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RAL 7013 - Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)

Flugzeuge, Großgerät, Fliegerhorste, ...
Karl P.
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Re: RAL 7013 - Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)

Beitrag von Karl P. » 17. Nov 2017, 18:37

Im "Flugzeugforum.de" gibt es schon Bilder der ersten überholten und neu lackierten C 130 (8T-CA)
https://www.flugzeugforum.de/threads/flugbetrieb-hoersching-lowl-2017.86402/page-20

chuckw
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Re: RAL 7013 - Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)

Beitrag von chuckw » 17. Nov 2017, 21:51

RAL nun wie EF?
Alles läßt sich durch Standhaftigkeit und feste Entschlossenheit erreichen. (Prinz Eugen v. Savoyen)

theoderich
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Re: RAL 7013 - Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)

Beitrag von theoderich » 18. Nov 2017, 01:08

Hier gibt es ein Video, wo man die Maschine ebenfalls sieht:


chuckw hat geschrieben:RAL nun wie EF?


Die Eurofighter sind in einem dunkleren Grau lackiert.


Milizler
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Re: RAL 7013 - Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)

Beitrag von Milizler » 18. Nov 2017, 08:45

Gibts Gründe für den Farbwechsel?
Beordert bei 1./JgB NÖ

theoderich
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Re: RAL 7013 - Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)

Beitrag von theoderich » 18. Nov 2017, 18:19

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Hercules C130 – „Der Vogel (IN NEUEM GRAU) ist gelandet!“
Mit neuem Anstrich zeigt sich gestern die von der Wartung aus England kommende Hercules C130. Beim Kauf von der Royal Air Force wurden die Maschinen 2003 in GRÜN übernommen (Standardfarbe für Transporter der Royal Air Force). Aus wirtschaftlichen Gründen – kostengünstiger, weil viele Nationen diese Farbe verwenden - folgte nun während der routinemäßigen Wartung in der Firma „Marshall of Cambridge“ die Umlackierung auf das „internationale“ Grau. Nach und nach werden bei diesen routinemäßigen Wartungen in England auch die beiden anderen Maschinen diese Farbe bekommen.

Zuletzt geändert von theoderich am 19. Nov 2017, 02:24, insgesamt 1-mal geändert.

MB
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Re: RAL 7013 - Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)

Beitrag von MB » 18. Nov 2017, 22:25

Auf den obigen Fotos sind an der Front die neuen Ausbuchten für die Raketenwarnsensoren gut zu erkennen.

chuckw
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Re: RAL 7013 - Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)

Beitrag von chuckw » 18. Nov 2017, 23:13

MB hat geschrieben:Auf den obigen Fotos sind an der Front die neuen Ausbuchten für die Raketenwarnsensoren gut zu erkennen.

Schön zu sehen. Wo wurden die Flares integriert?
Alles läßt sich durch Standhaftigkeit und feste Entschlossenheit erreichen. (Prinz Eugen v. Savoyen)

theoderich
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Re: RAL 7013 - Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)

Beitrag von theoderich » 19. Nov 2017, 01:46

Wurden hier wirklich auch die Tragflächen erneuert?

    3.4 Beurteilter Bedarf an zusätzlichen Finanzmitteln für Investitionen aus dem Endbericht ÖBH 2018

    [...]

    Bedarf besteht insbesondere bei:

    [...]

      - Sicherstellung des Betriebs der fliegenden Systeme (rund € 282 Mio.):

        o Weiterbetrieb, Avionik-Update, Flügeltausch und Selbstschutzausrüstung für das Transportflugzeug C-130 HERCULES bis 2018 (rund € 37 Mio.),

________________________________________

BGBl. III - Ausgegeben am 10. März 2014 - Nr. 46
Memorandum of Understanding between the Federal Government of Austria and the United Nations

Aircraft Description:

    a. Type of Aircraft: C-130K
    b. Year of Manufacture: 1966/1967
    c. Maximum available seating: 80 pax, for MEDEVAC: 30 stretchers + 26 pax, standard configuration 60 pax incl. hand luggage (60 x 25 x 30 cm) + 1 HCU
    d. Minimum payload capacity: NIL
    e. Maximum payload: 18 tons (for 1 hr flight, 18 tons, 4 hrs flight, 14 tons)
    f. Aircraft Registration: 8TCA, 8TCB or 8TCC
    g. Country of registration: Austria
    h. Nationality of Crew: Austrian
    i. Airworthiness certified by the Austrian Ministry of Defence and Sports


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