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Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Wehrtechnik & Rüstung, Gemeinsame Außen- und Sicherheitspolitik
theoderich
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Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von theoderich » 21. Sep 2011, 17:47

DEN ORDREGIVENDE MYNDIGHEDS BETEGNELSE FOR KONTRAKTEN
Acquisition of Armoured Personnel Carrier (APC).


KORT BESKRIVELSE AF ARTEN OG MÆNGDEN ELLER VÆRDIEN AF VARERNE ELLERTJENESTEYDELSERNE
A replacement armoured personnel carrier (APC) for the entiry Danish Army. The APC must be a tracked vehicle, have the highest level of protection and be available in different configurations and include the delivery of special tools, spare parts, documentation, training etc.


As part of the tender procedure - thus prior to awarding the contract - tests will be conducted to verify that theequipment included in the tenderers' offers are compliant to the demands of the contracting authority. This test is being planned to take place in December 2011 at Oksbøl in Denmark and will require the tenderers to supplyone vehicle (infantry configuration).
Any undertakings that might be interested in participating in the tender procedure therefore should make the needed preparations and be aware of any export restrictions being applied in their home countries and take the necessary steps to obtain the requisite permits in time.



Version two: Acquisition of Armoured Personnel Carrier

As already communicated via the prior information notice 2011/S 97-158928, The Danish Army anticipates to
purchase a number of Armoured Personnel Carriers (APC) to replace the existing fleet of APCs.
The tender procedure anticipated to be initiated in late August 2011 will be delayed for a number of months
compared to the original plans.


    http://forsvaret.dk/FMT/eng/Procurement%20Bulletin/Prior%20Information%20Notices/Documents/PMV-udbud%20Forhåndsmeddelse%20version%202.pdf


Das ist wohl der Ersatz für die dänischen M113 (Ein Kettenpanzer als neuer MTPz - ziemlich ungewöhnlich in einem Europa, wo hauptsächlich Radpanzer beschafft werden.). Der CV90 ist hier auf jeden Fall der haushohe Favorit, schließlich betreibt die dänische Armee bereits 45 Stück dieses Typs.

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von Doppeladler » 22. Sep 2011, 08:34

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Dänischer CV90 in Afghanistan

Alles andere als die Beschaffung weiterer CV90 wäre völliger Unfug.

theoderich
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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von theoderich » 02. Jun 2012, 18:07

Forsvaret forbereder anskaffelse af pansrede mandskabsvogne

Forsvarets Materieltjeneste har netop bekendtgjort, at anskaffelsen af en pansret mandskabsvogn til erstatning for de nuværende sendes i udbud.

31-05-2012 - kl. 16:33

Det danske forsvar skal have erstattet den eksisterende flåde af pansrede mandskabsvogne, og Forsvarets Materieltjeneste har taget det første skridt i anskaffelsen.

Udbudsbekendtgørelsen vedr. prækvalifikation er netop blevet udsendt, som det første led i EU-udbuddet, hvor forsvaret ønsker at få leveret nye pansrede mandskabsvogne.

Årsagen til, at forsvaret nu går i gang med at anskaffe nye pansrede køretøjer er sliddet på de eksisterende platforme.

Den nuværende PMV M113 har tjent det danske forsvar i snart 50 år og har gennem perioden gennemført flere modificeringer, men har nu nået sin begrænsning for yderligere udvikling.

Fokus på udviklingspotentiale

Udbuddet omfatter køb af 360 pansrede mandskabsvogne, men kontrakten vil indeholde en option om, at antallet kan variere fra 206 til 450.

Hvilken type køretøj, der kan opfylde forsvarets krav, vil blive grundigt testet under udbuddet.
I udbudsbekendtgørelsen stilles der derfor krav til, at leverandører kan stille et testkøretøj i Oksbøl, hvor forsvaret vil teste mandskabsvognen over en længere periode.

Skal leveres i en række forskellige konfigurationer

Testen skal sikre, at køretøjerne kan leve op til såvel de tekniske og operative som brugernes krav til en mandskabsvogn. Et væsentligt krav er, at mandskabsvognen kan leveres i seks forskellige konfigurationer, som er følgende: infanteri, kommandostation, ingeniør, ambulance, mekaniker, og mortér.

Derudover er det et krav, at det nye køretøj skal have det højeste niveau af beskyttelse og fremadrettet et stort udviklingspotentiale.


    Udbuddet omfatter køb af 360 pansrede mandskabsvogne, men kontrakten vil indeholde en option om, at antallet kan variere fra 206 til 450.


    Das Angebot umfasst den Kauf von 360 gepanzerten Mannschaftstransportwagen, aber der Vertrag wird über eine Option verfügen, deren Anteil von 206 bis 450 variieren kann.



DK-Ballerup: armoured personnel carriers

2012/S 101-168364

Contract notice

Supplies


II.1.5) Short description of the contract or purchase(s):

The contract regards the delivery of 360 armoured personnel carriers (APCs) for replacement of the existing fleet for the entire Danish Army. During contract negotiations DALO retains the right to adjust the number of APCs to be delivered, however the number cannot exceed 450 or be less than 206, and the negative options as well as the positive options shall be adjusted accordingly, cf. section II.2.2 and the description of the positive and negative options below. I.e. should DALO choose to increase the number of APCs to be purchased, then the number of negative options shall be increased and the number of positive options shall be decreased, still leaving DALO with the option to vary the delivery between a maximum of 450 and a minimum of 206 APCs.

The tender process is divided into two lots (regarding tracked APCs (lot 1) or wheelbased APCs with minimum 4 axles (lot 2)). DALO will only enter into one of the contracts (ie. either tracked or wheelbased APCs). The final decision on whether tracked or wheelbased APCs (minimum 4 axles) is preferred will be taken during the negotiation procedure (presumably after DALO has received the tenderers best and final offers).

The first delivery shall be effected no later than end of 2015 and the last ordinary delivery in 2022. It is the intention that an equal number of APCs are delivered in each year.

The APC shall be delivered in 6 different variants:

    1) Infantry variant,

    (2) Command post variant,

    (3) Engineers variant,

    (4) Ambulance variant,

    (5) Repair variant,

    (6) Mortar variant.

In terms of numbers the main variants are Infantry and Command Post, representing more than half of the total number while the rest is divided between the 4 other variants. Exact numbers will be stated in the acquisition contract.

The APCs shall be either tracked or wheelbased. For the Infantry variant the APC shall seat no less than 10 crew and passengers and preferably up to 13 and with physical contact between crew and passengers. The APCs need to have approximately 5,5 tons free weight (ia. depending on the size of the APC and the variant). The free weight will primarily be utilized to crew, equipment, GFE, extra capacity for future developments and capacity for additional armour, cf the minimum standards below. Tenderers can offer either a tracked APC (lot 1) or a wheel based APC (lot 2) or can submit a tender for both lots (if invited to tender for both lots). As stated above DALO will only enter into one of the contracts and the selection between lot 1 and lot 2 will be taken during the negotiation process.

The APCs will function in a full-spectrum operational environment from war to humanitarian missions with multiple and diverse threats presenting themselves. This demands that the APCs are flexible, highly mobile and agile in the terrain.

The level of protection and armour shall be high with a minimum of level 4a/4b mine protection and level 4 ballistic protection – all according to STANAG 4569. Please note that certificates issued by a third party institute documenting this protection level shall be presented to DALO before 1.6.2013. Furthermore clearance from seat reference point to roof line shall be minimum 107 cm according to MIL-STD-1472G.

The APCs shall be fully operable in climate zones INTERMEDIATE (A3), HOT DRY (A2) and MILD COLD (C0), INTERMEDIATE COLD (C1) according to STANAG 2685.

The APC is expected to be in use for many years (life expectancy approximately 30 years) and future development potential in terms of weight, power supply and integration of future technologies are considered essential.

Furthermore, the APCs shall comply with requirements related to occupational safety and environmental aspects.

As described under II.2.2) the number of APCs to be delivered can be adjusted by DALO's use of positive options which can increase the total number of APCs to be delivered under the contract to a maximum of 450. In addition, DALO will have the possibility to take advantage of negative options which conversely will reduce the total number of APCs to a minimum of 206. The exact mechanism for DALOs use of options will be described in detail in the acquisition contract.

Prior to delivery, the supplier shall install a variety of equipment that is furnished by DALO. This equipment includes remote controlled weapon stations, battle management systems, radio equipment, etc. The type of equipment will depend on the variant in question.

The supplier shall have a full system responsibility. This means that the supplier maintains full responsibility for the fulfilment of the general fit for purpose obligation notwithstanding any changes, upgrades or modifications (including the changes following from installation of equipment furnished by DALO) made to the APCs by DALO or third parties of any kind. The exact terms and conditions for the supplier’s system responsibility will be described in detail in the acquisition contract.

In addition to the delivery of APCs, the contract includes (1) delivery of an initial stock of spare parts for each APC, (2) Special tools and test equipment, (3) Documentation and (4) Training services.

While executing the contract, the supplier shall observe relevant secrecy obligations.

In addition to this contract, a separate tender procedure is initiated for a sustainment contract (framework contract) covering a variety of services, including management and maintenance services, supply of further spare parts etc. The sustainment contract is also awarded through a negotiated procedure with publication of a notice. The 2 contracts are to be seen as a whole and will be awarded to the same tenderer. Thus, it is a precondition for a tender to be taken into consideration for the award of this contract, that a tender is also submitted for the sustainment contract. Hence, all tenderes have to be selected and to submit tenders in both tender procedures.

II.3) Duration of the contract or time limit for completion

    Starting 30.4.2014.

    Completion 31.12.2023


______________________________


Slaget om Ravlunda (21. Mai 2012)

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Däremot lär vi inte anskaffa den modell av CV90 MkIII...

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theoderich
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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von theoderich » 27. Aug 2012, 17:56

Otte firmaer kan byde på en ny pansret mandskabsvogn (10. August 2012)

Acht Firmen bieten für gepanzerten Mannschaftswagen

Godkendt til at afgive bud

I prækvalifikationen er otte virksomheder meddelt, at de kan afgive et bud på en ny pansret mandskabsvogn til forsvaret.

Da forsvaret holder mulighederne åbne for, om den nye pansrede mandskabsvogn skal være med hjul eller bælter, er der to såkaldte delaftaler i udbuddet.

Delaftale 1 omhandler bæltekøretøjer, og her er de prækvalificerede:

    FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH
    BAE Systems Hägglunds AB
    General Dynamics European Land Systems - Santa Bárbara Sistemas S.A.
    Rheinmetall Landsysteme GmbH


Delaftale 2 omhandler hjulkøretøjer, og her er de prækvalificerede:

    Nexter Systems
    General Dynamics European Land Systems – Mowag GmbH
    Patria Land Systems Oy
    ARTEC GmbH

De ovenstående firmaer er nævnt i helt tilfældig rækkefølge, og de er nu inviteret til at fremsende et tilbud på baggrund af forsvarets udbudsmateriale. Deres frist for at fremsende tilbud er den 26. oktober 2012.


Zulassungen zur Abgabe von Angeboten

In der Vorauswahl wurden acht Unternehmen angeschrieben, um Angebote für einen neuen gepanzerten Mannschaftstransportwagen vorzulegen. Da es das Verteidigungsministerium offen gelassen hat, ob der neue Schützenpanzer mit Rädern oder Ketten ausgerüstet sein soll, gibt es zwei Versorgungslose.

Für Los 1, das Kettenfahrzeuge umfasst, sind vorqualifiziert

    FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH
    BAE Systems Hägglunds AB
    General Dynamics European Land Systems - Santa Bárbara Sistemas S.A.
    Rheinmetall Landsysteme GmbH

Los 2 umfasst Radfahrzeuge, wobei folgende Firmen vorqualifiziert sind

    Nexter Systems
    General Dynamics European Land Systems – Mowag GmbH
    Patria Land Systems Oy
    ARTEC GmbH

Die genannten Unternehmen, die in zufälliger Reihenfolge aufgeführt sind, sind jetzt aufgefordert, ein Angebot für die Ausschreibung des Verteidigungsministeriums zu unterbreiten. Die Frist zur Einreichung der Angebote ist der 26. Oktober 2012.


Zuletzt geändert von theoderich am 27. Aug 2012, 20:25, insgesamt 3-mal geändert.

Dr4ven
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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von Dr4ven » 27. Aug 2012, 18:06

Ganz ehrlich, wenns nicht deutsch oder englisch ist und du es nicht übersetzt, solltest du es erst gar nicht posten.

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von theoderich » 27. Aug 2012, 20:24

Dr4ven hat geschrieben:Ganz ehrlich, wenns nicht deutsch oder englisch ist und du es nicht übersetzt, solltest du es erst gar nicht posten.


Ich habe den Text aus praktischen Gründen hier hineingestellt und formatiert, bevor ich ihn mit Google übersetzt habe (Ich habe es zunächst mit Online-Wörterbüchern versucht, aber dabei kommt nur Unsinn heraus.). Das dauert natürlich seine Zeit. Ich hoffe es ist zufriedenstellend.

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von Dr4ven » 28. Aug 2012, 07:33

Halbwegs. :)
Ich war wohl mit lesen schneller als du mit dem posten.

Mit Google kommt doch gewöhnlich auch nur Bullshit raus.

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von theoderich » 28. Aug 2012, 09:29

Dr4ven hat geschrieben:Mit Google kommt doch gewöhnlich auch nur Bullshit raus.


Das war's auch teilweise. Ich habe hie und da an den Formulierungen gefeilt, damit es lesbar wird.

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von theoderich » 21. Nov 2012, 21:38

Otte tilbud på en ny mandskabsvogn (12. November 2012)
Acht Angebote für einen neue Mannschaftstransporter

Das Verteidigungsministerium hat nun acht Angebote für einen neuen Panzer erhalten. Die eingegangenen Angebote sind Antworten auf die Ausschreibung, wie die das dänische Verteidigungsministerium mit dem Ziel der Beschaffung neuer Panzer ins Leben gerufen hat. Diese müssen auch die Panzerfahrzeuge M113 ersetzen.

Die Defence Logistics Organisation (FMT) führte eine Präqualifikation der interessierten Unternehmen im Mai-Juni 2012. Insgesamt acht Lieferanten wurden vom FMT am 10. Juli 2012 eingeladen, ein Angebot auf der Grundlage einer umfassenden Ausschreibung mit militärischen Anforderungen für einen neuen Panzer einzureichen.

Angebote für Kettsn- und Radfahrzeuge

Das Angebot ist offen für gepanzerte Fahrzeuge, die entweder Ketten oder Räder haben. Als integraler Bestandteil des Angebots gibt es auch eine 15-Jahres-Rahmenvereinbarung über Lieferung von Ersatzteilen, Dienstleistungen, etc.. Die gleichen Lieferanten müssen sich verpflichten, sich für beide Verträge zu engagieren.

FMT hat in der Frist von den folgenden Firmen Angebote zu den beiden Partien erhalten:

Los 1, Kettenfahrzeuge:
    • FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH
    • BAE Systems Hägglunds AB
    • Santa Bárbara Sistemas SA - General Dynamics European Land Systems
    • Rheinmetall Landsysteme GmbH

Los 2 Radfahrzeuge:
    • Nexter Systems
    • Mowag GmbH - General Dynamics European Land Systems
    • Patria Land Systems Oy
    • ARTEC GmbH

Alle Präqualifizierten haben ein Angebot unterbreitet. FMT wird in den nächsten Monaten die Auswertung der eingegangenen Angebote vornehmen, einschließlich Entscheidungen darüber, ob sie leistungsbezogen sind, und aufgrund dessen eine gegenwärtig unbestimmte Zahl von Bewerbern einladen, Mitte März 2013 ein Testfahrzeug in Oksbøl vorzuführen. Von dem Moment an wird ein ca. viermonatigen Testprogramm durchgeführt werden, das in der nachfolgenden allgemeinen Auswertung einbezogen werden wird.


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Ich räume dabei FFG, BAE und GDELS/MOWAG die besten Chancen ein. Die Teilnahme von NEXTER, Patria, ARTEC und Rheinmetall hat dabei sicher nur Symbolwert.
Zuletzt geändert von theoderich am 26. Nov 2012, 19:21, insgesamt 2-mal geändert.

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von PzBrig15 » 25. Nov 2012, 16:46

steht schon fest mit welchen Fahrzeugtypen sich die beteiligten Firmen an der Ausschreibungen beteiligen ???
Klagt nicht , kämpft !!!

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von theoderich » 26. Nov 2012, 19:17

PzBrig15 hat geschrieben:steht schon fest mit welchen Fahrzeugtypen sich die beteiligten Firmen an der Ausschreibungen beteiligen ???


Das ist nur eine Vermutung meinerseits. Diese Kandidatenlisten wäre mMn relativ logisch, wobei voraussichtlich ein Teil der Anbieter ausgesiebt und der Rest dann als Kandidaten für die Ausschreibung bereitstehen wird. Es ist beinahe das komplette Spektrum der aktuell in Nord-, West- und Mitteleuropa produzierten mittleren/schweren Rad-, Schützen- und Mannschaftstransportpanzer.

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von PzBrig15 » 26. Nov 2012, 19:55

Der Entwurf von der FFG scheint aus kostengründen sicherlich eine gelungene Alternative zu der 8x8 Fraktion zu sein. Wird wohl auf dem legendären M113 basieren , oder ?
Klagt nicht , kämpft !!!

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von theoderich » 26. Nov 2012, 20:01

PzBrig15 hat geschrieben:Wird wohl auf dem legendären M113 basieren , oder ?


Ganz und gar nicht. Der "G5" ist eine komplette Neuentwicklung mit individuell austauschbaren Missionsmodulen:


Die Gummiketten ("Rubber Band Tracks") gefallen mir sehr gut:


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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von mhansi » 13. Feb 2013, 19:44

Following a prequalification of interested companies in May-June 2012 the DALO invited eight suppliers on 10 July to submit bids for 360 APCs with options ranging from 206 to 450 vehicles. The bids also include a 15-year framework agreement covering the support of the vehicles in service. The first APC is scheduled to be delivered in 2015 and the last in 2022.

DALO selected three tracked vehicles – the BAE Systems Hägglunds CV90 Armadillo, the Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) Protected Mission Module Carrier (PMMC) G5, and the General Dynamics European Land Systems - Santa Bárbara Sistemas ASCOD 2 – and two 8x8 wheeled vehicles, the Nexter Systems VBCI and the General Dynamics European Land Systems – Mowag Piranha V. Three vehicles were eliminated following the initial paper evaluation: the tracked Rheinmetall Landsysteme Marder Evolution, the 8x8 Patria Land Systems AMV and the 8x8 ARTEC Boxer.

The army plans to field six different variants: an infantry APC, a mortar carrier, a command vehicle, engineer vehicle, ambulance, and repair vehicle. The requirement stipulates that the chosen vehicle must provide a high level of protection as wheel as growth potential. The new APC will support the 45 BAE Systems Hägglunds CV9035 MkIII infantry fighting vehicles and 90 Mowag 8x8 Piranha III APCs, in both C and H variants, already in service.

http://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/denmark-shortlists-apcs-testing/

Die Dänen haben wohl schon eine Vorauswahl getroffen, und das Bewerberfeld auf 3 Ketten- und 2 Radfahrzeuge reduziert.

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Re: Neue Mannschaftstransportpanzer für Dänemark

Beitrag von theoderich » 13. Feb 2013, 21:28

Fem mandskabsvogne udvalgt til test


Hier gibt es eine Grafik des ASCOD - spannend:


Ich glaube aber nicht, dass das spanisch-österreichische Produkt eine Chance gegen den CV90 hat. Alleine schon von den Leistungsdaten her und der Tatsache, dass die Dänen bereits den CV90 im Bestand haben.

Antworten
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