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Neue Arbeits- und Transportboote

Fahrzeuge, Waffen, Gerät, Ausrüstung und Uniformen
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riveracross
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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von riveracross » 21. Jan 2013, 12:53

theoderich hat geschrieben:WOW. Informationen aus erster Hand. Danke vielmals!

P.S.: ich wusste gar nicht, dass ÖSWAG auch Militärboote fertigt. Auf deren Homepage steht jedenfalls kein Wort darüber. Oder hat die Firma dem BMLV eine Neuentwicklung angeboten?


ÖSWAG zeigt auf seiner Homepage nur fertige bzw ausgelieferte Boote

Landsknecht
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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von Landsknecht » 21. Jan 2013, 16:10

Bilder wären ein Hit.
Allerdings bin ich beim Einstellen der Fotos auch keine große Hilfe, aber vielleicht kann unser Admin da unterstützend eingreifen?

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Doppeladler
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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von Doppeladler » 21. Jan 2013, 17:02

Hat er schon. Infos auch hier: viewtopic.php?f=1&t=290

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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von chris10 » 30. Jan 2013, 12:05

Laut Truppenzeitung der Melker Pioniere haben diese vergangenes Jahr Erprobungen durchgeführt. Näheres unter der nachstehend angeführten Adresse - http://www.melker-pioniere.at/page/site ... eitung.php

MB
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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von MB » 30. Jan 2013, 12:29

Truppenzeitung der Melker Pioniere hat geschrieben:Truppenerprobung Wasserfahrzeuge

Irgendwann dürfen die Pioniere in Österreich auch mit neuen Booten rechnen. Um zu dokumentieren, dass sich diesbezüglich etwas bewegt, wollen wir an dieser Stelle von der Erprobung verschiedener Wasserfahrzeuge berichten. Diese fand von 5. bis 9. November am Wasserübungsplatz in Melk statt.

Die derzeit in Verwendung stehenden, rund 40 Jahre alten Pionierboote, sind am unmittelbaren Ende ihrer Nutzungsphase angelangt und werden sukzessive ausgeschieden. Zwecks Aufrechterhaltung der diesbezüglichen Katastropheneinsatzfähigkeit ist eine dringende Nachbeschaffung für diese Bootstype bis Ende 2013
unabdingbar. Im Zuge der bei den Melker Pionieren durchgeführten Erprobung wurde, unter Einbindung der Villacher und der Salzburger Pioniere, die Truppentauglichkeit eines handelsüblichen Aluminium-Rettungsbootes sowie eines leicht stapelbaren Aluminiumbootes als Geräteergänzung getestet
http://www.melker-pioniere.at/en/demo/mynews/files/File/Webausgabe_4_2012.pdf
Bild
(c)Truppenzeitung Melker Pioniere

theoderich
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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von theoderich » 30. Jan 2013, 13:10

Ich bin ein wenig verwundert, denn dieses Boot entspricht wohl kaum den Ausschreibungsunterlagen (Abgesehen vom Bootskörper.):

Lieferung von Arbeits- und Transportbooten mit Bugklappe, sowie Lieferung von Sturm- und Flachwasserbooten für Patrouillendienst und Eskortierungsaufgaben, beide Bootstypen mit Innenbord-Dieselmotor und Jetantrieb, verstärktem Bootskörper aus Aluminium, Steuerstand, für den Mannschafts- und Gerätetransport, für den stationären und mobilen Arbeitseinsatz, mit dazugehörigem Anhänger, transportabel auf öffentlichen Straßen ohne besondere Genehmigung, inklusive Zubehör, Schulungen und Dokumentation.

Zuletzt geändert von theoderich am 30. Jan 2013, 13:27, insgesamt 1-mal geändert.

Milizler
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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von Milizler » 30. Jan 2013, 13:18

Ich denke das der Part mit den Aluminiumbooten so zu verstehen ist dass dies unabhängig von den neuen Pionierbooten ist. Es steht ja als Ergänzung und stapelbar kling für mich eher nach Zille als nach vollwertigem Boot.
Beordert bei 1./JgB NÖ

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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von theoderich » 30. Jan 2013, 13:29

Milizler hat geschrieben:Es steht ja als Ergänzung und stapelbar kling für mich eher nach Zille als nach vollwertigem Boot.


Das habe ich offenbar übersehen.

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riveracross
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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von riveracross » 07. Feb 2013, 12:03

Das Pioniermehrzweckboot ALU (Bild) wird der Nachfolger des PiBoot GFK. Dieser Bootstyp hat nichts mit den Arbeits&Transport bzw. Sturmboot/Flachwasserboot zu tun. Wird mit einem 40-50 PS AUBO 4takt fix ausgestattet und auf einem Bootstrailer transportiert. Dieses Boot ist eine Erprobungsvariante, hier ist noch nichts fix.

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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von Milizler » 07. Feb 2013, 12:09

Danke für deine fundierten Infos!
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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von Landsknecht » 07. Feb 2013, 17:55

Hallo Riveracross,

vom Watercat M8 findet man ja eine Menge an Informationen und an Fotos. Vom dem zweiten – noch zur Auswahl stehenden - Boot von der ÖSWAG sucht man leider vergebens.

Mich würde interessieren, wie sich dieses Boot optisch von der „Wasserkatze“ unterscheidet und ob man da auch technische Daten (z.B. Motorleistung bzw. welcher Motor verwendet wird) kennt.

Grüße aus der Steiermark
Gerhard

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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von theoderich » 24. Feb 2013, 14:03


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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von MUXVtrp » 23. Mär 2013, 11:35

Der Auftrag über die Sturmboote ist nach Finnland gegangen.

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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von Landsknecht » 25. Mär 2013, 10:47

Woher hast du diese Informationen?

Ich wäre immer noch interessiert über Vergleichsdaten zu den beiden angebotenen Booten, aber die Entscheidungsträger verstehen sicher ihr Geschäft und immerhin ist das Watercat M8 ein tolles und vor allem bewährtes Boot ist, welches sich schon unter allen klimatischen Bedingungen gut bewährt hat. Somit ist eine gute Wahl getroffen worden.

Es ist wohl im Internet zumindest ein Foto zu finden, bei dem auf diesem Boot eine Lafette mit einem üsMG montiert ist, aber es wäre interessant, ob eine bzw. welche Bewaffnung vorgesehen ist. Wenn man sieht, was die Navy Seals auf ähnlichen Booten montiert haben (inklusive Gatlings) dann ist das schon beeindruckend. Die haben aber natürlich andere Einsätze zu bewältigen.
Allerdings sollen die neuen Boote ja auch – wenn ich das richtig verstanden habe – als leichte Patrouillenboote eingesetzt werden und da wird wohl eine fix installierte Bewaffnung notwendig sein.

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Re: Neue Arbeits- und Transportboote

Beitrag von Dr4ven » 25. Mär 2013, 11:44

Wieviel Stück?

http://www.marinealutech.com/prod-m8.htm

The Watercat M 8 is a fast landing craft that can carry ten men with their equipment. Eight men have saddle-type seats in front of the steering console. The hull is made of aluminium using special struded profiles and the construction is all welded. The propulsion is one water jet powered by a diesel engine giving a service speed over 30 knots with full load. The low draft in high speed (approximately 20 cm) enables the boat to operate on shallow beaches or landings on the beach.


Boat: Watercat M8
Boat type: Landing craft
In production since:1992
Customer: Swedish Armed Forces, Finnish Navy, Private
Lenght: 7,2m
Beam: 2,1m
Draft: 0,4m
Engine: Volvo TAMD42WJ, Yanmar 4LHAM-STP
Propulsion: FF 240 Jet
Weight: 1,9 ton
Speed: >35 kn
Units built: 142 pcs


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