgunner für 212 und S70 reichen allemal


Doorgunner und bewaffnete Aufklärungshubschrauber haben aber grundverschiedene Aufgaben.

iceman
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Re: Standards für Rettungshubschrauber - Alouette fällt durc

Beitrag von iceman » 22. Apr 2017, 15:45

Ich bezweifle, daß Airbus zurzeit mit Österreich ins Geschäft kommen möchte...

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