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DOPPELADLER.COM • Polaris DAGOR beim Jagdkommando - Seite 2
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Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 01. Okt 2017, 19:02
von iceman
Die paar fahrzeuge hätte man auch bei Achleithner kaufen können, da wäre das Bundesheer Erstkunde und man hätte den Absatz für die heimische Wirtschaft angekurbelt.
Aber wir warten noch auf den ersten Austro-Hubi.
Der Polaris als Pinzgauer Ersatz? Bitte nicht!
Da würde mir der Iveco Cameleon einfallen.

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 01. Okt 2017, 21:17
von chuckw
iceman hat geschrieben:Die paar fahrzeuge hätte man auch bei Achleithner kaufen können, da wäre das Bundesheer Erstkunde und man hätte den Absatz für die heimische Wirtschaft angekurbelt.

Wird es denn bei den zwei Fahrzeugen bleiben? Ich dachte im Zuge der Parade wurde von Erprobung gesprochen?

Die heimische Wirtschaft zu unterstützen ist sicher keine schlechte Idee. Die entscheidende Frage ist aber wohl welche Anforderungen an das Fahrzeug seitens des Jagdkommandos bestehen. Will man ein für den Lufttransport zB per Black Hawk geeignetes LTATV mit rel. hoher Nutzlast und bis zu 9 Mann Besatzung etc., dann ist der DAGOR mMn sicher keine schlechte Wahl.

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 01. Okt 2017, 21:38
von theoderich
chuckw hat geschrieben:Wird es denn bei den zwei Fahrzeugen bleiben? Ich dachte im Zuge der Parade wurde von Erprobung gesprochen?


    Sie sehen Sonderfahrzeuge des Jagdkommandos, wie den Puch G "Sandviper" und herkömmliche Puch G, besetzt mit Soldaten welche die Ausrüstung für luftbewegliche und amphibische Einsätze zeigen. Sie sehen heuer erstmals zwei geländegängige Spezialfahrzeuge namens DAGOR. Diese DAGOR werden zurzeit vom Jagdkommando erprobt, um sie bei der Spezialaufklärung oder bei einem Kommandounternehmen zu verwenden. Der DAGOR hat eine Reichweite von 800 Kilometern und bis zu neun Personen können transportiert werden.


Für mich klang das bereits nach einer Truppenerprobung zur Erstellung der Dienstvorschriften, etc. Nicht nach einer Erprobung im Zuge der Marktsichtung oder einer Referenzmusterprüfung (Dann wäre das ARWT zuständig.). Und Beschaffungen für das Jagdkommando werden gewöhnlich nicht öffentlich ausgeschrieben oder gar öffentlich diskutiert. Dass diese Fahrzeuge bei der Parade präsentiert wurden zeigt, dass sie kurz vor der Einführung stehen (Wie das Beobachtungs- und Aufklärungsfahrzeug letztes Jahr.).

Der DAGOR wäre auch eine gute Wahl für das JgB25. Dort ist man mit den zugewiesenen Ivecos sowieso nicht glücklich.

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 06. Okt 2017, 13:31
von Doppeladler
POLARIS DAGOR BEIM JAGDKOMMANDO

Bei der Parade anlässlich der Ausmusterung an der Theresianischen Militärakademie wurde offiziell, dass für das Jagdkommando zumindest zwei Polaris DAGOR zur Truppenerprobung angeschafft wurden. Zwei dieser Ultra Light Combat Vehicle (UCLV) nahmen am Jagdkommando-Marschblock teil.

Weiterlesen: http://www.doppeladler.com/da/news/pola ... dkommando/

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 06. Okt 2017, 16:36
von iceman
Was machen die Insassen im Polaris wenn es regnet?

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 06. Okt 2017, 17:33
von theoderich

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 09. Okt 2017, 05:06
von wolfgang
nass werden

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 09. Okt 2017, 08:05
von iceman
Daher der Begriff "Gatschhupfer", trifft den bei Regen und Wind auf Fahrzeuge und Insassen zu. Eine Plane hilft dir dann auch wenig. So ein Fahrzeug mag in der Wüste toll sein, aber in unseren Breiten? Im Winter ist es da sicher auch echt knackig drinnen.

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 09. Okt 2017, 09:07
von innsbronx
Deshalb hat man den Puch G Umbau auch Sandviper getauft und nicht Höhlenbär.

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 21. Okt 2017, 09:10
von theoderich

Re: Polaris DAGOR beim Jagdkommando

Verfasst: 26. Okt 2017, 20:54
von theoderich
Die Polaris DAGOR sind keine Leihgaben, sondern wurden für die Erprobung durch das BMLVS angekauft.